Kuningaskuluttaja: VAG-konsernin moottorivauriot

[shrteam]

Katsoiko kukaan tänään (to 25.2.10) kuningaskuluttajaa, jossa oli juttua vagien jäätysvistä coolereista ja niitten aiheuttamista moottori vaurioista. http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2557
Tuossa juttu teksti muodossa, koko ohjelma taitaa jossain vaiheessa löytyä Yle Areenasta, jos ketä kiinnostaa kahtsoa.
Edit: löytyykin jo areenasta http://areena.yle.fi/ohjelma/15b3b2826b ... 7853aee064

[hemu]

pitihän tuo tsekata ja kauhistua. Onko aiheesta jossain lisää keskustelua / kokemuksia.

ettei sano rs tdi joku kaunis päivä poks tuon takia. Välillä auto sulaa (1-3krt / talvikuukausi) lämpimässä tallissa, muuten pakkasessa. Jos sillä on mitään merkitystä.

[Eerop]

volkkareissa tuota ongelmaa ei kait sitten ole tuon ohjelman perusteella kun pelkästään seatissa ja muutamassa skodan mallissa. Taitaa olla ongelmana kuitenkin vähän laajempi

[lukkari]

Ohjelmassa esiintyi oikein kaksikin Seat-kuskia, joille oli ongelmaan tarjottu rautalankaa ja pahvia maskin eteen. Eikö ole mitään järkevämpää ja siistimpää ratkaisua kuin rumasti maskin ulkopuolelle sidottu aaltopahvin pala? Kauniisti istuvia, merkkikohtaisia maskipeittojakin on ollut kaupan maailman sivu.
Eihän tuo pahvi kestä ohuella rautalangalla sidottuna maantienopeuksissa paikallaan hetkeäkään, kun ajoviima riepoo sen palasiksi. Ei varmaan maskinkaan rivat tykkää tuosta rautalangasta.

Itse olen käyttänyt lämmitystä tehostamaan syylärin peittona pahvia, mutta olen longottanut sen verran maskia, että pahvin saa aivan syylärin eteen, toimii tehokkaammin.

[jyri.h]

^^^- kyllä on vw:ssäkin. Näkisin että tämä ongelma liittyy kiinteästi malleihin jossa on koko keulan peittävä cooleri, eli golf V johdannaiset, 3C pasuunat jne.

[Flashmn]

Kuullostaa todella oudolta että kondensoitunut kosteus saisi aikaseksi moottorin rikkoontumisen. Tiedän toki ettei vesi puristu kasaan ja dieselissä on kovat puristukset, mutta kondensoitunut vesihän on jäätynyt kennon sisäpinnalle ohuelti ja sitten että pahvi auttaisi, toiimiihan välijäähy vaikka oliski pahvia edessä, ei ehkä niin hyvin, mutta toimii silti ja varsinkin kun moottorin pysäyttää niin viileneehän se metallipinta ja kosteus kondensoituu seinämille....

[jyri.h]

Vaara syntyy kun jää ehtii sulaa vedeksi esim autotallissa ja lähdetään aamulla liikkeelle, sitten kiihdytetään reippaasti esim moottoritien rampissa... Kuningaskuluttaja jätti muutenkin pari asiaa kertomatta.

[jarskii-]

ja taitaa olla semmonenki tapaus että sitä vettäku kondensoituu tarpeeksi niin loppujen lopuksi se välijäähytin on siinä vesipaskassa kokonaan. on täällä foorumilla käyttäjiä jotka osaa tuon jutun selittää tarkasti

[Wille-]

Tässä on kuningaskuluttajan seat leonin omistajan tekemä aihe suomi24:ssa.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/8724988

[JariP]

Työkaverilta meni kolme vuotta vanhasta 1.9tdi golfista kone ilmeisesti juuri tästä kondenssivesiongelmasta johtuen. Pakkasella lämpimästä parkkihallista käyntiin ja kolinat alkoi samantien tyhjäkäynniltä, ei tarvittu edes sitä reipasta kiihdytystä. Diagnoosi oli yksi veivi mutkalla. Aika nahkeaa oli maahantuojan ja myyjäliikkeen vastaantulo asiassa, loppujen lopuksi meni koko auto vaihtoon.

[-jarkko-]

Töistä eräs toimihenkilö vei asiansa kulutusasiamiehelle, osti uuden passatin vajaa vuosi sitten ja sitä on koko ajan korjattu milloin mistäkin, ei kuukautta ole auto ollut omistajalla yhtämittaan, nyt viimeisin juttu oli webasto jota jo ennenkin korjattu takuuseen mutta nyt ei enää kuulemma korjata ja 700e lasku odottaa maksajaa.

Sama heppu osti uuden pasuunan jokunen vuosi sitten, takkusi senkin kanssa pari vuotta kunnes vaihtoi s60 volvoon jolla ajeli pari vuotta ja antoi pojallensa.

Kysyin vaan että etkö kerrasta oppinut, ei kuulemma.

[Oululainen]

Tuossa just tänään porasin yhteen -06 Pasuunaan reiän coolerin lähtöputken juureen ja kyllähän tuolta jonkin verran vettä tuli. Alkoi kyllä tulemaan ilmaakin.. vaan eipä tuota kuitenkaan ajossa huomannut.

[Sebastian]

^^kuulostaa ennemmin ns.ammattivalittajalta.

[-jarkko-]

No tottakai kun minä jostakin kirjoitan, mitäs teet jos se uus auto ei toimi, sitä vartehan takuu on ja ite en todellakaan suostuis mitään maksuja maksamaan jos uus auto takuun aika jostakin hajois.

Tuossa edellisessä pasuunassa rempatttiin mm jäätyviä ovia / lukkoja ja oli siinä jotain muutakin, ei muista.

Kummastuttaa vaan että kun katsotaan volkkarin suomen myyntitilastoja ja onhan se suosittu kansanauto niin kuinka voi tällaisia pikkuvikoja olla?

Työkaveri myi tilacaddyn pois ja osti liikkeestä touranin joka ollut yhdellä omistajalla, no tuossa lähtee soitin päälle omia aikojaan eli muutamana aamuna on rokki tallissa soinut, takaluukun mikrokytkin ei toimi, luukku kiinni mustekalalla.
Takuuhuoltoon menee tämäkin, saa nähdä miten käy.

[Heikki J.]

Keskustelua samasta aiheesta:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=131725