Kannentiivistekkö mennyt ? Tietäjät apua tarvitaan

[parveke]

Eli 1.8t AEB kone A4 kyseessä. Ei muuta vikaa (ei tehoja hukassa) mutta venakopan tiivisteen välistä tiristää aavistuksen öljyä ja tuntuisi niinkuin keräisi painetta paisuntasäiliöön. Öljyt näyttäisivät öljyiltä ja "vedet" punaisilta. Mistä vuotaa ja mikä ? Venakoppahan voi vuotaa itsekseenkin, mutta painetta kerää paisuntasäiliöön kuitenkin.

Minkähintaista arviolta on vaihdattaa ko. kilkkeet ?

[Markku M.]

Jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä pitääkin olla painetta, paineistetun nesteen kiehumispiste kun on korkeampi.

Venttiilikopan tiivisteen välistä vuotaminen ei liity kannentiivisteeseen millään tavalla.

[parveke]

Toki jäähdytysjärjestelmässä on painetta, mutta kun nyt vaan tuntuu että sitä on hieman liikaa. Onko mitään helpohkoa konstia tutkia tuota epäiltyä kannentiivistevuotoa.

[Sebastian]

Öö,jos venttiilikopan tiiviste vuotaa niin miksi pitäis kannentiiviste tsekata?

[Markku M.]

Jäähdytysjärjestelmässä on kuumalla koneella niin paljon painetta, että paisuntasäiliön korkin avaaminen ei ole kovinkaan fiksu teko (tulee paineet ja kuumat höyryt käsille, naamalle ja jokapuolelle). Siellä on siis oikeasti TODELLA paljon painetta.

Ja yhä: venttiilikopan tiivisteen öljyvuoto korjaantuu venttiilikopan tiivisteen vaihdolla. Venttiilikopan ja sylinterinkannen tiivisteet on kaksi täysin eri osaa eri paikoissa, joilla ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa.

Sulla ei siis todennäköisesti ole siinä autossa muuta vikaa, kuin mehivä venakopan tiiviste, joka näissä on enemmän ominaisuus, kuin vika. Osa maksaa ehkä jopa reilun kympin, tarvikkeena voi saada halvallakin. Vaihtotyö 30-60 euroa, riippuen firmasta, joka tekee.

[Mikko_H]

"vedet" punaisilta

Audeissa käytetään punaista jäähdytysnestettä.

[Misanthor]

Jarruvalopolttimo rikki, siitä valunut punaista väriä jäähdytysjärjestelmään? :S

[-tarzi-]

"Jarruvalopolttimo rikki, siitä valunut punaista väriä jäähdytysjärjestelmään? :S"

Oliks viel muuta?

Kaikki ei ole seppiä syntyessään.

Venakopan tiiviste vaihtoon ei siinä sen kummempaa :)

[parveke]

Kyllä, tiedän että jäähdyttimen nesteen kuuluu olla punaista ja öljyjen ruskeaa/myöhemmin mustaa. Jarruvalot tähän tuskin kovin oleellisesti liittyvät. En nyt varmaankaan ilmaissut taaskaan itseäni riittävän selkeästi.

Kyllä jäähdytysjärjestelmässä kuuluu olla paljon painetta koneen ollessa kuuma. Nyt vaan tuntuu siltä niinkuin painetta olisi _todella_ paljon. Niin ja tiedän ettei venakoppa tiivisteineen liity nyt tähän mitenkään, kunhan mainitsin ainoan silminhavaittavan "vian" joka sekin on vain juuri ja juuri havaittavissa. Eli öljyt ja vedet eivät ole sekaisin mutta painetta piisaa riittävästi jäähdytysjärjestelmässä. Äkkiseltään en keksinyt muuta kun tuon kannentiivisteen, mutta kaippa se on kunnossa. Vikahan ilmeni alunperin koneen sammuttamisen jälkeisellä suhinalla joka tulee paisuntasäiliöstä. Voihan tuo korkkikin olla rikki, mutta silloinhan siellä ei nimenomaan olisi painetta.

Miten oireilee auto jossa kannentiiviste mennyt / kansi halki ?
Tehot katoaa ja vedet ja öljyt sekaisin ja kuplintaa paisuntasäiliössä ?

[Bluevw]

Kylmä kone, korkki auki ja käyntiin. Tarkkaile tunkeeko kuplia säiliöön/alkaako välitön vedenpaisumus.

[Markku M.]

Voihan tuo korkkikin olla rikki, mutta silloinhan siellä ei nimenomaan olisi painetta.

Jos korkki vuotaa niin vähän, että se sammuttamisen jälkeen vain vähän suhisee, tekeytyy järjestelmään kyllä silti vielä kova paine. Ja kyllä se paine tosiaan on niin kova, että kuumalla koneella korkin avatessa lähtee melkeinpä korkki käsistä ja tulee höyryt ja nesteet silmille. Sen takia sitä ei kuumalla koneella saisi mennä avaamaankaan.

Kokeile tuota edellistä vinkkiä, jos paisarissa ei ilmene mitään outoa normaalin nesteen virtauksen lisäksi (kuplia, pulputusta, "välitön vedenpaisumus" kuten edellä mainittiin..), niin on kansipahvi täysin ehjä.

[tunppi]

onko jäähdytysnestettä hävinnyt?lämmöt nousseet ajossa,tai lämpömittari heijannut?

[makkula]

haistamalla paisunta säiliöön huomaa onko kansipahvi korkannut.
jos haisee pakokaasu on kansipahvi mennyt ja samalla huomaa siittä että on sitä nestettä hävinnyt.

[Janssoni]

Myös ilmastoinnista kuuluu suhinaa sammutettaessa.. Ja voihan se korkki olla rikki niin ettei se päästäkkään ylimääräisiä paineita pois, eikö siellä kuulu olla n.1bar paine.

[golf20]

1bar = n. suunnilleen ilmakehän paine. Joten on siellä varmaan yli 1bar painetta :)

[Sleeper^]

Kerran sitä sitten nussitaan pilkkua niin sanotaan sitten että siellä jäähdytyshärjestelmässä on 1.bar ylipainetta. Painemittarillahan ei näe ilmanpainetta, joten tähän oli aivan turha tarttua.