Vedon puute ja sininen savu vaihtaessa. (Nyt toimii)

[Mikhauta]

Jotain meni nyt rikki tuosta Golf IV AHF:stä matkalla joulun viettoon vanhempien luo.

Veto loppuu heti kun päästää vähänkin kaasua, mutta palautuu kun vaihtaa pienemmälle. Sen jälkeen voi vaihtaa normaalisti suuremmalle.Vaihtaessa tulee myös jonkin verran sinistä savua.

Myös kova pamaus kuului takanurkasta, vasemmalta.

Vikakoodia en pysty nyt lukemaan.

Kone on vakio, lukuunottamatta laipattua EGR ja rautakanki -käsittelyn saanutta kattia. Ajettu 280tkm, remmi + vesipumppu + kaikki rullat yms. vaihdettu 11tkm sitten.
Ajoitus tarkistettu n.3 tkm sitten, säädetty n.55.


EDIT. pikainen tutkimus autotallissa, ei lähde enään käyntiin (Hyvä että en sammuttanut matkalla, tai sitten ei :( ), mitään letkurikkoja yms näkyvää vauriota ei ole.

Mutta, otin jakohihnan suojuksen pois, kiristin on kireällä, mutta silti hihna painuu nokan ja pumpun väliltä melkein sentin, samaten pumpun hihnapyörä painuu hieman sisäänpäin, pari-kolme milliä.

Kuulostaa ihanan halvalta vialta...


EDIT 2. Jakopään hihnankiristin ilmeisesti pettänyt. Ainakin se joustaa kun nokan ja pumpun välistä painaa hihnaa.

[sa]

Tarkista ensin kone ja kansi, että ovat merkeissään (pumppu ei säre mitään jos on siirtynyt), sitten löysäät kiristimen ja tarkista osat.

[LTR]

Jakopään alahihnapyörä kannattaa tarkistaa.. toivotaan parasta.

[Mikhauta]

Tarkistellaan huomenna.

Olen nyt taas kotona hakemassa läppäriä ja vag-comia. Huomen aamulla takaisin vanhempien luo, minne golffi jäi autotalliin. Onneksi matkaa ei ole kuin vajaa 100km.

Otan huomenna kiristimen irti, tutkin paikat ja jos toi kiristin on entinen, niin sitten sen kanssa varaosaliikkeeseen, mistä ostin sen viime Heinäkuussa.

Jakopään alahihnapyörä kannattaa tarkistaa

Millalailla alahihnapyörä rikkoutuu, eihän tässä ole enään ns.kuningaspultti -ongelmaa ?

[Eerop]

se kiristin on automaatti kiristin, sen pitääkin antaa periksi

[Mikhauta]

Nyt on tutkittu ja ehkä jopa hieman hutkittu :)

Laiton koneen merkkeihin, pyörii räikällä vääntäen ihan hyvin ja merkit pysyy paikallaan. Käynnistystä en ole vielä koittanut.

Edelleen kiristin vaivaa minua,kuuluko sen todella antaa periksi ja kääntyä vastapäivään ?

http://mikhauta.pp.fi/kuvia/Golfiv/kuva1.jpg
http://mikhauta.pp.fi/kuvia/Golfiv/kuva2.jpg
http://mikhauta.pp.fi/kuvia/Golfiv/kuva3.jpg

[sa]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=63 ... t=kiristin

Kokemuksia tavallisista kiristimistä ja eivät anna periksi/jousta (kokeile toiseen suuntaan kiristää ja miltä vaikuttaa senjälkeen).

[Eerop]

siellä kiristimessä on ne pykälä ja hahlo mihin se kuuluisi kiristää. eli merkit kohdakkain ja kiristin tiukalle niin avot

[Mikhauta]

Se toimii !
Kasailin sen jakopään, enkä sitten löytänyt siitä vikaa. Ensimmäisellä käyntiin,käy hyvin ja kulkupuolta on normaalisti.

En sitten tiedä että mikä oli vikana, mutta nyt se ainakin toimii.

Isän kanssa miettittiin että vian täytyy olla jotenkin yhteydessä siihen että auto oli katoksessa perjantai-iltapäivästä sunnuntai-alkuiltaan. Perjantaina ja lauantaina satoi vettä, sunnuntaina oli pientä pakkasta. Se käynnistyi silloin sunnuntaina laiskasti, mutta kävi kuitenkin ihan hyvin.