Vw Golf 3 -92

[kingyo]

http://minunauto.com/auto/17372

Vw Golf 3 -92
1,8

-17" Poison Serial vanteet.
-Jonkinlaista "korisarjaa." Kuitenkin tulossa näyttävämpää.
-Eteen ja taakse vaihtuu valot lähiaikoina.

[Sontwo]

Kannattaa vielä vilkasta ne foorumin säännöt niin ei tuu heti paskaa kilokaupalla niskaan, sitä on nimittäin tuon näkösellä autolla luvassa.

Jos tuosta jotain positiivista pitää hakea, niin hyvin on kiiltoa maalipinnassa muutamassa kuvassa. Et oo maskin listaa ajatellu maalata korin väriin?

[tounigee]

tosta ei puutu ku muutama iso sininen lisävalo.

[Enriquez]

Toihan on melkein kuin minun golffi, itselläni on vain musta.

[kingyo]

kiitoksia kannustuksesta..

[kingyo]

Tuli sellainen vika että ei toimi puhaltimet kuin sillä ekalla tasolla. Aluksi toimi normaalisti mutta sitten alkoi "nappi" josta säädetään miten kovaa puhaltaa kuumua niin paljon että muovi suli ja vähän ajan päästä se sitten toimi vaan sillä ensimmäisellä tasolla. Onko tietoa miten iso projekti? Kysyin yhdeltä tutulta ja sanoi että on iso homma että pitäisi koko kojelauta irroittaa ym. pitääkö paikkansa?

[Rivari-Ana]

siis toimiiko vain ykkösellä vai toimiiko myös nelosella? jos näin on niin silloin vastukset mennyt ja niitten vaihto käy minuutissa.

[kingyo]

Pitääää aamusella kokeilla tuota.. en oo kehannu rämpätä hirveesti sitä.

[tttalja]

Eiköhän tuosta ole vaan sulanut itse säätöpaneeli, jonka vaihto pitäisi kyllä onnistua ilman koko auton purkamista. Uutta / käytettyä toimivaa vaan tilalle.

[taggis]

Ja se kuumeneminen yleensä johtuu siitä että puhaltimen moottori kaipaa voitelua. Liikaa vastusta moottorilla niin alkaa säätönamiskat kuumentua.

[kingyo]

mutta entä kun se nyt ei kuumene enää ollenkaan? onko nuo vastukset mennyt? Missä se moottori sijaitsee? pitääkö miten paljon purkaa autoa?

[Aleksi-]

Apua voisi olla tästä lukkarin ottamasta kuvasta (keskellä viestiä). Apparin puolella olettaisin tuon olevan.

[kingyo]

Pitää tutkailla asiaa tarkemmin kuhan Midnight Cruisingeista selvitään :)

[taggis]

Vastukset on siellä apparin airbagin tai hanskalokeron takana, riippuen kumpi siitä kohtaa löytyy. Ja puhallin lähtee kätevästi sieltä jalkatilasta käsin.

[kingyo]

Nyt rupes taas toimimaan joka tasolla puhallin mutta se taas kuumenee. Pyöritys"tappi" on sulanut. Johtuukohan vika vastuksista vai?

[taggis]

Jumivasta/kuluneesta puhaltimesta. Ei taida noihin auttaa muu kuin sen puhaltimen uusiminen.

[kingyo]

No voihan perkelee. Se on sitte vähä isompi remppa eessä

[Rivari-Ana]

ei ole motonetissä montaa kymppiä uusi puhallin ja vastuksetkin oli muistaakseni noin 8€ puhaltimen ja vastuksien vaihto käy ihan minuuteissa että ei ole iso remppa.

[Mikuski]

Taitaa olla se ässän mallinen kupariliuska säätönupin alta vasemmalta vähän väsynyt, eikä ota kontaktia, ja ku sen puhaltimen virrat kulkee sen kautta -> huono kontakti -> lämpenee. 4-asennossa lämpenee eniten 1-as. vähiten. Ielläkin sulanut tuo nuppi, eikä johtunut moottorista/tukkosesta suodattimesta (puh.moottorikin kerran hajonnut ja uuteen vaihdettu, mut ei poistanut tuota ongelmaa)

[kingyo]

Jep se kupariluiska kuumenee älyttömästi. Kärsi edes sormella koskee. Eli se liuska vissiin vaihtoon. Varmaan ihan motonetistä löytyy nuita kupariliuskoja?

[taggis]

Ja se kupariliuska yleensä alkaa ottamaan huonoa kontaktia siinä vaiheessa kun se kuumenee liikaa, eli kun puhaltimen moottori alkaa olla finaalissa :D

Itsellä toimii puhaltimesta 1 normaalisti. 2 toimii jos ottaa nupin irti ja painaa kupariliuskaa, 3 toimii 3 ja 4 puolivälissä ja 4 toimii normaalisti. Pitäisi varmaan _taas_ väännellä sitä liuskaa uuteen muotoon että ottaisi kontaktin jokaisella pykälällä.

Ja sen liuska vaihtuu ainoastaan sen säädinpaneelin vaihdolla, näin olen käsittänyt.

[kingyo]

Okkei :D pieniä ymmärtämisvaikeuksia välillä :D