Ostamassa MK3 Golffia, mutta millä koneella ?

[Sleeper^]

Millähän bensa koneella moinen pirssi kannattaisi ostaa ? Olen tässä tämän päivän selaillut nettiä ja olen ajatellut jotakin seuraavista: 2.0 8v, 2.0 16v ja 2.8 vr6. Mitä muut ovat mieltä ?

[Rantalankila]

Miten olisi omien käyttötarpeiden mukaan?

Kutoskonetta et varmaankaan tarvitse mikäli et ylimääräisillä kaakiella ja kevyellä lompsalla mitään tehe. Jos taas haluat vain päästä paikasta A paikkaan B, riittänee sinulle varmaan pienempikin mylly.

Omaa kolmoskolpuraani liikutteli 1.8 66kW pannu, n. 230tkm rullasin mittariin kunnes myin pois. Hyvin riittää tuo 1.8 pikku golffiin. Ainut mitä piti uusia oli laturi n. 160tkm kohdilla.

[Sleeper^]

Juu, VeeRat jätän pois laskuista suosiolla :) Olisi kiva kuulla muidenkin kommentteja asian tiimoilta, varsinkin noiden 2 litraisten koneiden kulutuksesta ja mikä ettei myös 1.8l kulutuksestakin. Tarkoitus tosiaan ostaa Golffi heti kun vain saan nykyisen auton myytyä.

[Jonde]

2.0 16V on se ainoa, kun tarjoaa bensan kulutukselle vastinetta. menee johonkin 8l tienoille nurkissa pörräten ja maantiellä vähemmällä. Noi muut pienemmät bensakoneet kannattaa unohtaa kivikautisen tekniikan ja kulutuksen takia.

[kepukka]

Mitä vikaa on 1.8:n kulutuksessa? Cabrilla tultiin viime kesänä 4 henkee kyydissä Biffistä kotia alle kuuden litran kulutuksella. Kaupungissa pyöriessä menee helpostikkin kahdeksalla.

[Warmaster]

itsellä 8v 2.0 ja menee matka-ajossa tuonne 6.1-6.5 tietämille 80kmh keskinopeudella. kaupungissa sitten jotain 7.5litraa luokkaa.
mopohan tuo on että varmasti itsekin ostaisin sen 16v mallin nyt jos uudelleen kysyttäisiin.
Hyvää tuossa 8v mallissa on halvat huoltokustannukset ja edes hieman urheilullsuuden makua.

[Sleeper^]

8v GTi:n penkitkin taitaa olla hieman erilaiset kuin perusmallin ? Ja mikäli rahat riittää tulevaisuudessa toteuttaa suunnitelmat niin autosta tulee löytymään sporttisuutta ja erilaista tekniikkaa hieman enemmän :)

[Nykänen]

itellä juurikin tuo 8v gti edition.. siinä paremmat penkit kuin tavallisessa gti:ssä.. mutta tuosta kulutuksesta,nii matka ajossa vie n.6.1l ja kaupungissa menee n.8l. tosin renkaat vaikuttaa paljon,ainakin omassa autossani. ostin uudet renkaat 205/50/15 ja kulutus nousi n. puolella litralla.. viimeks renkaina oli tais olla jotkut 195/50/15

[Sebastian]

Pensakoneen puolesta "järkevin" taitaa olla 16v mutta itse ainakin alan olemaan jo siinä iässä että alkaa arvostamaan varusteitakin niin tuntuu Suomen maalla olevan nuo 8veet yleisimpiä ja paremmilla varusteilla.

[Zemial]

Mikäs vika veeärrässä - alkavat olla niin edukkaita että itse katselisin myös niitä, eihän nuilla tarvi mitään loppuiäkseen kestävää autoa katella tuollaisilla karkkirahoilla. Saahan sitä olla hauskaakin tiellä!

[Sleeper^]

No vaikka kulutus nyt ensin ja toiseksi se jakopään kesto ja jossain taisi olla jotain kansi ongelmistakin.

[miko j]

itselle tuli pitkästä aikaa haettua vr6 ja on se taas kivaa. Hinnat on tulleet alas aika sopivasti.

