Jäätyvät tuulilasinpyyhkimen sulat (3B Passat)

[jullli]

autona -99 3b passat.

onko kukaan keksinyt ratkaisua kovalla lumisateella helposti jäätyviin sulkiin? viisas jaappanilainen on tehnyt oman ratkaisunsa jo vissiin 70-luvulla niin, että pyyhkijöitä voi näpäyttää hiukan alalaidasta ylöspäin ikkunan alalaitaan kohtaan, johon ilmasuuttimet puhaltavat lämmintä ilmaa. volkkarissa taas pyyhkijät laskuetuvat ihan ikkunan alalaitaan, mihin lämmintä ei mistään pääse tulemaan. mietin, että mossautan haulikolla siihen akkutilan ja moottoritilan väliseen seinään nipun reikiä niin alkaa konehuoneesta tulemaan edes hiukan lämmintä ilmaa pyyhkijöille. onko olemassa mitään viisaampaa ratkaisua vai alanko reijittämään muuten niin virheetöntä autoa?

[heller]

Nosta ne pyyhkimet ylös :)

Kyllähän se puhaltaa sieltä ikkunan alalaidasta. Eli se leveä rako mikä näkyy siinä kojelaudalla ei ole ainut mistä se hönkii.

Itse olen kans miettiny reikiä siihen välipeltiin mutta liekkö tulis käryt mukana sieltä konehuoneesta?

[jullli]

ikävä ajella pitempiä matkoja pyyhkijät ylhäällä, eivät varmaan yli 100 vaudissa pysy ylhäällä nuot boschin spoilerisulat...no joo kyllä parkissa nostan ylös jos lunta tuulilasilla ja eeperi tulilla. tuli tuokin mieleen, että kaikki käryt konehuoneesta tulee likaamaan ikkunaa ja mahdollisesti myös sisäilmaan jos reijittää sen väliseinän. onkohan jotain 12 volttisia edukkaita lämpöpuhaltimia, jos sellasen kokkeilis laittaa sinne välikköön huokailemaan...

[heller]

osta semmoset valeon rungottomat. ei oo ollu ikinä ongelmia niiden kanssa paitsi että pyyhkiminen yli 120km/h vauhdissa on heikkoa pyyhkimien päistä. mutta harvemmin semmosia vauhteja ajellaan.

[henkka^^^]

kannattaa laittaa alkuperäiset pyyhkijänsulat.toimivat kelillä kuin kelillä.

[heller]

toimii ne valeotki eikä vihellä vauhdissa. fiksumman näkösetkin. kertaakaan ei oo noi valeot jääny lasiin kiinni.

[Ike]

Pienemmissä nopeuksissa nuo jäätymisongelmat tulee, kun oikeasti sataa lunta ja se kertyy lasiin eikä kuljeudu ilmavirran mukana ohi lasin. Lämmitettävä tuulilasikaan ei riitä aina. Lämmitettävät sulat kylläkin, mutta ei ne taas ei tahdo kestää. Rungottomat jätän ainakin itse nimenomaan alas, parkissa lisälämmittimen kanssa, niin ne ei pystyssä jäädy, vaan on heti valmiina toimintaan sulalla lasilla.

[Jimme]

Tässäpä yksi ehdotus, itellä ole koskaan ollut jäätymisongelmaa rungottomien kanssa... Golfissa oli puoltoista vuotta samat sulat, putsattiin kerran jarrunesteellä ja jäi autoon myydessä, eli pyyhki vielä hyvin.

http://www.ahw-shop.de/shop/volkswagen-2.html, tuolta sivun lopusta 1J0998002B, ostin omat Laakkoselta ja hintaa oli alle 40 €.

[204]

Sivulasi hetkeksi auki ja kädellä nopea räpsäys sulasta niin kokkareet potoo.

