G2 poikkituet

TurboJ · ViestiKirjoittaja **TurboJ** » 29.11.2008 12:42

Kakkos-Golfeihin on ainakin kahdenlaisia etupoikkitukia, 8V ja 16V malli. Ilmeisesti 8V malli sopisi paremmin dieseliin?
Eli siinä olisi tanko kauempana kannesta jolloin imusarjalle on enemmän tilaa?

hb81 · ViestiKirjoittaja **hb81** » 29.11.2008 20:43

Itse veikkaisin 16v tangon olevan kauempana.
Siinähän se imusarja on koneen päällä, joten ei kauheasti tilaa.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 30.11.2008 1:41

16v tanko tekee mulla mutkan apukuljettajaa kohti.

Ripa · ViestiKirjoittaja **Ripa** » 30.11.2008 9:24

Meikäläisellä on 8V tanko joka ei tuohon omaan 16V konehuoneeseen istu millään, imusarjaan ottaa kiinni. Koittanut pyöritellä sitä vaikka mitenpän mutta joutus muokkaamaan tuota tankoa jonkin verran että sen saisi sopimaan.

TurboJ · ViestiKirjoittaja **TurboJ** » 5.12.2008 16:08

Kysytäänpä nyt vielä onko näillä saatu jotain havaittavaa hyötyä?
Ei ole edes kokemusta kuinka letku tuo kakkosen kori on.
Oma auto on siis paljaana korina parhaillaan ja pitää harkita mitä muutoksia siihen vielä tehdään.

Alustaa varten on Formel K -kynätolpat, GTI-akselit vakaajilla sekä polypuslat joka kohtaan.
Eli onko noista poikkituista oikeasti olennaista hyötyä?

Ripa · ViestiKirjoittaja **Ripa** » 5.12.2008 16:29

Ainakin Jetan (coupe) kori tuntuu aika letkulta. Huomaa jo kun tunkkaan yhdestä kulmasta autoa pikkaisen ylös niin ovet alkaa kanittamaan. Hankin juuri Wiechersin etu ylätuen ja takatolppien väliin tulevan tangon ebaysta, mietin pitkään että onkohan noista mitään apua mutta halvat kun olivat niin ajattelin että kokeillaan.

Ensi kesänä tarkoitus käydä radalla Jettaa kieputtamassa ja kun saan vielä takapäähänkin Prothanen puslat asenneltua ja FK Königsportin alusta paikalleen niin luulisi jo tuon jotenkin mutkiin taipuvan.

*Edit*

Näyttäs muuten Wiechers myyvän myös ns. "k-bar" ala poikkitukea eteen Mk2 Golf/Jettaan. Ainakin 16V Scirocoissa on tuollainen k-bar vakiona edessä ja olen kuullut että se kuulemma auttaa ihan huomattavasti.

Ike · ViestiKirjoittaja **Ike** » 5.12.2008 21:39

Etutolppien välin tuki antaa kummasti terävyyttä ja napakkuutta ohjaukseen. Oman mk2 16V:n kohdalla piti modailla jäähd. paisuntasäiliön kiinnitystä asennuksen yhteydessä (alemmas).

TurboJ · ViestiKirjoittaja **TurboJ** » 5.12.2008 22:24

Näiden kommenttien perusteella täytynee hankkia etupäähän nuo molemmat tuet..
Liekö sitten takatuella merkitystä? Jetassahan on jo valmiiksi takapenkin taustapelti tolppien väliä tukevoittamassa, vaikkei mitään älyttömiä ehkä vaikutakaan.

Ripa · ViestiKirjoittaja **Ripa** » 6.12.2008 8:57

Onkohan eroa alumiini tai teräksisen poikkituen jäykkyydessä? Äkkinäinen ainakin luulisi että tuosta teräksisestä olisi enemmän varsinaista hyötyä. Tietysti tosi racingmies ottaa tuollaisen alumiinisen ja säästää painossa sen pari kiloa. Itse päädyin kuitenkin teräksiseen versioon.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 6.12.2008 14:12

Ei luulis mitään kummoista eroa olevan kun sellanen palkkihan se on...

mk2jetta · ViestiKirjoittaja **mk2jetta** » 15.7.2015 13:41

http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =MA%2F1559
http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =MA%2F1612
http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... =MA%2F1606

käykö noi mk2 jettaan 1.6 8v? vm88 ja mihin noi takatuet asennetaan?

Sebastian · ViestiKirjoittaja **Sebastian** » 15.7.2015 14:14

Kunhan mielenkiinnosta kysyn, miksi tuommoseen haluat tuollaisia laittaa?

mk2jetta · ViestiKirjoittaja **mk2jetta** » 16.7.2015 21:57

kori on velttokun mikä,

mk2jetta · ViestiKirjoittaja **mk2jetta** » 16.7.2015 22:16

http://www.completos.fi/fi/tuote/alusta ... f-ii-eteen tuohan pitäisi mennä mk2 jettaa 1.6 versioon?

mk2jetta · ViestiKirjoittaja **mk2jetta** » 11.8.2015 13:34

http://www.completos.fi/fi/tuote/alusta ... f-ii-eteen tuohan pitäisi mennä mk2 jettaa 1.6 versioon?

Sebastian · ViestiKirjoittaja **Sebastian** » 11.8.2015 13:47

Menee menee

ffp

G2 poikkituet

G2 poikkituet

Paikallaolijat