Golf 3 ajovalojen pesijät pois päältä?

[Vilikko]

En millään mistään löytäny infoo, että mistä saa nuo valojen pesijät pois päältä.
Osaisko joku kertoo vinkkejä?
Pesunestettä menee näillä keleillä reippaasti, varsinki ku se suihkuaa harakoille eikä tuulilasiin.

[lukkari]

Pesurin pumpusta liitin irti ainakin toimii. Pumppu on hieman hankalasti säiliön kyljessä lokasuojan puolella kuskin ajovalon lähellä. Vaatii melkein akun irrotuksen, että säiliötä saa raotettua riittävästi.

[Vilikko]

Ok. Sinne suuntaan jo vähän kuikuilin mut ei mitään osunu silmään. Häytyy kattoo..
Löytyskö sille pumpulle omaa sulaketta jonka vois nypätä poies, vai onko tuulilasin pumppu saman sulakkeen takana?

[Sebastian]

Onko suomi versioissa ollut pesurit valmiina?
Itse pesureita kaipailisin valoihin ja tuosta omasta katiskasta ne puuttuu. Kai säiliöllä valmius pumpulle on kuitenkin jos pulttaa vaan romut kiinni?

[Vilikko]

ihan suomi variantti on. vissii -96 eteenpäin on pesurit ollu. Ite en kyllä nää pesureissa mitään muuta ku pesunesteen tuhlausta.

[tttalja]

Mun Ventossa pyyhkijöiden katkaisijaa eteenpäin työntämällä toimii vaan lasinpesuri. Tosin Ne pyyhkijät pitää erikseen tökätä päälle.

[-jarkko-]

Ajelkaa muutama päivä näillä keleillä ilman noita pesureita niin huomaatte että ei ne siinä turhaa ole.
Muutama tuontiauton omistava kaveri kiroilee niiden puuttumista.

[H. Jormalainen]

Juuri niin!

Ite en kyllä nää pesureissa mitään muuta ku pesunesteen tuhlausta.

Sen toisen puolen asiasta näkeekin sitten vasta kun sitä pesuria ei ole. Omassa autossa huomaa eron hyvin kun lisäpitkissä ei oo pesuria ja ajovaloilla on.

[Sebastian]

Mun Ventossa pyyhkijöiden katkaisijaa eteenpäin työntämällä toimii vaan lasinpesuri.

Golfissa tahtoo tuo takalasinnaarmutin lähteä käyntiin samalla toiminnolla.

[tttalja]

Golfissa tahtoo tuo takalasinnaarmutin lähteä käyntiin samalla toiminnolla.

Äh. (Tähän se hymiö joka lyö päätään seinään)

[lukkari]

Kaikissa kolmosgolfeissa on takalasinpyyhin, joten lampunpesimet toimivat viiksestä vetämällä aina, kun valot ovat päällä. Lasia pestään useammin kuin lamppuja, joten nestettä kuluu turhaan. Eihän se aine niin kallista ainetta ole, mutta kun se loppuu kovan kulutuksen takia kesken kuraisen ajotaipaleen, ei se hauskaa ole.
Kolme lasinpesimellä varustettua kolmosgolffia on talossa ollut ja kaikista tuo lampunpesin on tarpeettomana poistettu käytöstä.

[Sebastian]

Kuusamo-Oulu väliä kairatessa syö miestä olla puhdistamassa valoja muutaman kerran per 200km. Nyt viimeisimmällä reissulla kävin kärkkäiseltä 5 litraa valmista lasinpesunestettä ja 0,80€ maksaneen suihkepullon niin saa välttää toistaiseksi. =D

[kozel]

Ventossa otin pesurin releeen ja vedin johdot sisään johon kytkin. Kytkimen sai helposti kuskin jalkotilaan josta pesurit sai huonolla kelillä takas päälle näppärästi vaikka kesken ajon. Ei tarvinnu tehdä auton sähköihin mitään muutoksia tms säätöä.

[Ike]

^noin minäkin tekisin, mikäli autossa ois perurit/niiden paikat.

Kaikissa kolmosgolfeissa on takalasinpyyhin

- no, ei omassa Cabrioletissa ainakaan, enkä ole muillakaan niissä nähnyt, tosin ei ole valojen pesureitakaan: tttaljaa lainatakseni:

(Tähän se hymiö joka lyö päätään seinään)

aiheeseen liittyvä kuva

[BAP]

Itse olen nypännyt lampun pesureiden piuhat irti jo aikoja sitten. Nyt kaipailisin jostain semmoiset peitelevyt siihen puskuriin niiden pesureiden paikalle kun ne on teipillä kasassa ja molemmilta puolilta ne on peruutettu halki jo n. 2-3 kertaa (kyllä se keskustassa asuminen on kivaa). Onko teillä siis tietoa mistä näitä peitelevyjä vielä voisi löytyä? Näitä kuulemma tarvikkeena on valmistettu, mutta mistään niitä ei löydy!

[A-j-P]

Samaa tietoa kaivaten :D

[Ike]

Vaihtaa koko puskurin muovin reijättömään malliiin, eritoten jos se edellinen on jo kovasti kolhittukin.

[BAP]

Tilasin kokonaan uuden puskurin. Ongelma siis ratkaistu :) Luovutin noiden peitelevyjen etsimisessä jo. Ei niitä mistään saanut :/ Purkaamoiltakin kyselin niin totesivat että toiselle puolelle löytyy mutta molempia ei :(

[-Kari-]

Passatissa homma hoitui seuraavasti: tuulilasin pesurin letkuun heti pumpun jälkeen takaiskuventtiili, ja letkut ei tyhjene takaisin säiliöön. Nyt kun vetää pesurinviiksestä lyhyitä nykäisyjä tulee nestettä välittömästi ja ainoastaan tuulilasille, ajovalojen pesurissa on parin sekunnin viive jonka jälkeen pumppu käynnistyy. Pidemmällä vedolla toimii kummatkin pesurit normaalisti. Tällä putoaa pesunesteen kulutus inhimilliselle tasolle ja se pyyhkijöiden "ominaisuus" hangata kuivaa tuulilasia vähenee huomattavasti.