[jullli]

lasiin kiinnijäätymis ongelmaa ei ole vaan se kun hiljaa ajettaessa paantavat itsensä sellaisiksi 2" x 2" tönköiksi paakuiksi ja pyyhkimisominaisuudet loppuvat siihen. sinänsä helppo sivulasista koputella puhtaaksi kun on turbotimeri niin kun virrat kääntää avaimesta pois kun pyyhkijät ylhäällä niin pysähtyy kaikki sähkölaitteet, vain motti jää käymään(eli pyyhkijät myös jäävät ylös).

olen jotenki epäileväinen nuita rungottomia kohtaan, kun joku kaikentietävä on joskus sanonut, että ne jäätyy pahemmin kuin normaalit pyyhkijät...voishan nuita koittaa...

[Kumustelija]

Mistäs ne jäätyy kun ei niissä ole juuri mitään mikä voisi jäätyä..=) Lasihan ei ole tasainen, eikä tasaisen mutkikas, vaan sulan pitää mukautua lasin mukaan eri tavalla eri kohdassa lasia. Ja rungollinen sulka kun jäätyy niin painetta ei tule enää samalla tavalla.

Itse kun vaihdoin joskus rungottomiin niin ei ole kyllä kaduttanut. Valehteleisin jos sanoisin ettei mitään ongelmia sen jälkeen ole ollut, mutta on ne vähentyny todella paljon. Pitäs vaan muistaa ja raaskia vaihtaa sulkia vähän useemmin kun kerran parissa vuodessa..=D

[heller]

Juu en miekää enää rungollisiin vaihtais. Kyllä ne rungottomat kestää helkkarin pitkään kun auton pesun yhteydessä pyyhkäsee myös pyyhkimet.

[Klonksvaagen]

Alun toista vuotta hangattu rungottomilla, löytyi tuolta, enkä voi kuin kehua. Paluuta vanhaan ei ole, eikä tule.

[heller]

halvemmaks tulee paikalliselta varaosaliikkeeltä hakee valeon rungottomat. käy paikalleen ja maksaa täälläpäin 30e/pari

[Gorro]

Itekkin vaihdoin boschin aero sulkiin, eli niihin rungottomiin sulkiin. Autona siis 3b -98 passat ja oon ihmetelly nyt vuoden käytön jälkeen noiden sopimattomuutta tähän automalliin. Tuulilasi on reunoilta (10cm) kaarevampi kuin keskeltä ja sulkien ollessa alhaalla pelkääjän puolen sulka jääkin reilu 5cm matkalta ilmaan. Ei tuo vielä haittaisi mutta tuon pään takia lasin keskelle ylös jää n. 10x15cm alue josta sulat ei pyyhi kunnolla ja kuskin puolella hieman samankaltaisia ongelmia. Olen koittanut noita hieman taitellakkin että pyyhkisivät paremmin mutta hyvin ovat painettu muotoihin, eikä pyyhkiminen muutu. Eikö vaan sovi, vai onko boshilaiset niin huonot mukautumaan erilaiselle lasipinnalle?

[Ike]

^MB:ssä vastaava ongelma, mikä aiheuttaa lumen ja jään kertymisen aluksi juuri tuohon pyyhkijän päähän. Kunnon lumipyryssä sitten pikku-hiljaa kertyy koko pyyhkimen alalle ja loppujen lopuksi pari lumista jääkokkaretta hieroo lasiin muutaman raidan josta näkee ehkä jotain vielä läpi. Mitä isompi ikkunapinta-ala sitä surkeampi tilanne.

Siis juuri tähän tyyliin

lasiin kiinnijäätymis ongelmaa ei ole vaan se kun hiljaa ajettaessa paantavat itsensä sellaisiksi 2" x 2" tönköiksi paakuiksi ja pyyhkimisominaisuudet loppuvat siihen.

g3:ssa ei tuollaisa ongelmia ole ollut :D

[www.mortti.us]

Onhan näitä lämmitettäviä sulkia olemassa.

Itse tuon kyseisiä lärpäkkeitä suomeen, ovat rungollisia eivätkä todellakaan halpoja.
enemmänkin ammattikäyttöön.

tulossa valikoimiin on myös noita rungottomia mutta ne eivät ole lämmitystehoiltaa ja laadultaan yhtä hyviä kun tämänhetkiset rungolliset.

[www.mortti.us]

Nyt alkaisi olla aika tilailla että ehtii ensilumille.

www.sulax.fi