climatronic ei säädä puhallinta eberin kanssa

[K-Ville]

Tuli muutama viikko sitten johdotettua tommonen D4W SC eberi transporteriin(ei ilmastointia), mutta golfin/a3:sen ohjeilla kylläkin.

Saksaa osaamattomana tulkitsin että tuo kytkis on tarkoitettu Climatronicilla varustettuihin autoihin:

http://tinyurl.com/3q887

vasemmalta laitteet: puhaltimen ohj.rele(eberin oma), puhaltimen moottori ja ilmastoinnin ohjauslaite.

eli rele kytketään tohon puhaltimen virtajohtojen väliin ja releen ohj.virrasta(+) vedetään johto ilmastoinnin ohj.laitteen perään: liitin D, pin1.

En sitten ota mitään vastuuta tosta.

Tein noin ja näyttöön tulee HE ja puhallin käy, mutta vain täysillä. OFF asennossa puhallin sammuu, mutta muilla tehoilla puhaltaa täysillä. Palkit liikkuu kyllä näytössä, eikä vaikuta onko auto tai econ. Kun kääntää virrat päälle, niin toimii eberinkin kanssa normaalisti. Climan vikakoodit näyttää vaan 444 ja 00, eli ei vikoja? Missä vika?

Vika on varmaan asentajassa, mutta jos ei kuintekaan ala toimia, niin täytyy laittaa vetohidasteinen rele pidentämään käynnistysaikaa. Muuten ois varmaan hytti kuumana, mutta mootttori kylmä ja akku tyhjä.

Toinen vaihtoehto olis etsiä se virtalukolta tuleva heräte ja kytkeä eberiltä tuleva sen rinnalle, jos se on mahdollista.

[Klonksvaagen]

> Jos siellä on eberin oma älyrele puhaltimen ohjauksen välissä niin kuin
> ainakin itselläni, niin eberin asennusliike voi ohjelmoida siihen uuden
> puhallusnopeuden. Vanhemmissa tapauksissa releessä oli mekaaninen
> säätöpotikka jolla sitä voi muuttaa, mutta todennäköisesti 2005-mallissa on
> jo älyrele, joka ohjelmoidaan pc:llä.

Tuollainen hyppäsi jostain silmille, en tiedä onko apuja.

[K-Ville]

Eipä ole mitään älyrelettä mulla. Ja toi ohje oli V golffiin, jossa on jo uudempi clima, jota ohjataan erillisellä PWM? säädöllä.

MIkä puhaltimen ohjaus tässä iv golffissa mahtaa olla U, mA, PWM...?

[LH]

Mitä tuossa kattelin, niin näyttää ohjeissa olevan 0-5v jännitesäätörele joka nykyisin korvataan ipcu releellä.
edit: ohjeissa

[K-Ville]

loppu mielenkiinto tutkia tota climatronicin elämää, kun ei mitään kuviakaan löytynyt siitä.

http://tinyurl.com/3q887

Tohon kuvaan tulee nyt pieniä muutoksia:
Releen 85 liitetään lähivalon läpi maihin, eli kun kytkee virrat päälle, niin rele ei enään vedä. 87:n ja sulakkeen välille n.2 ohmin vastus, niin puhaltimen jännite pitäis olla n. 4-5V. Climalle pitää jätttää ohjaus d1 liittimeen, jotta se taas ohjaisi puhaltimen täydelle teholle, eli 0V puhaltimen toiseen liittimeen.

Vastus ei ole se energiatehokkain ratkaisu, mutta toivottavasti toimii ainakin tähän hätään ja varmaan vähän pidempäänkin ;)