2.0TDI - Sammutusläppä särki? (DTC: 19558 - Motor for Int..)

[vphartik]

Termos,

törmäsinköhän 2.0TDI -04 Toukan kanssa nyt johonkin 2.0TDI:n tyyppivikaan? Kesällä vehkeestä paukahti ilmamassamittari, jonka vaihdoin, mutta olisikohan sen rikkinäisen mittarin aikana ajetut kilsat tuupanneet ko. sammutusläpän + EGR:n täyteen nokea & sontaa?

Nyt meinaan syttyi varoitusvalo taas mittaristoon ja vikakoodeina nämä:
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): No Signal
P3102 - 000 - -
17075 - Fan 1 Control Circuit Low
P0691 - 000 - -

Ainakin yhden viitteen löysin vastaavaan 19558 vikaan, mutta ilmeisesti korjauksena on vain ko. osan vaihto, kun tuo No Signal taitaa viitata oikosulkuun?

[janitkon]

Veikkaisin että viittaa johdon katkeamiseen. Oikosulun ollessa kyseessä taitaa yleensä lukea "short to ground" noissa koodeissa.

[jyri.h]

Mulla jumittui kanssa tuo sammutusläppä profiilin touranissa ja poltti moottoritilassa olevasta sähkökeskuksesta sulakkeen (nro 8 muistaakseni), uusiksi tuo läppä meni.
Tuntuis olevan lähes tyyppivika noissa..

[hiloran]

On aiemminkin keskusteltu läppämoottori on palanut. Kun sammutat moottorin läppä moottorin pitäisi pitää pieni ulina ja naksahdus lopuksi.

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=100510&highlight=

kannattaa tilata palikka saksasta ja vaihtaa itse helppo homma ja säästää parista sadasta eurosta ylöspäin.