Kannen vaihto ABS moottori.

[leevi]

Sattuuko kukaan tietämään varmasti, että käykö vanhemman golffin kansi joka on kovilla nostajilla, niin tuon ABS moottorisen hydrauli kannen tilalle suoraan. Olisi semmoinen uusi tiedossa, ja tuohon reilu 300tkm ajettuun pitäisi uusia nostajat ja ohjureiden kumit. Niin olisi helppo rojekti heittää vaan uusi hattu kiinni jos vaan käypi. Olen kuullut joidenkin puhuneen että noita olisi ristiin joskus vaihdettukkin?? Varma tieto olisi kuitenkin jees.

[leevi]

Sen verran selvitin että kansipahvi on sama kaikissa vuodesta olikohan se nyt 81 eteenpäin.

[H. Jormalainen]

(Nostin 8,9 € + Venttiilivarren tiiviste 1,5 €) X 8 = 83,2 €.

Kannattaneeko tuohon hintaan yritääkään erilaista kantta. Varsinkaan säädettävillä nostimilla...

[leevi]

Kannattaa :)

Ja mun kilsoilla se säätö on noin joka kolmasvuosi.

[H. Jormalainen]

No sitten :)

Siinä tapauksessa kannattaa vaikkapa verrata aluksi luovuttajakoneen puristussuhdetta ja mäntiä saajakoneen vastaaviin. Ja miksei nokkapyörää ja jakohihnaakin.

Onko luovuttajan moottorikoodista tietoa?

[Jannu703]

Useampia konversioita tehneenäni lähes kaikki 8v kannet käy keskenään aivan suoraan poislukien g60 koneet joissa parannettu 1syl alueen jäähdytys, eli ne joissa sama kannentiiviste niin sopii kyllä myös hattu kuin hattu lohkon päälle.
Myös huomioitavat puristussuhde erot tulee vain männistä. Jakopäissä ei merkittäviä eroja kannen suhteen.
Nokka-akseleissa on eroja nostossa ja asteissa, luonnollisesti myöskään hydraulinostajien nokka ei sovi ns. kovassa kannessa käyttäväksi ja päinvastoin.

Jossain olen kuullut tarinaa että hydrauliset vs. kovilla nostajilla olevissa kansissa olisi eroja öljykanavissa, näitä en kuitenkaan ole vielä tavannut.

Mutta varmuuden välttämiseksi, ehdotan varmasti sopivan kannen hankkimista.
(Täältä löytyy muutama ABS ja RP koneen kansi (identtiset))

[leevi]

Kyseinen kansi joka tulossa on siis uusi. Eli täydellinen venttiileineen ja nokkineen. Öljypuolella ero varmaan vain siinä, että palakannessa ei ole öljyreikiä nostajille, mitkä taasen löytyy hytikka kannesta.
Tänään pitäisi tuota käydä vilasemassa.

[leevi]

Tuommoinen se nyt on.




Varaosa nro: 026 103 265 CX1.

Venttiilien koot 33mm ja 38mm.

Viittiskö joku vilasta että minkä moottorin tuo on alkujaan.

Lisä kuvia: http://s13.photobucket.com/albums/a295/lassiz/

[hiksi]

Tuo kansi on GU/HV koneesta (golffissa 84-85 vuosina), sama nokkapyörä, kansipahvi ja imusarjan/pakos tiivisteet menee eli senkus heität paikoilleen jos öljy/vesireiät osuu kohdilleen (ja varmasti osuu kun pahvi sama).

[H. Jormalainen]

026 103 265 CX olis GU ja HV 1,8 55 kW moottoreissa käytetty.

Mikä tuo 026 103 373 F on? Tuo väittäisi että olisi DX 1,8 82 kW moottorista...

E: Siis GU ja HV 1,8 66 kW

[leevi]

Kyllä taitaa nuo GU ja Hv olla kuitenkin 90hv mosia.

[Sebastian]

Juu GU on ainakin 90hv(66kW).

[H. Jormalainen]

Sitähän mä tarkoitinkin mutta näppäimistö oli näköjään ajatusta nopeampi...

[Warmaster]

Kyllä GU mottia oli ihan -89 asti varmasti.