Golf mk3 kytkinvaijerin asennus

[janx]

Nyt on kytkin vaihdettu golffiin. Ei voi muuta sanoa, ku että paskamainen keissi. Korjaamon vaihtotarjous 600e osineen tuntuu Todella edulliselta tässä vaiheessa. :D Projektin valmistuminen on nyt kiinni vain kytkinvaijerin polkimen pään asennuksesta... ei vaan mene paikalleen. Onko mitään vinkkiä?

[JariN]

Ei se pitäisi mikään ameriikan temppu olla. Polkimen syrjästä klipsu sivuun jotta vanha vaijeri vapautuu ja sitte vaa uutta tilalle. Automaattisäätöistä vaijeria ei tietenkään pidä laskea vapaaksi ilman kuormaa

[janx]

Saksantemppuja nää volkkarit onkin sitten täynnä... mikä klipsu? onkohan tuosta netissä jotain kuvaa.

[-jarkko-]

Paskamainen se on laittaa mutta kannattaa purkaa hieman tavaraa pois edestä että näkee sen vaijerin paikan, muistaakseni otin mittariston sivuun niin näki.

360e maksoi meillä kytkinremontti osineen tutulla korjaamolla.

[janx]

o.O Halvalla olet saanut kytkinrempan. Mulla maksoi pelkkä kytkinsarja 225e. Siihen vielä vaijeri 40e, niin ei paljon töille tolla hinnalla jää. Kokonaisuutena oma remppa tuli maksamaan noin 400e itsetehtynä, mutta siinä vaihtui sitten repullinen stefoja ja muuta samalla.

[-jarkko-]

Joo tuo on tuttu varaosamyyjä/huoltokorjaamo vuosien takaa, osat kun ottaa heiltä niin tulevat työn hinnassa vastaan. Tuolla olen teettänyt paljon kun ei enää jaksa ite ruuvata.
Esim etupyörän laakeri vaihdettuna 70e, laakeri maksoi 40e.
Auto tuonne ja viereiselle shellille munkkikahville, reilu puol tuntia ja auto valmis, kannattaako ite alkaa räpeltämään? Ei mun mielestä.

Kytkin maksoi muistaakseni 170e ja olisko ollu LUK -merkkinen.

Golffissa huutaa joskus takapyörän laakeri, en tiedä kumpiko joten ostin jo kummatkin uudet kun oli vaan 15e/kpl. Pitäis vaan viittiä vaihtaa, ensviikko olis vielä kesälomaa mutta taidan viedä tuonne pajalle :)

[janx]

No ei noihin hintoihin kyl kannata. Tosin jotenkin mulle tulee sellainen mielikuva, että nää ei ole pääkaupunkiseudun hintoja. Olenko oikeassa? Kytkinsarjan mä ostin marmorilta, kun ei innostanut laittaa Motonetistä ja AD Varaosamaailma ei osannut myydä oikeata sarjaa ilman koneen sarjanumeroa, jota en tietenkään löytänyt.

[-jarkko-]

Vaasan hintoja ja kyllä täälläkin noi rempat muualla maksaa mutta usein saa sovittua "urakkahinnan".
Kyllä motonettikin laatua myy, noi laakerit on sieltä ja merkki laadukas Febi Bilstein.

[janx]

Löytyisköhän jostain kuvaa irrotetusta kytkinpolkimesta? Auton jalkatilassa on nyt roikuttu jo tolkuttoman kauan...

[janx]

Joo... nelisen tuntia tuolla polkimien seassa ja auto edelleen vailla kytkinvaijeria. Nyt siihen sentään pääsee käsiksi, mutta miten helvetissä se pää sinne pitää laittaa? Tietääkö sitä oikeasti kukaan muu kuin suunnittelija itse. Helpottais suuresti jos näkisi millainen se on, mutta käsikopelolla aika paha sanoa.

[janx]

Selittäkää tyhmälle...

[-jarkko-]

Vaikeaa mutta yritetään, tuo pyöreä vaijerin pää tuohon polkimen koloon jossa tuo ruksi on ja niin että vaijeri lähtee nuolen suuntaan.
Mutta pujota tuo pää ensin läpi tuosta nuolen päällä olevasta reiästä.

Ja irrota vaijeri laatikon päästä jos se siellä jo paikallaan on.

[janx]

No ei tuo nyt vielä ihan auennut, mutta jos tämä ei ole se amerikan temppun niin mikä sitten. :) No saa appiukko yrittää kuvan kanssa. Mulla ei enää hermo kestä. Tarkoitatko siis, että tuo mutikka pudotetaan tuolta raudassa olevasta reiästä nuolen yläpuolella?

[only4pro]

siinä olisi shopattuna, mitä vähän taitoja mulla nyt sitten on..

[-jarkko-]

Just tota tarkoitin, jospa nyt selkeis :)
Ei nää vagit loppupeleissä niin ihmeellisiä ole, tuossa just muistelin kun näitä häristimiä meillä tässä 4 on että mitäs on mihinkin tehty tai jouduttu tekemään.

[janx]

Eli tota mutikkaa ei pidä mitenkään pyöritellä noissa kolosissa, vaan se yksinkertaisesti voimalla painetaan pakalleen... Noh tänään vaihteeks talliin. Pitääkö tota kytkinvaijeria rasvata?

[janx]

Sainpahan vaijerin paikalleen. Vaijeri piti taivuttaa polkimen yli ja työntää mutikka polkimen SIVUSTA sisään alemmasta reiästä. Ja sitten kääntää paikalleen... Liian yksinkertaista. Voi olla että tarkoitit noin, mutta ymmärsin jotain täysin muuta.

[-jarkko-]

Tota tarkoitin, eihän se edes mahdu paikalleen yläpuolelta painamalla, ainoastaan sivustapäin.

[janx]

Joo, ei menny viesti perille näköjään. Sitä se insinöörin koulutus teettää :). Taisi tämä "Mutta pujota tuo pää ensin läpi tuosta nuolen päällä olevasta reiästä. " sekoittaa, mutta nyt se on laitettu. Toisen pään kanssa tarvii kaverin, joten se jäi myöhemmäksi. Kiitos vinkeistä.