Tiptronic...Peruutusvaihde luistaa...

[Pasaati599]

Eli 350tkm ajettuna AJM perässä ilmennyt oire laatikon toiminnassa, että tasamaalla jaksaa peruuttaa, muttta pieneen ylämäkeen peruuttaessa jo huomaa selvästi luistoa laatikossa. Autoon vaihdettu merkkiliikkeessä laatikkoöljyt 5tkm sitten ja he totesivat laatikon olevan kunnossa, kun pyysin heitä testaamaan laatikon toiminnan.
Eteenpäin vaihteet toimivat ok, vaihtaa nätisti. Olisko joku venttiilli tai joku muu säätö ongelma?
Onko kellään moista oiretta esiintynyt? Muuten laatikko on pelannut hyvin.kop,kop.
Vai täytyykö kattoa jostain mällätty manuaali pasuuna ja ruveta vaihtaan toosaa eneenku se hajoo...

[heller]

Rupeisin kyllä epäilemään että ton verran ajettuna menee ainakin turbiini vaihtoon. Tosin luulisi oireilevan eteenkinpäin. Mites laatikko vaihtaa R:lle tai D:lle? Kuuluuko mitään rutinoita vai istuuko vaihde paikalleen nätisti?

[Pasaati599]

Ei mitään rutinoita eikä kitinöitä vaihdetta päälle laitettaessa. Luistaa vaan jos on vähänkin ylämäkeä peruuttaessa. Tasamaalla pärjää-vielä...Mielestäni pitää R päällä mäessä paikallaan, mutta kaasua antaessa rupee luistaan ja liikkuu heikosti.
Eteenpäin toimii hyvin ja vaihtaa tosiaan nätisti. Olis kiva tietää mikä laatikosta on hajoamassa/hajoo...Ei oo mikään perseaukisten vehje pitää volkkaria yllä kun vuosittain täytyy tehdä kalliita remontteja ja muita...

[heller]

Yks mitä tietysti voisi koittaa on että katot vikakoodit. Eihän sitä tiedä jos se jostain syystä on jossain vikatilassa ja luistaa itseään suojellakseen.

[Pasaati599]

Täytyypä ne katsoa että olisko jo ilmaantunut vikakoodeja,ei ollut kun öljynvaihdon yhteydessä ne sen tutki.

[Pasaati599]

Eipä löytynyt vikakoodeja...
On kyllä ihmeen toisaikanen toi luisto, välillä ei luista juurikaan, välillä ei nouse pientäkään mäkeä. Tasamaalla pärjää.
Kannattaako ruveta kattomaan laatikkoremontoijaa/vaihto laatikkoa vaiko huijata pois ja vaihtaa luotettavaampaan merkkiin...
Ei hirveesti innosta laatikko remontti eikä myöskään vaihtolaatikoiden epävarmuus