Osta semmonen missä jakopää on jo rempattu, itsellä oli joskus tuollainen 16v edition malli eikä se oikein tuntunut liikkuvan tarpeeksi ripeästi. Mutta itsehän sen tiedät mitä haet tarpeisiisi.

oma mielipide jos vertaa vr6 ja 16v niin mielummin vr6, Omasta kokemuksesta.
8v unohtaisin ainakin itse.

[Rantalankila]

Se nyt vain kuitenkin edelleenkin riippuu niin käyttötarkoituksesta :)

[Sleeper^]

Eikös autolla ole tarkoitus päästä pisteestä A pisteeseen B ? :D Tulisi ehkä ostettua VR6 ellen olisi työtön, tässä mennyt koko tämän vuoden alku työttömänä ja osaltaan sen takia autoakin ole vaihtamassa...

[miko j]

ai no sitten..

Se nyt vain kuitenkin edelleenkin riippuu niin käyttötarkoituksesta

[Ike]

Tulisi ehkä ostettua VR6 ellen olisi työtön, tässä mennyt koko tämän vuoden alku työttömänä ja osaltaan sen takia autoakin ole vaihtamassa...

Perusteluna VR6:n hankinnalle työttömyys olisi hyvin ymmärrettävä: ei tarvetta työmatka-ajoon ja aikaa näpräillä tallissa, mutta ihan miten vaan.
Ei tuo 8V Gti mikään raketti ole ja tunnetusti kehonliikuttimena voi toimia lähes mikä tahansa, missä on pyörät alla. 16V:hän se olisi noista vaihtoehdoista omaan makuun, mutta niitä ei vaan tahdo oikein olla tarjolla erinomaisessa kunnossa.

[Slantsix]

VR6 ja syncro, ehdoton valinta :)

[Sleeper^]

Taidan kuitenkin vaan tyytyä 2.0 8V GTI:hin, kuluttaa kuitenkin paljon vähemmän kuin VR6. Vai millaisilla kulutuksilla VeeRa kuskit on ajellut ?

[miko j]

itsellä matka taittuu n. 8,5-9,5 litran tuntumaan

kaupungissa saa menemään 9,5-12 L ja enemmän, vähemmän tämä silti kuluttaa kuin TTQ joka oli ennen tätä.

[Sleeper^]

Niinku arvelinkin, eli kuluttaa ja niin pirusti verrattuna tuohon 8V GTI:n.

[miko j]

totta mutta väitän että ei tuollainen 8v kaupungissa 8l mene.. aikalailla 9-10l tuntumassa menee

[Klonksvaagen]

"Pätkäajossa" on aivan sama onko siellä pellin alla mitä hyvänsä (lue III Golf:ssa 1,4 - 2,8).
ps. Ei sitten ollut kysymys mistään nokivasarasta ;)

[Sleeper^]

Tuo ei nyt mitenkään voi pitää paikkaansa tai ainakin epäilen sitä ja vahvasti.

[Zemial]

ja kannattaa muistaa että jollai 10tkm vuosiajolla se litran ero kulutuksessa ei merkitse paskankaan vertaa.. jotai satasen luokkaa vuodessa taitaa olla todellinen vaikutus rahallisesti - sama summa joka voi mennä moninkertaisesti johonkin perus huoltoon.

[miko j]

"Pätkäajossa" on aivan sama onko siellä pellin alla mitä hyvänsä (lue III Golf:ssa 1,4 - 2,8).

Täysin totta, rupee oleen sen verran iällä nämä vermeet jo että kulutus menee väkisinkin sinne 9-10l tuntumaan, ainakin kaupungissa.

Hankinnassa kannattaa ottaa myös huomioon se kun autoa joskus rupee myymään että onko esim. tuollaiselle 8v gti:lle kysyntää. Vaikka tämän hintasissa se rupee oleen jo se ja sama vaikka jättäisi suulin taakse ;)

[Elementti]

Ite menin ostamaan 1,4 ja en kyllä suosittele kellekkään, tässä kesän aikana jos tästä pääsisi eroon ja GTitä rupeisi katselemaan.