golf mk2 kampiakselin kiilahihnapyörä

[golffari423]

terve. eka viesti tälle foorumille.

eli kävi sellane homma, et kesken ajon rupes kuulumaan kolinaa, ja laturin valo syttyi,
ajoin tien sivuun ja katoin et kampiakselin kiilahihnapyörä oli hajonnu kappleiks.

olen googlettanu eri paikkoi läpi, mut tommost ei vaan löydy mistään uutta.
olis kiire saada auto ajokuntoon. eli mist tollasen vois löytää?

ja auto on golf mk2 1,8i rp-koneella. ei tehostinta eikä ilmastointia

[SS]

Oletko kysynyt merkkiliikkeestä?

[golffari423]

en oo, vois huomenna soitella. onko kellään kokemusta kaunko kestää tilaus, jos ei oo varastossa?

[Slantsix]

Tohon voi käydä 1.9 TD työkalu.

[Jussi.S]

Kahessa työpäivässä tulee osat marmoritiskille jos vaan ruottin keskusvarastolla on hyllyssä.

[golffari423]

merkkiliikkees oli vielä yks hihnapyörä hyllyssä. hinta vaivaset 74e. pakko oli ostaa

[Arto S]

Olis varmaan käytettynäki löytyny, täältä esim yks..

[Rannis]

saahan noita motonetistäkin

[golffari423]

motonetis oli vaan vesipumpun hihnapyörä. enkä oikeen viittiny käytettyä ostaa, on kaikki varmaa aika kulunei.

nyt on uus hihnapyörä paikoillaa ja toimii. mut tietenki heti tuli uudet viat: termostaatti on auki koko ajan, eli kylmänä käy. ja sit eilen ku lähdin ajelemaan, ni kävi ihan mite sattu röpötti ja pätki kylmänä ja sit ku oli vähä lämmenny ni ei käyny enää tyhjäkäynnil. pakkasta oli -17 en tiedä johtuko siit.

[jyri.h]

Mulla oli RP-Jetassa samat oireet pari viikkoa sitten -16 pakkasessa. Mono-ruiskun yläosa oli jäässä huohottimesta tulleesta öljyisestä kosteasta mönjästä. Olin amputoinut imuilman esilämmityksen käytöstä vuosi sitten, täällä etelässä ei vissiin tarpeeksi kovia pakkasia ollut viime talvena kun ongelmia ei aiemmin ole ilmaantunut :D

[Jak3]

Ei se viallinen termari ainakaan käyntiä paranna, ja talvisin tullut omissa edellisissä RP-laitteissa nykästyä se huohotusputki suoraan ulkoilmaan.

Imusarjan lämmittimen piuha kannattaa kans pitää paikoillaan, jääti ihan hyvästi ku oli se abiko pahimoilleen löystyny ja irtoili välillä.

[golffari423]

mullakin on se imuilman lämmitys pois käytöstä. onkohan sillä paljonki vaikutusta? otin kesällä ilmanputsarista sen tötterön pois ku huomasin että ottaa kuumaa ilmaa kesälläki. harmi kun ei oo armeijan takia pahemmin aikaa autohommiin.

[jyri.h]

Vaikuttaahan tuo varmaan kun se kostea huohotusmoska nasahtaa kiinni kylmään ruiskun jalkaan, tosin ilmeisesti vasta kovemmilla pakkasilla. Monojetissähän ei neste kierrä kuten Pierburgissa joten lienee pakkasella aika kylmä mötikkä, lämpöä ei tule imusarjastakaan kumisen jalan takia.
Itsekin tosiaan ajoin vuoden (ja koko talven) lämminilmaputki irrallaan ilman ongelmia, edellisenä talvena kun ei kovia pakkasia etelässä tainnut olla. Yllättävän nopeasti löysi tiensä takaisin paikoilleen pari viikkoa sitten :D

[golffari423]

kiitos hyvistä neuvoista. täytyy huomenna askarrella se lämmitys kuntoon

[golffari423]

Nyt golffi käy taas ku uus, oli vähä kaasuläppä jäässä :) pitäis vielä toi termari vaihtaa. Onko porukalla kokemusta tarviketermareista? kummasta kannattais ostaa, biltemasta vai motonetist? entä mitä maksaa marmoritiskil?

[jyri.h]

Termaria en ostaisi volkkariin mätänetistä enkä varsinkaan bilailupuodista. Orkkiskama on ainoa oikea tossa kohtaa kuten täällä jo monasti todettu. Hintaeroa saattaa olla 30-40% mutta muutamasta kympistä puhuttaessa en haluaisi ongelmia sillä rahalla. Sitäpaitsi termari on ainakin tehostimellisessa koneessa niin vittumaisessa paikassa etten kahteen kertaan vaihda sitä enää koskaan. Omat oppirahat on maksettu sen suhteen :D

Edit; sulla ei siis tehostinta haittaamassa hommaa, mutta silti..

[taggis]

Eikai se nyt tehostettuunkaan mikään hankala homma ole. Tehostin vaan irti letkujen varaan (tietty kannattaa varoa ettei ne ruosteiset ja mädät letkut napsahda poikki :D) ja sitten pääseekin jo tositoimiin. Toki sen termarin laittaminen on suoritus sinänsä. Eikö se tuossakin ole 45 asteen kulmassa alaspäin. Eli sen paikallaanpitäminen samalla kun pistää kantta kiinni vaatii hiukan kikkailua.