G3 vaihdekepin välyksien poisto

[puliukk0]

Morjens, alkanut vaivaamaan tuo 2cm liike edestakaisin tuossa Golosen kepissä.
Ajettuna mieto 300tkm, ja ilmeisesti kaikki nivelet pallot jne vivustossa kannattaa vaihtaa?

Suurin välys tuntuisi olevan siinä pallossa kun kattoo kepin juureen sisältä.

Varmaan mars volkkarille hakemaan kaikki puslat ja tuo pallo? Kuinka perseestä nuo on vaihtaa, ilmeisesti altapäin pitää ronkkia että saa tuon pallon vaihdeltua keppiin?

Vai mitä sanoo arvon raati?

[EscMk3]

Kolmoskoppaan ei pitänyt vaihdekepinosia vaihtaa mutta neloskoppaan tuli vaihdeltua melkonen liuta osia ja aikalailla vastaava savotta taitaa olla - onhan siinä näpräilyä mutta ei se mahdotonta ole... :) Altapäin se koko keppihärdelli mahtui tulemaan pois, ja sitten vain osia vaihtamaan...

Vähän OT, mutta tulipa noista kepinvälyksistä mieleen - pitäisi varmaan tuolle Pikkuvolvon kepillekkin tehdä jotain... :D http://s82.photobucket.com/albums/j274/ ... nkeppi.flv

[taggis]

Itseäkin mietityttää miten tuon vaihdekepin alapallon saa vaihdettua. Yläkauttahan se ei mahdu tulemaan pois kun peruutusvaihteen "lukko" ei mahdu tulemaan siitä siirtotangon reiästä läpi. Pääseekö tosiaan alakautta käsiksi?

Töissä nosturilla jo vaihdoin nuo muoviset nivelet. Motonetista otin koko satsin, sitä kumista suht isoa holkkia ei löytynyt autosta mistään... ilmeisesti se tulee siihen uritettuun vastakappaleeseen joka on vaihdekepistä lähtevän tangon päässä? En tosin saanut sitäkään paikoilleen kun ei saanut tarpeeksi tilaa pelkän poikittaistangon irroituksella. Pitää ilmeisesti purkaa se koko systeemi että sen kumipuslan saa paikoilleen?

[taggis]

Noniin, pieni kurkistus nosturilla ja sieltä lämpöpeltien välistähän se näkyy kyllä. Vaan pitää ilmeisesti ottaa myös katalysaattori pois välistä, sekin kun nimittäin on juuri sopivasti siinä alapuolella ja täyttää aika tehokkaasti koko "tunnelin". Oh crap.