Transporter T4 2.0 bensa. Käynti ongelmaa

[skrade]

Eli tommonen -91 2.0i Kat bensa transportterin kanssa ois pikku käynti ongelmia.
Olen vaihtanut autoon tulpat, jakajankannen ja pyörijän,lamdan ja ilmanputsarin.
1:Ei yleensä lähde kylmänä kunnolla kaymaan = käy hetken ja sammuu.kuulostaa käyvän kolmella.
2: Tasa kaasulla ajaessa tekee pientä nykimistä koko ajan. Tasaista 100 kun yrittää ajaa niin nopeus seilaa 90-110 kun alkaa hyytymään ja sit päättää taas alkaa toimimaan.
3: Lamdassa 3 johtoa 1 musta ja 2 valkoista voiko valkoiset johdot olla väärin päin?
4: Sit viel niin ihmeellinen ominaisuus et hyytyy kun kääntyy risteyksestä oikealle mutta ei tee sitä vasemmalle kääntyessä.

[tex102]

Eikös tuo 3 piuhainen lambda-anturi ole lämmitettävä, joten periaatteessa lämmitysvastuksen syöttöjohto ja mittausjohto voivat olla ristissä.

[skrade]

onnelmat alkavat nykyään ilmetä vahvemmin kun moottori lämpeää. Tuntuu niinkuin tukehtuisi ja välillä ampuu putkeen kun alkaa tukehtua. tyhjä käynti lämpimänä kans alkanu häviämään

[skrade]

No niin auto käytetty leimalla tais sattua hyvä hetki kun konekin kävi vähänaikaa kunnolla.

Joutokäynti/yli 2000 1/min.
CO-pitoisuus 0.06/0.04 max :0.50/0.30
Hc-Pitoisuus 97/81 max : 100
Lambda-arvi 1.03 max : 0.97-1.03
CO2 11.32/14.77
O2 3.40/0.71 max :5.00

[Turnipsi]

Voi olla, että menee metsään mutta ehdottaisimpa kuitenkin tarkistamaan imupuolen vuodot. Ainakin jossain ton ikäluokan bensa moottoreissa (1,8) on sellanen kaasuläppärungon kumilaippa, joka voi repeytyä ja näin ollen aiheuttaa vuotoja ja ihmeellisiä käyntihäiriöitä. En ole kylläkään ihan varma onko tossa moottorissa sellaista.

[Flashmn]

Valkoset johdot ei voi olla väärin päin, koska on aivan sama kumpi menee kumpaankin. O2 3.4 vaikuttaa siltä että putkessa on jonkin verran vuotoa, eli jos se vuoto on ennen lambdaa, niin lambda signaali on virheellinen, luultavasti niin että luulee koneen olevan laiha = rikastetaan seosta.

Ja tosiaan se kumilaippa kannattaa kanssa kattoa.

[skrade]

putki vuotaa ainakin katin etu ja taka puolelta ja kiireessä heitin vaan putki klemmareilla kiinni. vaihdoin uuden kun häkä päästöt oli ylä kierroksilla kohollaan. oisko kenelläkään mitään tieto apua siitä et ongelmat eivät esiinny kylmänä. moottori kun lämpeää niin pätkiminen alkaa. kiihdyttäessä pätkimistä ei esiinny mutta tasa kaasulla kun veto ns loppuu niin alkaa hyytyminen. pitää polkimen vaan samalla tasolla niin alkaa taas hetken päästä vetämään. vaikeammin ei varmaan voinu asiaa enaa kertoa.

[Flashmn]

koska mun mielestä kylmänä ei lambda ole käytössä, vaan käytetään rikastuskarttaa. jos putkessa on 2 lambdaa, niin katin jälkeinen ottaa 100% varmasti herneet nenään vuotavista liitoksista. Sama kiihdyttäessä, osa kaasulla käytetään lambdaa, mutta WOT tilanteessa lambda on pois käytöstä. Korjaa noi putken vuodot ja kerro sit asettuko.

[skrade]

jep jep. Putken vuodot korjattu. Ei vaikutusta moottorin toimintaan.
Irroitin lambdan johdot niin moottori käy normaalisti eikä pätki tai hyydy???
Lambda on mallia motonet voiko olla et lähettää vääriä arvoja moottorin ohjaukselle???