Mistä uusi keskuslukon moottori vanhan tilalle?

[Roksutin]

Terve.
Kyselisin että mistä löytyisi uusi keskuslukon mottoori golf 3 apukuskin oveen. Sattui käymään sillein että öljyilin oven sisällä olevia osia mm. mottorin. Kun kokeilin että kaikki toimii lopuksi, niin mottori pisti kyllä oven lukkoon, mutta ei aukaissut. Hieman jaksoi nostaa tappia, mutta ihan kuin puhti olisi loppunu kesken.
No aikani kun tappelin niin päätin kokeilla apukuskin oven moottoria kuskin ovessa, niin sepäs toimi. Avasi ja sulki lukon. Nytten tarvisi saada jostain toimiva vastaava mottori. Osaiko joku auttaa?

Kuva mottorista.
Onko volkkarin vakiomottori vai joku jälkiasennus kiinaversio?

[kozel]

Kolmosissa tuppaa kyl olemaan alipaineella toimiva lukitus. Ainoa moottori on kontissa sen pumpun kyljessä. Eli jälkiasennukselle haiskahtaa ellei joku muu tiedä sitten paremmin.

Alipaineella on ainakin kaikissa noissa omissa varianteissa tuo lukitus. vm. -94, -96,-97,-98

[H. Jormalainen]

Ja alkuperäisistä osista löytyy VAG:n osanumerot ja leimat.

[jad]

Ei kyllä näytä yhtään tutulta. Eipä varmaan ole muita vaihtoehtoja kuin hakea perinteinen tarvike k-lukitus moottori.
Tuleeko tuohon viisi vai kaksi johtoa?

[Roksutin]

Ei kyllä näytä yhtään tutulta. Eipä varmaan ole muita vaihtoehtoja kuin hakea perinteinen tarvike k-lukitus moottori.
Tuleeko tuohon viisi vai kaksi johtoa?

Niinpä vähän ajattelinkin et on jälkiasennusversio. Moottoriin tulee 5 johtoa. käykö mikä tahansa avainohjauksella varustettu mottori tuohon vai tarviiko kokonaan ostaa uusi sarja? Jos käy jokin muu, niin mistä näitä saisi?

[evinrude]

Koitappa vähän jollain rasvanpoisto aineella puhdistaa sitä moottoria, moottorin sisälle on ilmeisesti mennyt öljyä ja kara ei nyt mahdu liikkumaan.

[Roksutin]

Koitappa vähän jollain rasvanpoisto aineella puhdistaa sitä moottoria, moottorin sisälle on ilmeisesti mennyt öljyä ja kara ei nyt mahdu liikkumaan.

Eli siis sillä on väliä kun suihkutin aseöljyä myös moottoriin? Moottori tuntuu jotenkin hieman kankeelta kun sitä liikuttaan käsin muihin mottoreihin verrattuna. Moottori kyllä nostaa tappia, mutta ei aivan ylös asti ja tipahtaa sitten hieman alaspäin.

[jad]

Tuon tilalle käy myös kaksi johtoinen versio. Eli jos tuohon tulee kaksi liitintä. Kolme johtoa ja kaksi johtoa. Niin jätät vain kytkemättä ne kolme johtoa.

Ja esimerkiksi motonetista löytyy. Joudut mekaanisen kiinnityksen ja vedon tekemään uusiksi koska pääsääntöisesti tarvike moottorit ovat eri mallisia kuin tuo.

[lukkari]

Aseöljy voi olla hieman liian jäykkää tuohon tarkoitukseen.

[jad]

Kokeiles muuten toimisiko paremmin ilman sitä kolmenapaista pistoketta.

[Roksutin]

Kokeiles muuten toimisiko paremmin ilman sitä kolmenapaista pistoketta.

Mitäpä tämä vaikuttais siihen? Eikös se kolminapanen ole se ohjaus kun kääntää aivaimella lukkoa niin kaikki lukot aukeaa? Eihän sen pitäisi vaikuttaa kaukosäätimen toimintaan?

[igge]

mulla pelas takaoven lukko samallalailla , että tuli ovien auettua nuppi vähän alas eikä ovi auennut. Syyksi paljastui vänkärin oven lukon ohjausmoottori , joka toimi hitaammin kuin kuskin ovi .Vänkärin ovessa oli myös ohjaus ja kun sieltä ei tullut vastausta , että ovi on auki , niin takaoven lukko jatkoi vielä matkaa. Ratkaisin ongelman poistamalla vänkärin ovesta ohjauksen irrottamalla moottorin sisältä kontaktiraudan. Tämä on vain mun päätelmä, mut lukot on sen jälkeen toiminut ongelmitta.Kyllä sai jonkun aikaa ränkätä lukkoja , että hokasin, kun en löytänyt lukoista mitään vikaa muuta kuin hitauden . Saa nähä kuin kauan pelaa ennenkuin pysähtyy kokonaan.

[jad]

Quote:
Kokeiles muuten toimisiko paremmin ilman sitä kolmenapaista pistoketta.

Mitäpä tämä vaikuttais siihen? Eikös se kolminapanen ole se ohjaus kun kääntää aivaimella lukkoa niin kaikki lukot aukeaa? Eihän sen pitäisi vaikuttaa kaukosäätimen toimintaan?

Joskus lukon liikerata muuttuu, jolloin ohjaava mikro kytkin "ränää" lukkoa ees taas. Ja kun kyseessä on apparin ovi, niin voidaan jättää ohjaus pois.

[lukkari]

Useimmissa jälkiasennussarjoissa kuskin ovessa on viisinapainen moottori ja muissa kaksinapainen. Sininen ja vihreä ovat kaikille yhteiset, master-moottorissa on maadoituskarva ja ohjaus (valkoinen ja ruskea), jonka suunta vaihtuu.
kytkentä