Corradon "ilmamäärämittarista"

[VWG60]

Hei kaikille tietäjille!
Olisin arvokkaita neuvoja vailla. (olo tällä hetkellä "aika" tukala)
Eli käytin Corrado G60:stä katsastuksessa ja tietysti happiarvot ym. täysin sekaisin.
Lambda näyttäs toimivan tyhjäkäynnillä, mutta ei kierroksillla.
CO%=0,3 (max), mulla yli 5% ja sitten mikä se toinen arvo on, jossa max. 100 (mulla 160)
Yhdet "sepät" mittas ilmamäärämitttarin ja kertoivat arvojen olevan n. kolminkertainen jo tyhjäkäynnillä. Joka tapauksessa vehje käy aivan liian rikkaalla. (kaupunki, n. 20L)
Meinaan että toi ilmavirran mittari ei ole aivan halpa, BOSCH 607€::a /netto, tarvikkeena 550 €/a netto. Antakaa hyviä neuvoja, kiitos!

[Markku M.]

Öö. G60:ssä ei ole ilmamäärä/ilmamassamittaria. Mitähän tässä nyt on koitettu selvittää?

Rikas seos (liian iso CO arvo) ja suuret palamattomien hiilivetyjen arvot (HC-luku) kielii näissä laitteissa ehkä 80% tapauksisa lambda-anturiviasta.

Se putken päästä mitattu lambda-arvo ei liity oikeastaan millään tavalla lambda-anturin toimintaan. Arvo mitataan pakokaasupäästöistä ja kertoo vaan seoksen "oikeellisuuden" (pitäisi olla 0,970-1,030).

[VWG60]

Miksi lambda-anturi toimii normaalisti tyhjäkäynnillä?

[MikaJ]

Koska moottorin kierroslukusi on tyhjäkäynnillä pienempi kuin kierroksilla.

Kysäses tosiaan mitä sinun autostasi on mitattu, koska G60 koneessa tosiaan ei ole mitään ilmamäärä/massamittaria, eikä taida yksikään moottorin anturi maksaa noin paljon.