Kumpi alustasarja Eibach vs. D2 vs. Kw?

[Sportti]

Elikkä säädettävää alustasarjaa olisin hankkimassa niin kumpiko olisi parempi vaihtoehto? Kw variante 1, 939€ vai D2 coiloversarja, 889€? Budjettia koitan mahollisimman pienenä pitää.

Ja jos tiedätte muita säädettäviä sarjoja tähän hintaluokkaan niin ehdottakaa ihmeessä!

[Västi]

Ei kumpikaan. Jätä parit kapakkakeikat pois ja osta Eibach, Bilstein tai Koni.

[H. Jormalainen]

Budjettia koitan mahollisimman pienenä pitää.

Alusta on sen verran iso osa autoa että siihen kannattaa panostaa. Säästää vaikka vähän pidempään rahaa että saa paremman alustan.

Köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.

Tingi mielummin vaikka siitä säädettävyydestä ja osta kiinteä.

[Ville]

H&R on tuossa hintaluokassa myös hyvä vaihtoehto. D2 taitaa olla aika paha altavastaaja tuossa porukassa.

[Jonde]

Kannattaa myös kattoa mikä on alustan materiaali, rosteri on suomen oloissa aika yliveto materiaali säädettävissa. keltapassivoidut ja muut pintakäsitellyt kun ruostuu ja jumittuu vähän liian helposti talven aikana.

[MIKU]

Kw variante 1.

[Killer]

Edelliseen autoon laitoin D2:n oli todella hyvä! Sai säädettyä sopivan jäykkyyden ja korkeuden, joiden pohjalta jäi mulle ainaki hyvät kokemukset. Mutta kokemusta ei kerinnyt tulla ku n.10tkm ja 4kk kesällä, talvikäytöstä en osaa sanoa mitään.
Sitä edellisessä oli Koni joka oli kyllä aluksi hyvä mutta 2 vuotta ja 35tkm niin alkoi takapäässä olla luvattoman pehmoista.
Kaverilla oli edellisessä autossa KW var 1 ja oli kyllä talvella aivan turhan jäykkä ainakin minun makuun ja kyllä kaveriki sano että on vähä jäykkä.
Borassa oli valmiiksi H&R ja olen tyytyväinen ainakin vielä tällä hetkellä.

[Volkkarijermu]

Ja jos tiedätte muita säädettäviä sarjoja tähän hintaluokkaan niin ehdottakaa ihmeessä!

Vogtlandin setti menis tohon budjettiin.

[Västi]

Rosteri on kaikkea muuta kun hyvä korkeussäädettävässä. Kiinnileikkautuminen tapahtuu uskomattoman helposti. KW siirtyi komposiittimuttereihin kun ei osanneet kunnon kierrettä sorvata.
Edellisessä autossani oli supersportin korkeussäädettävä, jonka ostin uutena 2004. Kilometrejä kertyi 80t ja ei ongelmaa. Ulkoapäin näyttivät todella paskoilta, mutta pikkua harjailu, niin johan taas säätö onnistuu.

[GolfViitonen]

en tiedä mistä asti on toi kw2 noilla komposiittimuttereilla ollut auton alla (ilmeisesti 2004)
joka kevät ja syksy säädän eikä mitään vaikeuksia säädön kanssa. Kovuus on makuasia ja riippuu renkaista ja kaikista muista alustan osista sekä rungon vääntyminen vaikuttaa. MUN mielestä toi on aivan helv. hyvä alusta. eikä ole turhan jäykkä ainkaan mun autoon.

[Sportti]

Kiitos näistä tiedoista. Viime viikolla minulle tuli tarjouksia seuraavista sarjoista. Mitä mieltä olette näistä?

1. GTS Coilover 569€

2. Eibach PRO-STREET-S 959€

3. SPAX RSX Coilover 959€

4. GTS-Sport iskunvaimentimet 279 euroa, H&R -madallusjouset -45-50 mm edestä ja takaa -45-50 mm madallus 190 Euroa

[Mikko S.]

^ Kyllähän tuo Eibach on selkeästi laadukkain vaihtoehto.

