A4 Nyhtäämis ongelmaa jälleen

[audituning]

Auto A4 B5 AEB 95- 1.8T LASTUTETTU

Eli jossain vaiheesa vika jo katosi mutta nyt vika taas palasi ja entistä pahempana Eli 2000-3000 kohdalla nykiminen on pahinta täyskaasulla, autoa tavallaan pitää narrata pikkuhiljaa lisäämällä kaasua, jos kaasua antaa vähänkään kovemmin rupeaa auto nyhtäämään/nykimään, Joskus tuntuu että turbokaan ei kerkeä mukaan vaan ainoastaan buuaa täyskiihdytyksessä ja ei tahdo nostaa heti ahtoja yli 0.5, mutta kun saa kiekkaa enemmän ahdot nousee sinne 0.6-0.8

Mutta jujuna onkin että auto tekee tätä ainoastaan lämpimällä koneella (90 astetta) kylmänä pelaa täysin moitteetta ei mitään nyhtäämistä

eli mistä kannattaa nyt vikaa lähteä etsimään voiko moottorinlämpötila anturi aiheuttaa nuita oireita ja jättääkö se vika muistiin tiedon jos siinä vika on

N75, ahtovuodot tarkastettu, sytkä järjestelmään ei ole vielä tehty mitään

[RaZe]

Veikkaan puolavikaa. Itella oli Audissa sellainen vika, et ku paino tallan pohjaan niin alkoi nykimään ja röpeltää. Mutta jos kaasun paino rauhassa vaikka pohjaan asti, niin ei ollu ongelmaa.

Jos puolia ei ole vaihdettu, niin ne alkaa olemaan tiensä päässä. Kaikki.

[audituning]

joo no katoin niin yks puola oli vaihdettu oli eri numero, muut näky olevan orkkiksia, että kait ne kaikki on vaihon tarpeessa autolla ajettu 180tkm ilmeisesti tulpat kannattaa samalla vaihattaa

[audituning]

vikakoodit on nyt luettu ja ei löytynyt mitään =( mutta päädyttiin siihen ratkaisuun että vika saattaakin olla ilmamassa mittarissa mittari tilaukseen ja katotaan miten käy,

[audituning]

ilmamassa mittari vaihdettu , rupesi ahtamaan 0,4bar enemmän ja vika hieman rauhottui mutta nyhtäämistä esiintyy edelleen, vähän rupesi paukuttamaan putkessa eli vika on varmasti polttoaine järjestelmässä voisiko lambda vaikuttaa asiaan?? vaihdan nyt kumminkin nuo puolat ja tulpat seuraavaksi,

[audituning]

no niin tulpat vahdettu ja vika löytyi sieltä, olivat lievästi karstoittuneet, puolia ei siis vielä tarvinukkaan räplätä onnneksi