golf mk3 1.8 kolina konehuoneesta.

[opa]

Ongelma kun en autoa päivittäin käytä ni nykyään kun auton käynistää vaikka parin päivän seisomisen jälkeen ni moottori pitää todella selvästi kuuluvaa kolinaa.
Kolina on havaittavissa kylmällä koneella mutta katoaa koneen lämmettyä.
Kylmällä moottoria kuormittaessa kolina ei häviä mutta ei lisäännykkään.

Itse väittäisin tässä vaiheessa et kolinan lähde olisi moottorin jakopään puoleinen pääty.
Jakopää on autoon uusittu kaks vuotta sitten samoin vesipumppu. jakopään remontti tehtiin merkkihuollossa jossa myös mainittiin vesipumpussa olleesta pienestä välyksestä.

No uusisin tuon vesipumpun heti kyseisen tiedon saatuani ja hain sen oikein marmoritiskiltä.
No vesipumpun takuu on mennyt umpeen puolitoista kuukautta sitten. Autolla on ton pumppuremontin jälkeen ajettu n.19 000 tkm.Onko se foorumilaisten mielestä normaali vesipumpun kesto ikä?

Kun ei oikein muitakaan kolinan aiheuttajia tule mieleen.Kun en jaksa uskoa et moottori olisi niin väljäksikään kulunut että runkolaakerit tai männät siellä kolisisi.

Entä voiko ohjaustehostimen pumppu tai laturi päästellä tollasia ääniä?

[Pitkti]

En väitä mikään asiantuntija olevani, mutta kyllä tuon vesipumpun kesto on aika paljon enemmän kuin tuo mainitsemasi. Eikös se normaalisti tavata vaihtaa jakopäärempan yhteydessä eli ~90tkm välein? (Omassa golffissa menty vesipumpulla nyt n. 70tkm, pumpun alkuperästä ei tietoa)

Laturilta ja ohjaustehostimelta voi ottaa hihnat pois ja kokeilla sitten häviääkö kolina.

[Jak3]

Katoppa ettei jakopään muoviset suojakopat ota kiinni remmiin? 1,8i kakkiksessa oli kans pahaenteinen kopina just kylmänä, mutta paljastu lopulta että remmi otti koppaan kiinni.

[opa]

No näin vähän itsekkin olen antunut ymmärtää et tuo vesipumpun odotettavissa oleva elin ikä olis jotain muuta kuin tuo 20 tkm.

Täytyykin ensitilassa tarkistella tuo jakopäänkotelo ettei sieltä kopistelis.Kiitos tästä infosta.

[Jak3]

Vesipumppuhan noihin uusitaan sitten kun ne alkaa vuotaa/kolista. Yhden tutun Ventoon se vaihdettiin ensimmäisen kerran 170tkm kohdalla kun roiski vedet kartanolle.

Tehostimenpumpun / laturin möykkä ei mikään ihme ole, että ne seuraavaksi tarkisteluun jos ei muovikopat hierrä mihinkään. Eli apulaitehihnat irti ja auto hetkeksi käyntiin,kylmänä mieluiten..