mk1 golffin jarrupaineensäätimestä

[jeba]

eli mikä järjestys on putkilla?samalla puolella 3 putken paikkaa.eli mihin niistä tulee pääsylinteriltä tuleva putki?omasta kun joku oli heivannut moisen mäkeen(paha kattoo mallia) ni piti uus hommata et saa leiman.
Kiitos etukäteen!!

[pipo_esa]

Etkan mukaan ekaan ja päädyssä olevaan tulee pääsylkyltä.

-78 ei etkan mukaan sitten kuulu paineensäädintä, onkos sulla akselissa korvake?

[jeba]

o.k. mut kun säätimessä on paikka kolmelle putkelle??eli pääsylinteriltä tulis yhdellä putkella säätimelle??rekisteröintikatsastuksella kävin ja hylky tuli ku ei ollu paineensäädintä...1.3 koneisissa ja siitä isommissa tarvii kai säädin olla??.ja taka akselilla on paikka/korvake??

oho.onhan siinä päädyssä paikka.mut siellä on pieni talttapäinen ruuvi??

[Jonde]

Ei mulla ainakaan 83 mallissa 1.6 koneen kanssa ole säädintä, eikä ole sille edes paikkaa.

[mpo]

-82 1.5 automaatissa oli säädin..
Mutta ei normaali "isolohkoissa" normaalisti ole ollut säädintä mitä itse olen niitä nähnyt..

[jeba]

o.k.
taidan kuitenkin alkaa laittaan säädintä paikalleen (ku se jo tuli hommattua)et saa insinjöörin tyytyväiseks ja auton rekisteriin/kilpiin.....

[evinrude]

Ei sitä säädintä tarvitse laittaa katsastajan saamiseksi tyytyväiseksi, kyllä tuollaisen muutoksen vaatimiseksi pitää olla perusteita. Sitten säädinmalleissa on eri pyörän sylinterit kuin ilman säädintä.

[Jonde]

Tietääkö kukaan kokemuksesta mitä käy jarrutasapainolle, kun tuollaseen ilman säädintä olevaan nakkaa levyt taakse.

[jeba]

joo o.mulla on rummut takana.toi nyt oli tsoukkina heitetty et "saa insinjöörin tyytyväiseks"
ehkä kuitenkin "helpoin"keino saada kilvet/rekisteriin ilman mitään "paperisotia"
tiedän kyllä et asiassa on kaksi tapaa saada sama lopputulos mut miksi alkaa taisteleen.....?

eikä kiitos mitään katsastusjeesusteluja!!tähän topikkiin!

[Loputon Viha]

http://s29.photobucket.com/albums/c290/ ... 2small.jpg

Selventääkö? ymmärtääkö? Ainaki omasta mielestä olen laittanut samoihin paikkoihin putket takasi ku mistä otinki,eli tuossa pääsylinteriltä tulevat paikallaan

[jeba]

asia ratkaistu.kiitokset vastauksista+kuvasta.
tästä on hyvä jatkaa.

jarrut löyty,Kiitos "loputon viha" kuvasta.noin ne putket mullakin tuli.

[tos]

Nostetaan topikkia...

Katsastuksessa aina jaksetaan valittaa avokkaan takajarruista.
Tehoa niissä on molemmin puolin joka vuosi 0.6 (ja edessä 2.3)
Käsijarrussa voima kipusi 1.5:n tuntumaan.

Paljonko toi jarruvoima pitäis olla normaalisti?
Rummut ja kengät uusittu, sylinterit vaihtoon?

[Pasi_T]

Onko madallettu tai käytetty jousta irti jarrupaineen säätimestä?
Ittellä ainakin jousen kiinnitys paikkaa siirtämällä saa säädetty takajarrujen ottavuutta joskus olleet jopa liiankin takapainoiset.

[tos]

Tässä mallissa ei ole takana säädintä.
Ilmeisesti se on pääsylinterin yhteydessä?

[Jonde]

Jos säädin on pääsylinterin yhteydessä, niin se on noin 5cm korkea palikka sylinterin ja jarruputken välissä, joten helppo huomata.

[tos]

Jos säädin on pääsylinterin yhteydessä, niin se on noin 5cm korkea palikka sylinterin ja jarruputken välissä, joten helppo huomata

Sellaset mokkulathan siel oli.
Pitänee repiä ne pois :D

[tos]

Enpä oo viel repiny niitä pois.

Edelleen kyselen onko toi 0.6kN normaali jarruvoima taakse?
Classic partsissa taitaa maksaa joku 140€ uudet mokkulat, tai sit katoin väärin...

[Jonde]

Mulla oli katsastuslappuun merkattu taakse molemmin puolin 1.6kN käyttöjarru ja kässäri 0.9kN, mutta mulla ei ole minkään näköistä säädintä matkalla.

[tos]

Kyllä se vissiin sit kannattaa ottaa pois välistä