A4 1.8T ahtaa 0.1-0.2 bar

[hulkki83]

Vag-comilla ei anna mitään vikakoodeja mahtaakos olla vaan turbo paskana ? Mites sais näppärästi testattua ton painepuolen vuodoista ??

[audituning]

onko nykimistä huojumista esiintynyt??? varmasti oireilee jotenkin jos painepuolella vuotoa

[Putko]

Vois olla hukkaportista läppä irti.

[hulkki83]

Muuten käy ihan nätisti välillä kun painat kaasua ja päästät moottorijarrutukselle niin nykäsee hiukan. Askön ku katselin ahtomittaria niin jollain nelosella isoilla kierroksilla ahtaa sen karvan alle 0.2 bar et pienemmillä vaihteilla ei ahda ku jotain 0.1 bar. Käy ihan nätisti tyhjäkäyntiä ja muuten ettei ole mitään oireita huomoattavissa. Voikos vika olla jossain muualla vai tarviiko sitä lähteä tilaamaan uus turbo ? Onkos kukaan tilannut italiasta www.dieselevante.it jossain palstalla joku kirjotteli et oli tilannut ja homma toimi.Sieltä sais vaan KKK 03 alkuperäisen 400 + toim.kulut ....

[WEE-6]

Täältäkin ääni irronneelle hukkaportin läpälle... Noissa KKK turboista niitä irtoilee, vois jo melkeen puhua tyyppiviasta. Mulla on yks 1.8T K03, josta on kans irronnu se lätkä. Kai siihen jonkunlaisen patentin saa tehtyä mutta ennemmin kannattaa uus turbo hommata, saapahan sitten tosiaan uuden eikä vaan korjatulla hukkiksella olevan öljyä kusevan vanhan ;)

[hulkki83]

Mites muuten kun pitäis joku lastukin olla boksissa niin kumpaa turboa K03 vai K04 ?

[Sleeper^]

Jos laitat k03 niin ei tarvitse ohjelmoida uudestaan, k04 kestää lastun paremmin mutta vaatii uudelleen ohjelmoinnin.

[Putko]

Vanhasta venttiilistä saa kohtuu helpolla uuden läpän ;)

[Niconce]

Itsellä oli katkennun hukkaportin kellon tanko ja sen takia oli tehot hukassa. Vika korjattiin hitsaamalla ja samalla turbo huolettiin. 500€ maksoi koko lysti

[tapza_s]

Ja turbon "tuotonhan" saa testattua helposti kun tulppaa ahtimelta n75 venttiilille tulevan letkun. Tällöin pitäisi ahtoja olla riittävästi.