Uutta tuulilasia ja turvaurista

[H. Jormalainen]

Pitäisi hankkia vihdoinkin uusi tuulilasi. Onko merkeillä eroa vai otanko Pilkingtonin sijaan halvimman?

Alkuperäistä en vielä ole kysynyt, mutta näyttäisi että alkup. tiivistettä ei saa enää. Onko noista tiivisteistä porukalla tietoa tai hyviä arvauksia? Mahdollista on että vanhakin jää ehjäksi, mutta näillä käsillä, epäilen...

Toisena asiana; Teettäisikö turvaurat? En ole juuri ajanut ilman turvauria kun aina tuntuu autoissa sellaiset olleen, joten vertailupohja on hataralla. Ainakin jäät tuntuu olevan urissa tiukasti kun pitäis aamulla lasia skrabata. Muuten ne ei tunnu mitenkään mullistavilta.

Sitten saa vielä heittää hintoja paljonko kakkosgolfin/-jetan tuulilaseista ootte maksaneet. Itse pitäisi asentaa kun siinä välissä olisi tarkoitus puhaltaa tiivisteen alta ruosteet pois ja maalata.

[Pellikka]

Ite hommasin golffiin lasin ja tiivisteen Oulusta Lasi Lipposelta. Sävylasi tummalla yläreunalla ja uusi tiiviste makso 115e. Toki siinä oli alennusta kun erään maalaamon kautta sain, mutta ei se tiiviste kovin järkyttäviä voi tuossa enää maksaa.

[H. Jormalainen]

Kuinka lähellä alkuperäisen näköistä tuo uusi tiiviste on? Erottaako tai onko muuten huonon näköinen?

[Pellikka]

Hyvä se on. Kelpaa vaikka näyttelyyn, samanmuotoinen ku orkkis.

[H. Jormalainen]

Kelpaa vaikka näyttelyyn

:D Sitten pitää uskoa että tarviketiivisteitäkin uskaltaa harkita...

[Flashmn]

Mä en oo niin vakuuttunut noista turvaurista, edellisessä mersussa oli ne, enkä nyt osaa sanoa mitään siitä että oliko varsinaista etua, muutaku et hilpeyttä herätti ulkomailla ollessa, varsinkin kun vei auton huoltoon. "sir, what is this on the windshield?" :D

[H. Jormalainen]

Jotenkin ite oon kans kallistumassa enemmän sille huuhaa-osastolle, mutta kun käytettyjä autoja ostaa niin tähän asti on kaikissa olleet kyseiset "ladut".

Eikö ne jotain kymppejä nykyään maksa? Sekin tietysti mukavampi lompakossa kun hyödyttömänä urana lasissa, vai? Jos lasille laskee vaikka kymmenen vuotta käyttöaikaa niin siinä ajassa menee turvaurilla noin 7,5:det pyyhkijän sulat jos laiskasti veihdetaan. Jos siinä ajassa säästäisi kahdet sulat niin ollaan ehkä kannattavuuden rajoilla. Näin laskettuna lopputulos olisi että yks hailee.

hilpeyttä herätti ulkomailla ollessa, varsinkin kun vei auton huoltoon. "sir, what is this on the windshield?" :D

Eikös ne joku suomalainen keksintö ole? Varmasti tuolla sivistyneessä maailmassa ollaan hämmästyneitä näistä härmäläisistä virityksistä :)

[Flashmn]

kai se suomalainen keksintö on :)

[lukkari]

Itse teetän turvaurat aina, kun asentaja sattuu paikkakunnalle. Viime toukokuussa maksoi turvaurien jyrsintä Joensuussa 12.50€.

[Simeoni]

Kyllä Pilkingtonin lasit yhtä hyviä on kuin alkuperäisetkin. Saa usemmassa sävyssäkin niitä (kai alkuperäisiäkin varmaan saa?) Tiivisteet ihan yhtä hyviä kuin alkuperäisetkin.
Turvaurista ei ole ollu hyötyä, aikaisemmassa autossa sellaiset oli, nykyisessä ei mutta yhtä hyvin on pelannu ilmankin.

[ffakke]

Turvaurista sen verran kokemusta että se ura puhdistaa sulkia, eli aina kun se pyyhkäsee uran yli niin likaa jää uriin. Ei tuu niin pahasti raitoja paskakeleillä.

[Flashmn]

ja haittapuolena sitten pyyhkijöiden nopeampi kuluminen?

[ffakke]

siitä ei kokemusta, kerran vuodessa/parissa vaihtanut.

[Jouk]

Meillä on toisessa autossa, enkä noista mitään mainittavaa hyötyä ole huomannut.

Voi olla että pari kertaa vuodessa joku havunneulanen lähtee nopeammin pois pyyhkijän alta, tms.

Mitään tuollaisesta en maksaa viitsisi enää tänäpäivänä vaikka 3ssa autossa tuollaiset on ollutkin...

[Markku M.]

Mulla oli ekassa autossa urat. Lopuissa ei ole ollut, enkä ole kyllä osannut kaivatakaan...

[SS]

Onko merkeillä eroa vai otanko Pilkingtonin sijaan halvimman?

Ainakin Tampereella halvimmissa firmoissa oli juurikin Pilkingtonin laseja. Kaksi kertaa kakkosgolfiin jouduin lasin vaihdattamaan, Tampereen Tuulilasimyynti 115e (taisi olla 1-värinen, en enää muista) ja Kanniston autolasipalvelu 125e vihersävylasi tummansinisellä yläreunalla. Nykyisiä hintoja en tiedä, noista on aikaa jo useampi vuosi. Alkuperäinen tiiviste jäi molemmilla kerroilla, ei ongelmia sen kanssa.

Ei niistä urista kovin merkittävää apua ole, voihan ne teettää jälkikäteen jos niitä kaipaa.

Edit:

Mahdollista on että vanhakin jää ehjäksi, mutta näillä käsillä, epäilen...

Vasta nyt hokasin, että aikonet itse vaihtaa. Em. hinnat siis töineen, tuossa ei kovin paljoa säästäne itse tehdessä, varsinkaan jos joutuu tiivisteen uusimaan sen takia...

[J.S.P]

Noita uria on jommassa kummassa TL:ssa tai TM:ssa testattu aikoinaan ja totesivat muistaakseni aivan hyödyttömiksi.

[Paintmaster]

Montako merkkiä tänäpäivänä löydät kun meet lasifirmaan?? Ekana tulee (autosta riippuen) Arva tai Pilkington..Ja turvaurista,ei ne oo turhaan keksitty! Perikunnan Orkussa on ollu sinkkupyyhin jo kuus vuotta ja molemmissa "päissä" on ollu urat vuodesta 2003.. Samalla sinkkuviiksellä mennään vielä tänään..

[Flashmn]

Samalla sinkkuviiksellä mennään vielä tänään..

Ja onks toi sit joku kehun aihe? Mun mielestä tyhmä säästää noin halvassa osassa kuitenki, ite vaihdan 2x vuodessa sulat, talveksi uudet ja sit kesäksi uudet.

[H. Jormalainen]

Mahdollista on että vanhakin jää ehjäksi, mutta näillä käsillä, epäilen...

Vasta nyt hokasin, että aikonet itse vaihtaa. Em. hinnat siis töineen, tuossa ei kovin paljoa säästäne itse tehdessä, varsinkaan jos joutuu tiivisteen uusimaan sen takia...

Maalausten takia olisi tarkoitus itse vaihtaa. Saisi lasi olla irti vaikka viikon että maali ehtii kuivumaan.