1.8i Flairin tyhjäkäyntiongelma ja lämpimänä käynnistyminen

[Reinikka]

Moro

Piti rekisteröityä tänne josko sais vähän kartotusta mitä vaihtamalla sais Flairin katsastuskuntoon, haulla yritin löytää mutta ei sattunu silmiin. Jos jollaki ois linkki heittää niin voin poistella tämän topicin niin ei tule tyhjää täytettä.

Vika on kuitenki semmonen että kylmänä lähtee laakista tulille ja käy hyvin kunnes lämpiää, lämpimänä tosi narttu lähtemään käyntiin, kaasu pohjassa pitää startata pitkään ja sitte ku lähtee käyntiin niin tyhjäkäynti on 2000-2500rpm.

Kuminen "kaasarin" välilaippa oli melko laho ja tuli vaihettua se vähän vähemmän lahompaan mutta ei muuttunu mihinkään suuntaan. Käy ja toimii ajossa ihan ok.

Lambda? Ruiskun ohjausboksi?

Kiitoksia jos joku tietäväinen osais kertoa missä mättää.

[Wolle]

Lambda? Ruiskun ohjausboksi?

Noita aina epäillään ekaksi, mutta harvoin niissä vikaa on - varsinkaan ohjausboksissa. Lambda voi olla sökö, mutta se ei vaikuta juurikaan käynnistyvyyteen tai tyhjäkäyntiin.

Oireiden perusteella lähtisin etsimään vikaa ruiskuyksikköön tulevista alipaineletkuista. Jossain on vuoto, luultavasti jarrutehostimen letkussa. Vaihda kaikki letkut uusiin, myös ne ohuet (virranjakaja, imuilman lämmityksen ohjaus, ...)

[Roadhouse]

Alipainekello voi kans olla sökönä. Helppo kokeilla.
Ota letku alipainekellon toisesta päästä irti ja imase siitä, jos sieltä tulee ilmaa läpi, se on sökö.

[Reinikka]

Nyt löyty käynti kohilleen ja käyntiinki lähtee nätisti, ens viikolla pitää varata päästöihin aika ni näkee pelaako se ja kuinka kauan.