Ahf+gt2252v+0260 race. Mitä seuraavaksi

[Pete88]

Mitä kannattaa lähteä seuraavaksi parantamaan. Tällä hetkellä AHF eli 81kw 1.9 tdi koneessa kiinni gt2252v 1z pakosarjan jatkeena. 0260 race suuttimet. Tyhjätty putki. 3bar map. Ahdot 1.6 pako 1.6. Ohjelma ajettu joskus vakiokokoonpanolla jolloin 142hv 320nm. Joku tuntuis ahdistavan. Vakio cooleri, ohjelma, putkisto? Edes vakiokytkin+kaksoismassavp ei ole vielä antautunut nykyisellä eikä edellisellä setillä. Viimeksi muuten samat mutta ahtimena 1749va. Mikä tossa nyt sitte vois ahdistaa noin paljo?

[Jardell]

kuuleri ja ohjelma ahdistaa ainakin varmasti..

[JukkaA]

Teho ei yleensä lisäänny jos syötöt ei kasva, eli ohjelman päivitys olisi paikallaan! R:n nokka voisi olla hyvä ja edullinen päivitys raudan puolelle.

[Eerop]

Putkisto ahdistaa varmasti jos tyhjensit katin etkä laittanut suoraa putkea tilalle. Ohjelmaa, putkistoa, kuuleria ja imusarjaa voisi katella uusiksi. Niin ja se kytkin, eikun vaan vaihtamaan parempaa

[Pete88]

Tota kytkin asiaa miettinytkin et pitäiskö nyt vaihtaa se samalla ku laatikko on irrallaan. Voishan sen vaihaa jos vaan löytää jostain osat viikonlopuksi. Ei toi laatikon irrotus kumminkaan oo ku parin tunnin homaa niin saahan sen laitettua jälkeenpäinki. Joo katti on vaan tyhjätty ja takapönttö korvattu 3 tuuman putkella. 2.5 tuuman putkivärkit ois jo hommattu ku kerkeis vaan hitsata nippuun. Syöttöä kyllä on liikaakin. Pakko pitää iq pienellä että saa turbon ees jotenkin hereille. Siipien säätöä on kokeiltu suuntaan ja toiseen mut ei oikeen hyviä säätöjä oo vielä löytyny. Mitäs toi r-nokka maksaa suunnilleen. Viikonloppuna haen varamoottorin niin siitä sais nokka-aihion, ja kannen virtausta vois varmaan kans parantaa.

Pitää kokeille miten toimii vesiruiskulla ja paremmalla putkistolla. Ohjelmaa en viitsi vielä laittaa ku ei oo rautakaan kunnossa.

[hatemi]

Tuo turbo ei tule heräämään kovin hyvin jos ei ohjelmaa muuta. Tai no heräämäänkin sen saa mutta samalla saa kivoja piikkejä aikaiseksi.

[Pete88]

No nyt on sitten laatikko vaihdettu. Kasasin vakiokytkimellä ku oli vielä niin hyvän näkönen. Tottakai se sitte koeajolla alko luistamaan, ja luistaa ihan kunnolla 2500rpm ylöspäin. Mikäs sen sachs asetelman osanumero on mikä tossa toimii vr6 levyn ja kovan vauhtipyörän kanssa? Miksihän toi nyt alko luistamaan ku ei oo koskaan ennen luistanut?

[JukkaA]

999 645 -loppuinen