vm 93 golf 1,8 hämmästyttävä ongelma, apua!
Valvoja: ffp jäsenet
vm 93 golf 1,8 hämmästyttävä ongelma, apua!
Elikkäs, auto (golf 1.8 ruisku, 66 kw) hyytyi muutama viikko sitten yhtäkkiä kesken ajon. Ei käyntiin millään. Aattelin kelien lauhtumisen myötä tulleen kosteutta jonnekin.. Noh, auto oli lähes viikon lämpimässä tallissa, mutta eipä auttanutkaan. Auton sai käyntiin, kun lorautti suoraan "kaasariin" (joo tiedän että on ruisku...: ), ja huudatti 3000-4000 rinkiä.. Pysyi käynnissä. Mut heti pienemmillä ringeillä hyytyi. Sitten vaihdoin sen ruiskun ja imusarjan välissä olevan kumilaipan uuteen, pläräsin kaikki anturien liittimet auki ja kiinni ja ruikein crc:tä, ei muuta kuin hurautin käyntiin. Kävi normaalisti lähemmäs puoli tuntia, kunnes kuumana hyytyi.. sen jälkeen ei käyntiin millään, paitsi n.5 tunnin kuluttua, muuta ku avaimesta väänsi! niin kävi useamman kerran, että kylmänä lähti, ainakin jos antoi vähän apubensaa...:D Lämpötila-anturi on vaihdettu uuteen.. Mut nyt alkaa oleen keinot vähissä, kun tuntuu ettei siinä mitään "oikeaa" vikaa ole.. Vinkkejä kaivataan!
Viimeksi muokannut morkula, 17.3.2010 16:31. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
-jarkko-
Puola tai virtalukon pohja?
Samaa teki tutun vento, ajoi parkkiin kaupunkiin, hetken päästä kun piti lähteä niin laakista käyntiin mutta sammui heti, sahaamalla yritti lähteä mutta narun perässä piti kotiin hakea.
Syyksi löytyi lopulta puola joka päällepäin oli ihan ok.
Samaa teki tutun vento, ajoi parkkiin kaupunkiin, hetken päästä kun piti lähteä niin laakista käyntiin mutta sammui heti, sahaamalla yritti lähteä mutta narun perässä piti kotiin hakea.
Syyksi löytyi lopulta puola joka päällepäin oli ihan ok.
Viimeksi muokannut -jarkko-, 17.3.2010 16:50. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
antaako kipinää siis sillonkin kun ei käynnisty?
onko tulpat märät.
jos ei käynnisty sahaamalla, mutta heti lähtee kun lorautat bensaa niin sillon sulla ei suuttimet aukea siis mikäli painetta tukilla eli ei maadoita suuttimia joka tapahtuu ohjain yksikön kautta. johtosarja boksi? boksin liitos ja maadoitus.
epäilen kuitenkin jotain yksinkertaisempaa.
onko tulpat märät.
jos ei käynnisty sahaamalla, mutta heti lähtee kun lorautat bensaa niin sillon sulla ei suuttimet aukea siis mikäli painetta tukilla eli ei maadoita suuttimia joka tapahtuu ohjain yksikön kautta. johtosarja boksi? boksin liitos ja maadoitus.
epäilen kuitenkin jotain yksinkertaisempaa.
Virtalukon pohja se tuskin on, koska joka anturille yms. tulee jännite virrat päällä. Puolaakaan en oikein usko, ku kipinää tulee hienosti. Noh, nyt on koko helkkarin ruiskusysteemi atomeina, ku rupes tuntuun että bensaa tässä taas vaihteeks kaivattais.. Otin ruisku systeemistä suuttimen kokonaan irti, koitin antaa suoraan virtaa akusta, ja mitään ei tapahdu.. vai kai siinä pitäisi jotain silminnähtävää tapahtua? vai voiko olla, että suoraan akulta otettu jännite on liian suuri, ja se estää kaiken kauniin tapahtumasta...!? Anturille tuleva jännite oli virrat päällä vajaa 9 V..
