Corradon konepelti auki? Apua Apua!

[J.Karvonen]

Kahva on täysin löysä, eli ei edes vedä itseään pohjaan. Onkohan vaijeri irronnut tai katkennut? Miten saa nyt ton konepellin auki, maski on jo irti.

[Lehtilä]

Jos maski on irti, niin väännä jollain pihdeillä sitä lipukkaa johon vaijeri kiinnittyy, vaijerin vetosuuntaan.

[Kimmoje]

Kun sitä vaijeria kiskot niin ota joku kaveriks painamaan konepeltia alaspäin samalla.

[J.Karvonen]

Mistäs tuo lipukka löytyy? toiselta puolelta sai pellin auki ku kisko vaijerista, jakautuuko se vaijeri kahteen osaan josain välissä?

[Eemeli]

Pyydä tosiaan jotain kaveria painamaan sitä toista kulmaa samalla kun itse vedät vaijerista.
Noin se saattaa aueta.
Ei se vaijeri taida varsinaisesti jakautua vaan se kulkee sen kuskin etukulman kautta sinne pelkääjän puolen kulmalle. Se kuskin puoli sulla varmaankin on jo auennut. Sieltä toiselta puolelta se yleensä ensimmäisenä alkaa jumimaan.
Mullakin on alkanut vähän oireilla niin että aika paljon saa kahvasta vetää että aukeaa, joten täytys varmaankin se vaijeri uusia. Lieneekö virunut tai jotain.

[J.Karvonen]

Eipäs oo saatu vieläkään auki, kun koulussa piti välissä lkäydä. Mutta siis toi aukes tuolta vänkärin puolelta, ja kuskin puolelle ei tapahdu mitään. Olisikohan voinut irrota kuskin puolelta? Onko se lipukka mitä pitäis vääntää jossain tuolla lampun päällä vä löytyykö se jostain alakautta kenties. Tuntuu aika mahdottomalta ton aukasu, apuja kaivataan.

[Kimmoje]

Mulla oli ne muoviosat suhteellisen huonossa kunnossa niin ei saanu enää vaihdettua niiden paikkaa. Laitoin sitten vaan parit prikat väliin niin aukeaa :} Voin koittaa ottaa kuvan niistä lipukoista tänään tai huomenna, jos siitä olisi apuja.

[NKa]

Mulla on kans tilanteena se että vaijeri on poikki ja hanttarin puolen lukko on auki ja kuskin puloen kiinni... mitähän kautta tuota lipukkaa siis pääsee vääntämään?

[neke f]

Täälläkin on vaivana juuri kuskinpuolen lukituksen laiskuus aueta.

Jos kerran maski on jo irti niin koita löytää vaijeri siitä lukkopellin alta, lyhtyjen yläreunan korkeudelta. Vaijeri on yksiosainen ja sen vetämät vapautusvivut ovat maskin aukon eri puolila joten mihin tahansa suuntaan nykiminen avaa lukitukset. Jollei sitten vaijeri ole kokonaan karannut paikaltaan. Minulla se ainakin taittui ja katkesi avauskahvan juuresta kun painoin huolimattomasti kahvan eteen.

Jos ei vaijeria löydy, niin sitten maskin aukosta pitkällä koukulla lyhdyn päällä olevasta lukitushaasta kiinnin ja vetoa.


Itsellä tosiaan pelaa epävarmasti vaijerin vaihtamisen jälkeen, voiskohan haka jumittaa konepellin puolen tappeihin?

[J.Karvonen]

Noniin. Corrado olisi aika ottaa jälleen kesäloman alkaessa seisonnasta liikenteeseen ja mukava olisi saada toi pelti aukeamaan. Kaikenmaailman koukut ja painelemiset kokeiltu, pelti ei aukea. Eli jos joku täällä lappeenrannan suunnalla olisi valmis auttamaan, tulisi apu ERITTÄIN tarpeeseen. Auto pitäisi saada ensiviikon loppupuolella taas kannukseen, matkaa 500km eikä viitsis "sokkona" lähteä ajamaan. Opiskelija budjetilla kun mennään, ei uskalla edes mennä kysymään huollosta mitä kustantaisi. Avusta olen valmis korvaamaan sopivalla summalla tai palveluksella, mitä nyt voin tehdäkään. Epätoivoinen koneteekkari pulassa, auttakaa. Jos joku suostuu, ottakaa yhteyttä vaikka 0503654946, tai maililla tai privalla... Niin tai kuvistakin vissiin olis apua, jos joku voi "etätyönä" jelppiä.

[J.Karvonen]

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=36111
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=36900

Osaako joku ottaa selvää mitä tuolla neuvotaan, itse sain selville että jotain paino-nosto tekniikkaa pitäis käyttää mutta miten?

[J.Karvonen]

http://forums.vwvortex.com/zeropost?cmd=tshow&id=976474


Ja nuilla ohjeilla se sitten aukes.
Ps. jos jollakin kuskin puolen umpio corradoon ylimääräisenä ottakaa yhteyttä :D . mutta pelti on nyt auki...