Mersumiehille pieni huomio.. Eka C-klass

[Paintmaster]

Tänään tuli kaks c sarjan pikkumesee, molemmista oli pettäny yläjousikuppi.. Varmaanki tullu mesellä suunnitteluvirhe, jos noinki rakenteellisesti tärkeeseen paikkaan pannaan millin pellistä tehty yläjousikuppi.. Ei tässä muuta hämminkiä, mut toi oli vasta katastettu?? Ja En viitti joka sivustolle rekisteröityä, kai täällä on mersumiehiä??

[-jarkko-]

Tuohan on tyyppivika c-sarjassa ja väyrysissä, lisäksi mätänee ovet tiivisteiden alta sekä takapäästä lukon ympärystä.

[Mikhauta]

Mitä ! Mersus tyyppivika, ei voi olla ;)

[Sebastian]

ja vielä jarkon sanomana mersussa vikaa, ei yksinkertaisesti voi olla.
Eihän muissa autoissa kuin volkkareissa voi sellaista olla!

[-jarkko-]

Mähän oon sanonu että viimeinen aito mersu on w124, sen jälkeen tullu pelkkää kuraa.
Eihän vageissa ole tyyppivikoja, nehän on ominaisuuksia.

[Iso-Jaska]

Toi väyrysten (W210) ovihomma taitaa olla korjattu lähes jokaisesta yksilöstä. Tai ainakin kaikissa katsomissani yksilöissä tiivisteen ongelmakohta on valettu.
Omaani vaihdettiin jousikuppi takuuseen vaikka ruostetakuu (8 v) oli mennyt vuotta aiemmin umpeen. Kiitos paria poikkeusta lukuun ottamatta aukottoman merkkihuoltohistorian.

[-jarkko-]

Muutama kaveri on merkkiliikkeessä töissä ja aikoinaan kun noita ovia takuuseen vaihdeltiin niin vanhat meni heti prässiin ettei porukat pystyneet niitä jobbaamaan eteenpäin.
Takuut on pelanneet kuulemma joustavasti, toisin kun vagilla esim tuo välijäähdyttimien jäätymisistä johtuvat konerikot jotka valmistajan mukaan eivät olleet ns tyyppivikoja.

[jarskii-]

niin joo mersullahan ei ollu tätä että jos oli öljyt vaihettu muussa kuin merkkiliikkeessä niin korinruostesuoja-takuu oli siinä samalla menny? muistaakseni 45-minuuttia tai kuningaskuluttajassa oli juttua tästä jonka vuoksi kuluttaja-asiamies oli joutunut maahantuojan kans asioimaan asian tiimoilta :)

[-jarkko-]

Voi olla, ite ajan näillä vanhoilla romuilla niin ei tarvitse takuujuttujen kanssa painia.
Työkaveri vei just oman juttunsa kuluttaja-asiamiehelle, uuden passatin webastoa on nyt 4 kertaa korjattu ja viimeinen kerta ei kuulemma enää mene takuuseen ja noin 500e lasku odottaa maksajaa.

[Ike]

^Jos uudesssa autossa ei Webasto toimi, eikä sitä saada korjaamalla toimimaan, niin eikö olisi jo sama esittää koko kaupan purkua?

[Sebastian]

Mutta jos uudessa mersussa Webasto ei toimisi niin sehän olisi Webaston vika eikä mersun,vai?

[Jimme]

Eipä, vaan jos ostettu tuote on auto, jossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on kyseessä auton varuste, jolloin auton valmistaja / maahantuoja / myyjä vastaa ko. varusteessa ilmenevistä vioista.

Toki Webaston vastuulla on perimmäinen tuotteen toimivuus, josta Webasto osatoimittajana vastaa auton tapauksessa auton valmistajalle. Autoa valmistava organisaatio taas vastaa ongelmista kuluttajan suuntaan, koska auton valmistajan tulisi varmistaa riittävällä panoksella alihankkijoiden tai osatoimittajien valmistamien osien toimivuus ja luotettavuus omassa tuotteessaan. Ugh.

=)

[Paintmaster]

Ei jumalauta!!! -jarkko- myöntää että mesessäkin on VIKAA!! Ja vielä tehtaalta lähtien..

[jarskii-]

eiköhän karu totuus ole että kaikkien merkkikorjaamoiden kanssa saa tapellu takuuasioista. kyllähän ne yrittää saada nyhdettyä asiakkailta rahat pois.