Golf 1.6 vm -89 bensa kytkinvaijeri?

[taky]

Golf 1.6 vm -89 4-vaihteinen meni ja katkaisi kytkinvaijerin.

Onko polkimen puoleinen pää miten hankala tapaus irroittaa/kiinnittää?

Kuinka kytkimen/vaijerin säätö - säätöruuvista laatkon pääsätä, mutta jotain nyrkkisääntöä?

[evinrude]

Ostat automaattisäädöllä olevan vaijerin ja katsot sinne jalkatilaan niin kyllä se kiinnitys sieltä selviää.

[taky]

Käykö automaattisäätöinen manuaalisäätöisen tilalle heittämällä?

[evinrude]

Käy.

[taky]

OK.

Ja se säätyy "itsekseen" kun asentaa paikoilleen ja polkee kytkinpoljinta?

[SS]

Jep, asennetaan paikoilleen ja poistetaan sen jälkeen vaijerissa olevan säätömötikän ympäriltä valkoinen side. Tokihan sinne voi manuaalivaijerinkin laittaa, säätö yksinkertaisesti ruuvaamalla kytkinvivun päästä niin, että polkimeen jää sopiva vapaaliike. Makuasia, kumman laittaa:

II 1,6/1,8/GTi 9.86--9.89 jos säätökierre kytkimen päässä. 24-1011 7.90 ?
II 1,6/1,8/GTi 9.86--8.89 (automsäätö vaijerissa/ei D/TD). 24-1286 26.57 ?
II 1,6/1,8/GTi 10.89--1991 (käsisäätö vaijerissa/ei D/TD). 24-1489 37.50 ?
II 1,6/1,8/GTi 10.89--1991 (automsäätö vaijerissa/ei D/TD) 24-1288 29.90 ?

Kytkinpolkimen yläpäässä muuten on sitten vaan koukku, johon vaijerin päässä oleva lenkki pujotetaan. Helppo nakki.

E: Jos vaijeri katkesi ajossa, vaihdelaatikon pään kiinnittävä sokkapaketti lienee levinnyt tielle. Uuden setin saa merkkiliikkeestä, jossa myös vaijeri oli ainakin jokunen vuosi samoissa hinnoissa kuin Motonetissa. Vai onkos manuaalisäätöisen ja automaatin kiinnityspatentti loodan päässä samanlainen?

[taky]

Jep eiköhän se näillä eväillä selvinne, vinkin ta nopsit kiinnostaa kun joutuu tekemään homman ulkona pakkasessa- auto jäi selaiseen paikkaan ettei ajamaan tai hinaamaan tallille ei viitsi ryhtyä jos homma kohtuudella paikalla onnistuu - niin ylimääräiset kuvioit ns ei toivottuja.

[taky]

No niin vaijeri vaihdettu, meni vartti, seuraava menee vielä nopeammin kun tietää mitä tehdä, isoin homma koelaudan alaosan irroitus/kiinnitys, jos olisi sopiva "mutkarauta" jolla pujottaa polkimen päähän vaijerin silmukka niin vaihto onnistuisi suoraan kone huoneen puoleltakin.

Itse vaijeri ei ollut poikki vaan polkimenpuoleisesta päästä muovinen haarukka joten laatikonpuolinen sokka systeemi tallessa, manuaali vaijerin laitoin.

[kimmoj]

Vanha aihe, mutta lainataan sitä kun on kyse vähän samasta asiasta.

Saako tuollaista automaattisäätöistä kytkinvaijeria vielä asennettua sen jälkeen kun on kerran päässyt pitkäksi? Kytkimen käyttövipu meni poikki ja sen takia vaijeri löystyi.

[taky]

Saa, viritys käsin nippuu ja nippusteellä tms ( jos vaijerilla ei enään ole sitä lukitus sidettä tallessa) lukitus - asennus - ja lukituksen irroitus.
Näin tahtoo joutua tekemään muutaman kerran kun asennus ei mene kuitenkaan putkeen.

[kimmoj]

ok, kiitos.

En saanut sitä painettua kasaan. Eikö sen pitäisi ihan kohtuullisella voimalla mennä, ilman sen kummempia temppuja. Lukituslaite siinä on. Mutta saattaahan se olla rikkikin.