Vento ei starttaa, startin suunnalla jotain rikki?

[BornFromJets]

Onneksi porsi kuitenki kämpän pihalle. Kaupan pihalla startatessa kuului ensin rusahdus tai rääkäisy, selkäranka käski saman tien löysätä avaimesta. Uudestaan sen kummemmin miettimättä starttia ja nätisti lähti. Pari tuntia myöhemmin, eipä sano enää mitään. Akusta ei ole kiinni, kaikki valot loistaa ihan normaalisti eikä värähdäkään vaikka koittaa startata. Startin maadoitus käsittääkseni omien mittauksien perusteella "ok".

Nyt erittäin harvoin starttausta koittaessa kuuluu naksahdus, pääsääntöisesti se on kuitenkin täysin mykkä. Olen hakannut vasaralla solenoidia ja starttia. Ei toimi potkustartti.

Solenoidin vaihtaa vielä kerrostalon parkkipaikalla, vai? Starttia en edes yritä vaihtaa. Mistä startti kannattaa ettiä ja mihin hintaan, motonetin listoilta ei löytyny?

Missäs täällä Oulussa kannattaa tuota käyttää? Vasta muutin tänne, mykkä Vento seisoo Talonpojankankaalla Maikkulan suunnalla. Tarttis alkaa reenaamaan vasempaan pohkeeseen vähän jerkkua niin sais ovi raollaan potkuttelemalla käyntiin.

Vento 1,9 td -94.

Edit: haun mukaan 60 euroa startti tarvikkeena.

[-jarkko-]

Joo 60e kustansi vaihtolaite eli 90e on hinta ja jos viet vanhan startin uuden laatikossa niin hyvittävät siitä 30e, näin ainakin vaasassa.
Appiukko vaihtoi poikansa ventoon talvella bendiksin ja nyt meni solenoidi vaikka sanoin että vaihtaa koko startin kun noin siinä kuitenkin käy.

[BornFromJets]

Johtoja putsailin aineitten kanssa eikä vieläkään napsu muu ku rele kojelauassa.

Oulun Tarviketorilla tahotaan päälle satasta. 1994 mallin kohdalla kuulemma startin malli vaihtuu, että vissiin kahta eri mallia siihenki arvottava.

Motonet 115e.

Edit: Mainostakaas nyt puljujanne, luottonyrkkipaja tarttis tästäki kaupungista löytää.

[Rivari-Ana]

Kappas muillakin sama vika. Eli itse olen kanssa paininut kyseisen vian kanssa nyt koko tämän viikona. tiistaina meinasin vaihtaa bendixin mutta hakemani varaosa benxisi ei sopinut. Sen jälkeen testasin solenoidia suoralla virralla ja sen lämmetessä se ei hakannut enää kunnolla, jotenka ajattelin metsästää jyväskylästä uuden solenoidin. Noh mistään ei saanut ja sitten päätin ostaa koko startin vaihtolaitteena. Hintaa sille kertyi 218€ josta sai 100€ runkopanttina takasin kun vein omani sinne. Noh uusi startti jossa oli solenoidi ja pelit mukanana niin paikoilleen vaan ja starttaamaan. Ilo ylimmillään lähettiin lenkkiä heittämään kunnes sammutin ja koitin startata, turhin tuloksin. Taas ilmeni sama vika eli pyörittää pyörittää muttei starttaa.. Sitten ei muuta kuin virtalukonpohjaa hakemaan ja tänään sen sainkin sitten vaihettua ja kasattua. Nyt jäi sitten bägin valo palamaan.. mutta lähti käyntiin kuin palmunalta. Mutta mutta.. Sama VIKA jatkuu taas eli lämpösellä ei starttaa.. kyllä nyt alkaa jo huumorinkukka kuolemaan kun ei enää riitä järki tälle hommalle.

[BornFromJets]

Missä päin on tunnistemerkinnät, että osaa valita oikean mallin? Päältä päin katteltuna ei muuta näkynyt kuin solenoidin numerosarjoja.

Mikä niissä starteissa muuttuu -94 kohdalla?

[BornFromJets]

Ero oli akselin pituudessa.

Missä päin Vaasaa saa 60 eurolla? Voisi sieltä hakea tulevat varaosat kun siellä päin liikkuu.

Oulun Tarviketorilla myivät startin 105 eurolla ja sanoivat että kun tuot vanhan takaisin saat 70e. Vein vanhan takaisin mutta eri myyjä ei antanut mitään, oli kuulemma jo hyvitetty ekassa tapahtumassa. Eli noin 180e maksaa startti Oulussa jossei vie vanhaa takaisin.

[-jarkko-]

Autotarvikelliike Rönn & Bacholm. Sieltä nuo meidän startit hain, merkki on blueline (tai ainakin sillä merkillä myydään,runkohan voi olla mikä vaan).
2 vuoden takuu ja hommahan menee niin että tuo uus startti maksaa 90e mutta JOS palautat vanhan startin tuon uuden laatikossa niin siitä hyvitetään runkopantti 30e.
Vanhan startin runko pitää olla ehjä, jos esim jokin kiinnityskorvake ym puuttuu/on rikki niin ei kelpaa.