Paketti-auton/bussin tuonti ja verotus.

[Rubu]

Yritin etsiä topickia mikä käsittelisi paketti-auton/bussin tuontia ulkomailta mutta en löytänyt.

Ajatus olisi tuoda Caravelle T4 tai vast. "paku" missä olisi tilat ainakin 5 henkilölle.

Miten tuonti verotus käyttäytyy kun penkkejä on osassa enemmän ja osassa vähemmän.
Onko jotain kikkaa millä saa tuontiverosta mahdollisimman pienen?

Tarkoitus olisi saada autosta ns. pienen-diesel veron auto Suomeen, joko täällä tekemällä muutokset tai ostamalla valmiiksi sellainen.

Vieläkö tuonti kannattaa?

[Pekka]

Muutenhan tuo menee henkilöautoverotuksella, ellei tuo riittävällä penkkimäärällä olevaa ja rekisteröi sitä D1-luokan linja-autoksi (ei veroja). Siinä ei ole sitten dieselveroakaan lainkaan.

[only4pro]

Mutta arvonlisäveron joutuu maksamaan joko ostomaahan (jos on eu maa) tai tuontimaahan...

[juksii]

Tokihan tuosta voi tehdä matkailuautonkin jolloin ollaan taas pienellä dieselverolla.

[Pekka]

Joo, mut henkilöauton verotuksen mukaan Tulli niitä verottaa.

[juksii]

Joo, mut henkilöauton verotuksen mukaan Tulli niitä verottaa.

Taitaa olla niin kun siinä ei riitä seisomakorkeus...

[only4pro]

Ellei sitten saa omamassaa yli 1875kg...

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... luauto.htm

EDIT: siis mitä mä nyt sekoilen... pitää olla toi sisäkorkeus ja paino yli 1875 että saa verovapaaksi

Täällä kirjoitetaan matkailuautoista, on tehty ainakin yksi vanhasta ambulanssista

www.kylahullutkulkurit.fi/forum

EDIT2: tässä suora linkki siihen projektiin: http://www.kylahullutkulkurit.fi/forum/ ... f=2&t=1274

[ramiv]

Tuossa on kaksi toisensa pois sulkevaa ehtoa;
-maksaa tuonnin yhteydessä mahdollisimman vähän veroa
-maksaa käytön yhteydessä mahdollisimman vähän dieselveroa

Eli jos maksat tuodessa veron henkilöauton mukaan, se voidaan muuttaa matkailuautoksi JOTA EI KOSKE tuo sisäkorkeusvaatimus.

Mutta olen melko varma siitä että valtio tukkii tämänkin mahdollisuuden, käyttömaksu määräytyy jatkossa saletisti päästöjen tai painon perusteella.

[Pekka]

Tuossa on kaksi toisensa pois sulkevaa ehtoa;
-maksaa tuonnin yhteydessä mahdollisimman vähän veroa
-maksaa käytön yhteydessä mahdollisimman vähän dieselveroa

Ja oikea vastaus on.... D1

[Rubu]

Tuo linja-auto kortti ei oikein houkuttele kun pitäisi eukolle ja itelle se sitten hommata...
Taitanee olla järkevin ostaa Suomesta valmiiksi retki-autoksi rekisteröity tai HA jonka tuhraa pienillä kuluilla retki-autkoksi-

[ramiv]

Malta ny hetki vielä niin nähdään mitä lainlaatijat keksii.

[Rubu]

Mitäs siellä on suunnitteilla selkokielellä sanottuna?
Vai tarkoitatko tuota paino/päästö uudistusta?

[ramiv]

Just sitä paino/päästöhommaa, mut eihän sitä tiedä mitä muuta ne hihastaan nykäsee, kun tuo huoltoautohomma loppuu vissiin samalla lakimuutoksella.

[Pekka]

Tuosta: http://lehto-media.com/cgi-bin/search_v ... vusto=null

[Rubu]

Hah... Mokomakin harakanpelätin!:)
Tuolla rahalla kannattaa ostaa ihan jotain muuta kun käyttö-autoa meinaa...

[Random Hero]

Itse toin syksyllä T4 multivanin (paikat 7hlölle) ja rekisteröin sen matkailuautoksi. Veroa siis joutuu maksamaan, mutta silti mielestäni ko. auto kannatti tuoda. Vero oli muistaakseni reilu 4000€...

[Rubu]

Toitko saksasta vai ruotsista?
Minkä ikäinen peli oli?

[Random Hero]

Saksasta (Hampurista) ostin. Vuosimallia -99. Tarjontaa oli melkoisesti, mutta "hyvän" etsiminen olikin sitten jo työn takana. Noin kymmenen autoa läpi katsottuani päädyin tähän laitokseen, enkä hankintaani ole katunut... (vielä (c; )