1.8T AUM octavia moottorivikavalon syntyhistoria

[Pikku-siili]

Moro,

moottorin vikavalo on syttynyt kahdesti kuukauden sisään. Ensimmäisellä kerralla antoi vikakoodiksi 17644, addiktiivinen polttoaineen sopeutus, rivi 1; laiha seos. Pajalla veikkailivat hieman öljyä tihkuavaa (haurasta) huohotinletkua. Eivät kokeneet asiaa kiireellliseksi, joten asian hoito jäi minulla odottelemaan tilipäivää. Nyt pari päivää sitten sama valo syttyi ja uudelleen pajalle. Nyt he nollasivat vikakoodit ja sanoivat, että eivät nyt oikein tiedä mkä voisi olla ongelmana. Onko foorumin guruilla mahdollisia veikkauksia ongelman ratkaisemiseksi? Anteeksi, että vinetän täälä asiasta enkä vie ensimmäisenä merkkikorjaamolle, mutta raha, raha, raha...

Mukava, jos saisin asiaan hieman selvennystä...

Kiitos!

[TReko]

Olikos tällä toisellakin kerralla sama vikakoodi?

[rolle]

Yleensähän tuollaisen vian aiheuttaa joko imuvuoto tai viallinen ilmamassamittari

[Pikku-siili]

Jeps, oli sama vikakoodi molemmilla kerroilla.

Pajallakin kaverit oli ensin sitä mieltä, että imuvuotohan se. Mutta, molemmilla kerroilla vikakoodi syttynyt hyvin lähellä tyhjäkäyntikierroksia. Kaikki imupuolen letkut tutkittu ja todettu ehjiksi liitoksineen.

Itsekin mietin tuota ilmamassamittaria, kun sen kanssa muilla ollut mitä moninaisempia ongelmia...

Kysyn vielä teiltä tietävimmiltä, voiko tuolla huohotinletkulla olla asian kanssa jotain tekemistä?

[rolle]

No tyhjäkäynnillä se imuvuoto nimenomaan tulee, ja huohotinletku sen voi aiheuttaa.

[Pikku-siili]

Kiitos vastaamisesta ja korjauksesta. En ole tise ollut autojen kanssa tekemisissä, lainaan vain selkeästi epäpätevää pajan kaveria.