1,6d caddyn hihnäpyörät

[jar-sk-i]

Ostin caddyn 1,6d -88 ja huomasin, että vesipumpun hihnapyörä on eri linjassa kuin laturin ja kampiakselin pyörät. Mistähän se mahtaa johtua?
Kampiakselin hihnapyörä myös ''väpättää'' tyhjäkäynnillä..

[Mazaman]

vesipumppu vaihdettu jostain muusta koneesta ja siivapyörä väärässä kohti kiinni, siis siellä on ''kiila'' tjsp

[evinrude]

Ilmeisesti on pienemmällä akselikaralla oleva pumppu vaihdettu isomman tilalle ja samalla jouduttu vaihtamaan hihnapyörä uudemmasta. Siirrä pumpun pyörää sivuttain esim. prikkojen avulla jos liian syvällä.

[DOC]

Pistä sitten kuva jos saat samalle linjalle. Luulen, että mulla ei ole kakkiksessa ollut uutenakaan linjassa nuo pyörät :D Muistaa vaihtaa hihnan kun alkaa vinkumaan.

[diese-listi]

Vaihdoin kans uudemman mallin vesipumpun ja piti se hihnapyöräkin vaihtaa. Mut vaihdoin samalla kampiakselillekkin niin linja pysyi suorassa... Paitsi laturiin pitäis viel kehittää prikkasydeemi...

[Miikhail]

Hihnapyöriä on suuri joukko erilaisia, Dieseleihinkin.
Itsellänikin oli ammoiset ajat orig. hihnapyörät eri linjassa (tehtaan jäljiltä),
jopa niin, että millin leveämpi hihna meni heti mutkalle, ja popsahti kauniisti
pois kesken cruisailun.

Mutta huomasin, että Laturin sijaintia pystyy säätämään sivusuunnassa.
Eli laitapas prikkaa sinne ylimmän kiinnitysakselin väliin... joka on
siinä laturin "jalassa" näin saa helposti kaksi kiilapyörää oikeaan linjaan.