Golf IV ratin irroitus ?

[GirlGolfer]

Eli kertokaan nyt tietävämmät ihmiset millä tuon ratin saa irti, muulla kuin rälläkällä ???
Kolmi puolainen airbag ratti, auto on Golf IV gti.

Kiitos

[dr_ink]

Vähän vaikea selittää näin sanoin, mutta kun en minäkään jaksa googlesta kaivaa niin tässä lyhyehkö ja epäselvä ohje.

1. Käännä ratti vaakatasoon, ratti on kuljettajanistuimen välittömässä läheisyydessä.
2. Irroita maakaapeli akusta.Ei siitä ankasta, vaan siitä patterista.
3. Irroita Airbag, ratin takapuolella on vertikaalisuunnassa noin puolessa välissä, pari senttiä ratinkehältä sisään päin pienet aukot, joista sopivan kokoisella ruuvimeiselillä vääntämällä sopivaan suuntaan vapautat jouset joilla airbag on ratissa kiinni.
4. Irroita Airbaginkaapeli varovasti bagista, ja nosta bagi jonnekkin turvalliseen paikkaan.
5. Irroita rattia kiinnipitävä zxn-kantainenpultti sopivaa avainta käyttäen.
6. Ratissa on yleensä valmiiksi kohdistusmerkit, varmista ja tee tarvittaessa uudet merkit
7. Irroita ratti varovasti akselilta.
8. Älä kääntele airbagin "kiekkoa" turhaan.

9.... Kootaan vastakkaisessa järjestyksessä.


No okei click click
Piti googleen kirjoittaa niinkin mielikuviksellinen teksti kun "golf 4 ratin irroitus".

[Kiku]

Tosiaan pikkasen kun käyttäis sitä sörtsiä niin -> http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=92 ... n+irroitus

[gtikolffi]

Eikös tuossa ole jokin varoaikakin siitä hetkestä kun irroittaa akukengän...Varoajat yleensä merkkikohtaisia, parista minuutista tuntiin, automerkistä riippuen...Koskee siis lähinnä tuota bägin irroittamista...Meinaan, ettei sitä ole mukava saaja naamalle...

Edittiä: näky olevan yllä olevassa linkissä 15min...

[evinrude]

Eräs vw asentaja irroittanut kymmeniä bägejä akunkengät kiinni, mainitsi varoajan olevan 20min. mutta ei ole koskaan sitä noudattanut .

[dr_ink]

Itsekkin olen aina irroitanut bagin niin että akku on kiinni, ei ole toistaiseksi tullut naamalle. Silti en suosittele sitä kenellekkään. Älkää siis tehkö niinkuin minä teen vaan niinkuin minä sanon :)

[Jarno.v]

Meleko mestari saa olla että bagin saa silmilleen, oli akku kiinni eli ei.
En tiedä onko se edes teoriassa mahdollista ratin irrotuksessa.
Sen bagin anturi/laukaisin kun on keskikonsolissa lähellä käsijarrua.. siinäkin on mekaaninen varmistus, eli sähköhäiriö ei riitä.

Sen vikavalon saa kyllä sujuvasti sytytettyä jos virta on päällä ja töpseli irti bagista.

[H. Jormalainen]

Eikö se riitä että sohaisee sähköä tyynyn johtoon... Riittääkö staattinen sähkö?

[Una]

Riittää vallan mainiosti.. En lähtisi fleece/villapaita päällä ainakaan yrittämään, sen verran pahasti siinä kuitenkin käy jos..

[evinrude]

Ei ihan staattinen sähkö riitä, jos riittäisi niin kyllä niitä paukkuisi silloin tällöin korjaamoissa ja purkaamoissa.
Silti ei kannata riskeerata koska aika hyvän tuntipalkan saa odottelulle vs. uusi bägi.

[H. Jormalainen]

Hakekaas Youtubesta airbag-aiheisia videoita. Nauroin komeasti kun jenkkinuoret pamauttelee noita milloin missäkin :D

[Kiku]

Ettei kohta mene offtopiciksi....