Polyuretaanipuslien asennusta Jetta II:een - apuja?

[TurboJ]

Prothanen puslasarja menossa '91 Jettaan, ja muutamia ongelmia on.
Tarvike-etutukivarsiin ei näköjään alkuperäisen kokoiset puslat sovi kertakaikkiaan millään. Eli tarvitaan OE-laatuiset alatukivarret, muuten välystä jää joko etummaisiin tai takimmaisiin pusliin. Ei hyvä...

Mutta: Tukivarren takimmaisen puslan osalta tuntuu joka tapauksessa aina jäävän välystä sinne apurungon "koloon" eli tukivarsi puslineen jää takakiinnikkeestään kolisemaan pystysuunnassa. Pitäisikö tuo sitten kiristämällä saada tiukaksi? Peltiä saisi siinä tapauksessa vääntää mutkalle oikein kunnolla. Miten on homma onnistunut muilla?

Entäs itse apurungon kiinnittäminen koriin - kaikki neljä reikää ovat suuremmat kuin niihin tulevat pultit. Runkohan pääsee siis heilumaan vielä kiristettynäkin, jos vaan tulee tarpeeksi kova isku pyörille. Tukivarsien takimmaisissa vakiopuslissa taisi olla jonkinlainen "keskityssokka", mutta polypuslassa sellaista ei ole. Saako apurungon siis ihan tolkuttomalla kiristysmomentilla pysymään paikallaan, vai pitääkö koneistaa keskitysholkit pulttien ympärille?

[H. Jormalainen]

Mulla samanmerkkiset puslat meni ihan hyvin kohdilleen.

Ei laitettu sitä takapuslan keskitysholkkia ollenkaan ja useamman vuoden on jo pysyneet paikallaan.

[TurboJ]

Jäikö etutukivarsien takimmaisille kiinnityskohdille pystyvälystä?
Siis tukivarren ja apurungon väliin.

Itsellä jää sekä alkuperäisen että uuden, tarvikemallisen apurungon kanssa.

[H. Jormalainen]

Noup. Muistelen että kuminuijalla vielä piti taputella että meni paikalleen.

[Dubsonic]

Kyllä oli mullakin Prothanen puslat motonetin tukivarsilla kovinkin ahtaat apurunkoon. Sai naputella muovivasaralla et meni paikoilleen.

[Lehtilä]

TurboJ: tules joku kerta piipahtamaan ja kattomaan miten mulla sopii puslat ja tukivarret.
Voit samalla vertailla omiin tukivarsiisi.

Omat tukivarret on muistaakseni Motonetin kamaa että tarvikkeet nekin ja tiukat on puslat..

[TurboJ]

Vaihdoin tukivarret saksalaisiin Lemförder-merkkisiin, ja johan alkaa puslat sopimaan.
Edelliset tukivarret olivat Ossca-merkkiset, ja vaikka olivat samasta tehtaasta molemmat puolet, niin silti oli mittaeroa 1.5 ja 2.0 mm mittauskohdasta riippuen.

Tästä lähtien ainoastaan saksalaista laatua alustaan.

Vielä pitää löytää oikeissa mitoissa oleva apurunko, molemmat minulla nyt olevat ovat kiinnityspisteistään sohlot. Huonoa tuuria jälleen kerran.