Aaz+sintterilevy+vakio asetelma

[Liyno]

Hyvin luultavasti joku on kokeillut edellämainittua setuppia. Millaisia vääntöjä pitää 2500rpm kohdilla? Kumpi parempi 3- vai 4- lapainen jousitettu? Tuon paketin sais vielä kohtuulliseen hintaan.

Onko edes järkevää, jos haaveilee 350Nm vääntöjä?

[jarskii-]

itellä oli 1.6 td:ssä 1.6 vauhtis, normaali paineasetelma ja kolmilapanen jäykkä sintteri ja kyllähän se ei luistanu ku aivan loppu ajasta ku alko oleen palat lopussa. vittumainen liikkellelähettävä tosin tottumiskysymys ja jousitettuna tilanne varmaanki parantuu.
ja uskoisin että riittää tuo 4-lapanen ihan hyvin?

edit: ja taas toisekseen sintteri EI kestä luistattamista samalla lailla ku normaali kytkin.
ja jos hommaat sintterilevyn niin hommaa semmonen missä on niitatavat palat. tulee kytkinrempat halvemmaksi :)

[Liyno]

Okei, niin kuvittelinkin et olis aika nihkee ajettava. Toinen vaihtoehto olisi sassin race asetelma vakiolevyllä. Kuka noita asetelmia myy? Mistä kannattais kysellä ja paljonko pitää maksaa?

[Sami-]

SRE-asetelmaa saa Kuopiosta Findieseliltä, US-partsilta sekä Slamitilta. Nuista luulisi jo löytyvän. Eikuin kyselemään. Hinnat alkaa 3:lla.

[Liyno]

Paikkallisesta varaosaliikkeestä, joka myy Sachs hiluja, saa tilattua race asetelmaa 285€. Sama hinta myös US-partsilla. Siihen sitten alkuperäistä vastaava Sachssin levy 90€. Jospa tuolla sais vähän pitoja.