Sharan VR-6 rikkaalla?

[smokie]

Heps. Parikymmentä tkm on tullut Sharanilla päästeltyä ja pikkuhiljaa alkaa pänniä sen todella raivostuttava ominaisuus. Tiedot ensin: vm-96, moottori VR-6 + automaatti loota. Mittarissa pian 150tkm.

Kylmänä kun antaa vähänkään reilummin hanaa niin koko kosla tukehtuu siihen paikkaan ja sitten onkin tiedossa piiiiiiiitkä starttaus. Ellei kaasua polje ihan niin reilusti, nin auto vaan "hyytyy", eikä kulje oikein mihinkään. Lämpöisenä ei ole tälläistä ongelmaa.

Tai ehkä on? Kun kiihdyttää "kohtuullisesti" vauhti kiihtyy kaikkein eniten silloin kun kiihdytys on jo ohi ja nostaa jalkaa kaasulta. Aluksi ajattelin että loodassa menee turbiini lukkoon mikä siirtää moottorista ylimääräiset kierrokset tiehen mutta paranoidiin mieleen vilahti ajatus notta jospa kiihdytettäessä kone käy törkeän rikkaalla ja kaasua nostettaessa seos palautuu siedettävämpiin lukemiin = enemmän tehoa. Muutenkin kaasua saa painaa todella reilusti ennenkuin pirssi kiihtyy yhtään huomattavammin, tosin oon tottunut manuaaliaskeihin.

Bensankulutus on pitkää matkaa nätisti ajeltaessa (alle 100km/h) nippanappa alle 10L / 100km ja sikaillessa menee helposti 12-13. Pienillä matkoilla bensaa menee aivan röyhkeän paljon, liittynee tuohon tukehtumisongelmaan? Muuten auto pelaa mainiosti ja ooppeleiden jälkeen olo on kuin taivaassa istuisi, mainio pirssi.

[smokie]

Kaivellaas vanha ja sitkeä ongelma ylös. Ajoittain olen lyönyt päätäni seinään tuon ongelman kanssa ilman mitään tuloksia. On tainnut kulutuskin kasvaa pikkuhiljaa. Viimeisimmät havainnot oli että pitkän ajon jälkeen tulpat näytti ihan normaaleilta mutta lyhyen ajon jäljiltä olivat ihan pikimustat. Vaihdoin uudet tulpat ilman mitään vaikutusta ja samalla tutkailin kpinöitä ajoituslampun kanssa. Oon havainnut että jos kipinä on marginaalinen lamppu ei meinaa näyttää valoa ollenkaan. No koko takarivi oli aika mykän oloinen ja nytten seuraavaksi aion syyttää puolaa. Johdot on vastusmittarin mukaan OK mutta onpa se ennenkin nähty ettei se totuutta kerro.. Onko puolalle olemassa jotain arvoja, voiko sitä tutkia yleismittarin kanssa? Ei meinaa perse kestää ostella turhia osia...

Tai onko ehdotuksia? Joku anturi kenties? Alkaa olla sormi suussa..

[p0wer]

Lambdavika ?
edit: Searchia jo käytetty ?

[VilleP]

Vikakoodit luettu?

[smokie]

No on ettitty juu. Ei vain mitkään aiemmat (löytämäni) postaukset mun mielestä viitanneet samaan vikaan.

Vikakoodeja ei ole luettu, kynnys korjaamolle menemiseen ei ole vielä ylittynyt eikä auto vilkuttele mitään vikavaloa. Ei kai se lambdasta voi olla kiinni kun ongelmat esiintyy kylmällä koneella. Siksi ajattelin jotain anturivikaa, tulpanjohtoja ihmetellessä auto päätti pyöritellä flektiä vaikka lämpömittari oli hädintuskin noussut asteikolle. Ilmeisesti noita ohjaa eri anturit. Mutta ei kait se tuostakaan voi kiinni olla, jos kone luulee olevansa kuuma (siis kylmänä) niin silloinhan menisi laihalle. Näin ei tosiaan käy, bensa haisee oikein komiasti kun pihasta peruuttaa pois.

Ostin pirssiä varten korjauskirjan jossa heti ensimmäisellä sivulla mainittiin "V-6 engine not included". Pitää laittaa harkintaan ostaa moottoria varten oma kirja.

[Klonksvaagen]

Saattaa vaan helpottaa monta kirjaa ja postausta se vikakoodien luku, ei se konkurssia tee ;)

[p0wer]

Vikakoodit lukuun ja vagcomilla tutkailemaan eri antureiden näyttämiä ovatko järkeviä niin ei tartte arvailla niin paljoa.