-
-jarkko-
nii toihan ol yks piste ruisku...
mittaa suuttimen vastus nelinapainen liitin 2-3 nastat noin 1,2-1,6 ohmii
ja johdon päähän työnnät ledin 2 ja 3 nastoihin niin pitäs vilkkuu kun starttaat
kaverilla oli kerran vastaavaa vikaa tosin fiatissa. viaksi paljastui rikkontunut bensaletku tankin päässä.
bensaa tuli moottorille, mutta ei ollu painetta kun vuoti tankin päässä paineet takas tankkii
painetta pitäs järjestelmässä olla baarin kahtapuolta
mittaa suuttimen vastus nelinapainen liitin 2-3 nastat noin 1,2-1,6 ohmii
ja johdon päähän työnnät ledin 2 ja 3 nastoihin niin pitäs vilkkuu kun starttaat
kaverilla oli kerran vastaavaa vikaa tosin fiatissa. viaksi paljastui rikkontunut bensaletku tankin päässä.
bensaa tuli moottorille, mutta ei ollu painetta kun vuoti tankin päässä paineet takas tankkii
painetta pitäs järjestelmässä olla baarin kahtapuolta
bensanpaineet
joekopo, "painetta pitäs järjestelmässä olla baarin kahtapuolta"
Osaatko sanoa paljonko tuo pitäisi olla VR6:ssa? Ja mikäli oman lisätyn mittarini lukuarvoihin ei ole luottamista niin heilahtaako mittari "tappiin" startatessa, eli suurinpiirtein sinne mihin se nousee kun kunnolla polkasee? Nimittäin Veera ei nyt tykkää käynnistyä kunnolla ja sähköpuolelta vikaa on jo etsitty. Itse en muista tarkalleen mitä mittari huiteli silloin kun kaikki oli vielä hyvin, mutta hämärä muistikuva siitä että mittari heilahti voimalla ylös on olemassa.
Oman mittarini asteikolla nyt ollaan n. 2 bar (nousee aika rauhallisesti) startatessa ja käyntiin lähtiessä menee vähän yli 3. Siitä sitten kohti 4 bar kun oikeen polkee.
Pahoittelut mikäli käytän palstaa väärin pöllimällä muiden ketjut omilla kysymyksillä!
Osaatko sanoa paljonko tuo pitäisi olla VR6:ssa? Ja mikäli oman lisätyn mittarini lukuarvoihin ei ole luottamista niin heilahtaako mittari "tappiin" startatessa, eli suurinpiirtein sinne mihin se nousee kun kunnolla polkasee? Nimittäin Veera ei nyt tykkää käynnistyä kunnolla ja sähköpuolelta vikaa on jo etsitty. Itse en muista tarkalleen mitä mittari huiteli silloin kun kaikki oli vielä hyvin, mutta hämärä muistikuva siitä että mittari heilahti voimalla ylös on olemassa.
Oman mittarini asteikolla nyt ollaan n. 2 bar (nousee aika rauhallisesti) startatessa ja käyntiin lähtiessä menee vähän yli 3. Siitä sitten kohti 4 bar kun oikeen polkee.
Pahoittelut mikäli käytän palstaa väärin pöllimällä muiden ketjut omilla kysymyksillä!
Tuosta bensanpaineesta.. puhutaan nyt VR6.
Voisiko bensanpainesäädin olla rikki?
Se säätimen takaa lähtevä paluuletku oli poikki ja toisaalta näytti ettei siitä ole mitään virrannut hetkeen..
Ongelmana siis Golffin huono käynnistys kylmiltään, listaa on tuolla VR6 -ketjussa mitä olen vaihtanut, kaikki perusjutut virtalukonpohjasta bensapumppuun..
Bensanpaineen lisämittari näyttää vajaa 3bar ja viisari nykii tällä hetkellä hieman. Kaasua polkiessa paine heilahtaa kevyesti alaspäin.
Hermot alkaa mennä vikaa etsiessä kun mikään ei auta vaikka periaatteessa viallista osaa löytyy pussikaupalla konepellin alta.
Voisiko bensanpainesäädin olla rikki?
Se säätimen takaa lähtevä paluuletku oli poikki ja toisaalta näytti ettei siitä ole mitään virrannut hetkeen..
Ongelmana siis Golffin huono käynnistys kylmiltään, listaa on tuolla VR6 -ketjussa mitä olen vaihtanut, kaikki perusjutut virtalukonpohjasta bensapumppuun..
Bensanpaineen lisämittari näyttää vajaa 3bar ja viisari nykii tällä hetkellä hieman. Kaasua polkiessa paine heilahtaa kevyesti alaspäin.
Hermot alkaa mennä vikaa etsiessä kun mikään ei auta vaikka periaatteessa viallista osaa löytyy pussikaupalla konepellin alta.
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Google [Bot] ja 18 vierailijaa