vikakoodi 17705

[Teekoo00]

juu eli tämmöisen vikakoodin antoi huollossa,ahtimen-kaasuläpän liitäntä paineen lasku staattinen,muilla ollut samaa ongelmaa?huollossa puhuivat että puhdistus saattaa auttaa,auttaako,ken tietää,yllättäen olivat myös innokkaita vaihtamaan uuden,hintaa n.600e+työt,kylmänä kun käynnistää tuntuu että bensaa saa turhan paljon eli tukehtuu ja haisee bensa,onko tuolla läppähommalla mitään tekemistä asian kanssa,joku viisaampi jos vois auttaa tjn? =) lisätään vielä että jos pakkasta n.10 tai siitä lauhempaa niin ongelmaa ei ole,oli sitten auto lämmityksessä tai ei

[Heikki J.]

Ilmeisesti kyseessä profiilisi auto, eli Golf IV 1.8T-koneella? Korjaisin myös otsikkoa hiukan täsmällisemmäksi.

[Teekoo00]

profiilin kottero kyseessä,google kertoikin jotain kun tajusin sieltä kokeilla,n75:n oli joku vaihtanut samaisen koodin ilmestyessä vikamuistiin

[Teekoo00]

ahtovuotoakin joku veikkasi,no menee yksinkeskusteluksi,saa poistaa tämän..

[Jimme]

Etkö sä jaksa hetkeä odottaa, että joku pääsee vastaamaan? On aika pienestä taas kiinni, ei tää foorumi mikään operaatio lumihiutale ole. Jos haluat nopeita vastauksia, vie se auto sinne huoltoon arvottavaksi, ehkä tulee kuntoon tai ehkä ei, ainakin tiedät mikä se todennäköisesti ei ollut. Laittakaa lukkoon vaan, turha tommosille mitään vastatakaan.

Vikakoodi viittaa juuri siihen ahtovuotoon.

[golpero]

menee yksinkeskusteluksi,saa poistaa tämän

jaksoit odottaa sitten kokonaiset 3 tuntia 12 minuuttia :)

[Teekoo00]

google antoi vastauksia tai arvauksia,ja Jimme ota ne herneet pois nenästä,no huoltoon parin viikon päästä ni sit näkee löytääkö ne mitään vian aiheuttajaa

[Jimme]

Se oli meloni, jos vedetään niin kerralla kunnolla ;)

Jos se on ahtovuoto niin oikeastaan ainoa oikea tapa selvittää se silmämääräisen tarkastuksen lisäksi on ahtoputkiston painetesti. Toki se N75 on yksi vaihtoehto.

[Teekoo00]

juu-u,se vaan ihmetyttää että kulkupuoli kuitenkin ihan normaali,no parin viikon päästä sitä on viisaampi,toivottavasti

[Jimme]

Hmm, ei sulla tietenkään ahtopainemittaria ole kiinni?

[Teekoo00]

ei oo mittaria,voihan siellä toki pieni vuoto olla jota ei perstuntumalla tunne,lontoon murteella olis ohje että tarkistaa bypass ja lisäksi tais olla ohjeessa että tarkistaa sille menevä letku,pässi mallia forge,joten tuskin hajalla,kaikkihan on tietysti mahdollista,mutta pässin kalvon hajottua varmaan oireita löytyy ajossa

[rolle]

Kalvollisissa forgeissa nuo kalvot ovat varsin heikkoa tekoa, ja mäntämallit taas pyrkivät huollon puutteesta johtuen jäämään talvella auki, jotka tuon vikakoodin myös voi aiheuttaa.

Jos auto mielestäsi toimii oikein, mikset vaan poista vikakoodia ja aja tyytyväisenä. Ei ne itsediagostiikat autuaaksi tee. Eli voi olla myös vikakoodi ilman vikaa.

[Tero]

Varsinkin jos sattuu olemaan tietty versio 06a906032hj ecu. Siinä on softabugi, joka aiheuttaa juurikin kyseisen vikakoodin.

[Teekoo00]

ajossa toimii hyvin mutta tuo kylmäkäynnistys kovemmalla pakkasella ongelma,mistä tuolla alussa mainitsin,no tulee termari vaihatettua samalla kun ei lämmöt aina tahdo pysyä 90:ssä,kävi se itelläkin mielessä tuo pässi kun ei sitä ole huollettu 1,5 vuoteen =) lämpötila-anturi oli rikki,niin se on vaihdettu n.2 vikkoa sitten

[Teekoo00]

noniin kävi kottero huollossa,lämmittimen vaihtoivat malliin säteily,termari vaihdettu,johan alkoi kabiinissa olemaan kunnolla lämmintä,sitten tämä kaasuläpän vika johtui huollon mukaan jostakin letkusta joka oli mahdollisesti jäätänyt(oli ollut kosteutta letkussa),toivon mukaan nyt pelaa,leimaki tuli konttorilla paperiin..