Octavia Käy kylmänä ja paisarissa vaahtoa...Termari?

[Pasaati599]

Eli 1.6 SR kone kyseessä (AEH)
Lämmöt ei nouse ajossa lähes ollenkaan ja paikallaan käyttäen lämpösenä nousee hieman. Pahvilla tukittu keula ja ei vaikutusta. Nyt 150km ajettua alkoi summeri huutaan nesteestä ja paisarin korkkia varovasti aukasten rupes vaahtoa tuleen pihalle...Olisko termostaatti täysin auki ja aiheuttas vaahtoamisen? Mieleen heti tuli kannentiiviste, mutta silloinhan pyrkis lämmöt nouseen ja jonkinmoista käyntihäiriöö ja käynnistämisoiretta mutta kun ei.
Termostaatin vaihtoa nyt koitan ensiksi ja sitten testata rupeeko lämmöt nouseen vaiko mitä tapahtuu...kansipahviremontti ainakin sitten jos ei muuta...

[Flashmn]

Eipä ne lämmöt nouse mittarissa jossei siellä ole nestettäkään. Termarin aukiolo ei aiheuta nesteiden katoamista.

[H. Jormalainen]

Eikö tuo mittaa sylinterinkannen nurkilta joka lämpenee kovastikin jos nesteet puuttuu?

[Flashmn]

Joo toki lämpenee, mut oma kokemus on siinä että noi anturit toimii tosi nihkeesti jos on koneessa ilmaa...

[Pasaati599]

Vai olisko semmonen mahdollisuus olemassa että vesipumpun siivet palasilla ja ei jaksa kierättää nestettä riittävästi ja neste "kiehuu" lohkossa...Vaihdettu johonkin halpaan/ tai jäänyt vaihtamatta hihnan yhteydessä...Termarin vaihdossa varmaan näkee onko siivet palasilla...kun en oikeen siihen kansipahviinkaan heti uskoisi, kun on ajettu 218tkm, mut kaikki on mahdollista...

[H. Jormalainen]

Jos ei vesi kierrä niin silloin ne lämmöt vasta nousiskin...

Ettei sulla vaan palokaasut pääsis vesitilaan? Toimisko sellanen indikaattori joka haistelee jäähdytysnesteen seasta häkää (vai mitä se oli)?

[Pasaati599]

Hyvin on mahdollista että on pahvissa vika, kun painettakin järjestelmään tulee, mutta täytyy aloittaa termarin vaihdosta vianhaku...sitten kopallinen kannen tiiviste-osia ja jakopää osia...

[Pasaati599]

No niin Termari vaihdettu. Samalla koitin onko vesipumpun siivet ehjänä ja kiinni akselissa, kyllähän ne oli. Ei muuta kun uusi termari kiinni ja koekäyttöön. Alavesiletkussa alkoi kuuma neste kiertämään kun moottori lämpes normaaliin (viisari suaraan ylös) ja siinä lämmöt myös pysyi 15km ajon aikana. Mutta ei myöskään painetta kertynyt liikaa mutta vaahtoa tulee edelleen...Olisikohan joku edellinen omistaja vahingossa kaatanut lasinpesunestettä paisariin??ihan on niinku pesunesteen vaahtoo...täytyy keväämällä vaihtaa nesteet muun huollon yhteydessä jos se nyt ei oireile sitä ennen...
Niin ja vanha orkkis termari tuli keitettyä, aukes kyllä mutta liian aikasin ja päästi jopa 60 asteista vettä lävitsensä...että se syynä kylmänä käymiseen...

[Paskakuski]

Itellä oli tuossa melkeen vastaava tapaus, pistin ensin tarviketermarin eikä oireet kummentuneet ollenkaan. Siinä sitte tovin kiroiltuani hain marmoritiskiltä uuden termarin ja kas kummaa sen vaihdettuani alkoi alavesiletkuki tuntumaan lämpimältä... Viimeinen tarviketermari minkä vaginaan laitan. Tosin auto oli -91 g60 passat.

[volksvääken]

ihan nyt semmonen pieni offtopic et paljos oli hintaeroa termostaatilla alkuperänen vs tarvike? ;) on vaan aika outo paikka tuo termostaatti (tai vesipumppu) säästää rahaa, tulee äkkiä niin kallista :)