[hb81]

Itse valitsisin D2, mutta sulla taitaa tulla TUV lappu ongelma vastaan joten sitten KW var1.

Omat suosikit on D2 Rally Asphalt tai Track Racing sarja, KW var3 tai Bilstein PSS9

[heller]

Täältä ääni KW street comfortille. Vähä kivempi ajella ku variant1.

MIstä te muuten revitte siihe varianttiin sen e:n sinne perään kun se on variant :)

[jansku]

Itse suosittelen h&r:n säädettävää.
On muuten huomattavasti parempi alusta kuin kw.

[teemu]

^^ variante

[albanzo]

MIstä te muuten revitte siihe varianttiin sen e:n sinne perään kun se on variant

Köhköh, kyllä se taitaa ihan Variante olla... ;) Niinku Teemu tossa jo linkittikin.

[Pena K.]

Toinen on saksaa ja toinen englantia. Mutta ihan hieno asia vääntää, varsinkin kun molemmat olette oikeassa :D

[jansku]

Itsellä vajaa vuoden kokemus tuosta kw v1 alustasta golf v:ssa.
Kw todella pintakova ,järkyttävä ajettava varsinkin talvella.
H&r:n alusta on todella mukava ajettava vaikka madallusta on 70mm.
Alusta mikä on tuossa golffissa on h&r:n ultra low sarja,iskareina ko. alustassa on bilsteinit.

[audituning]

high sport 2:sille ääni 600 eken luokkaa saksassa hyvä sarja, ainoa on vaan että säätö avaimilla saa heittää vesilintua mutta taitaa olla joka sarjassa samoja ongelmia, kun on pari kertaa alustaa säätänyt ylös alas menee kantit niistä avaimista, selvin hommata kunnon putkipihdit todella paljon helpompi niillä säätää ja ei tuu lipsumisien kanssa haavereita =)

[hb81]

Luulis kyllä säätöjen liikkuvan ihan nätisti jos putsattu paikat hyvin.
Jos ei niin toki voi ostaa putkipihdit ja näyttää isän kädestä "vi**u mulle ei jumitella"
Eli paskaa välissä jos ei liiku avaimella.

[Västi]

Muttereiden kuuluu liikkua ihan käsin kierittelemällä, luonnollisesti lukitus auki avaimella.
Nuista tarjouksista valitsisin itse tuon Eibachin.

[audituning]

väkisinhän sinne paskaa roiskuu vuoden aikana kun minäkin kerran vuodessa ennen talvea autoa nostan, jenkat on kyllä pysynyt hyvinä kun viime talvena niitä rasvailin mutta perkeleen tiukassa nuo mutterit tosta paskasta johtuen kumminkin, ku ei nuita joka kuukausi viitsi putsailla

[Jonde]

Ainakaan kw:n rosteritolppiin ei kannta laittaa minkäännäköistä rasvaa tai öljyä keräämään likaa kun ruosteen eston takia niitä ei tarvita. Itse en ole ikinä laittanut niihin mitään, niin aina harjalla saanut kierteet puhtaaksi ja mutterit pyörii käsin.

[albanzo]

Kw todella pintakova ,järkyttävä ajettava varsinkin talvella.

Tosta asiasta olen täydellisen eri mieltä!
Kahdessa viime autossa ollu KW Var.2 alla, enkä suostuis muita enää alle laittamaankaan. Matalat renkaat + matala alusta = siltikin pirun hyvä ajettava.

[ArtoE]

Mulla on kahdessa edellisessä autossa ollut KW:n alustat. Nyt Golfissa KW 3 ja ei oo oikeen hyvä, ei pääse tarpeeks matalalle ja tuntuu omaan makuun liian löysältä jäykimmilläänkin. Plussaa rosteri tolpista.

[audituning]

miten säädettävillä ei pääse tarpeeksi matalalle?? mulla ainakin riittää säätöä vaikka kuinka paljon 40-50mm oon yleensä madaltanu ja vielä jäis varaa madaltaa ainakin saman verran itellä kyllä fk sarja mutta kumminki

[jansku]

Kyllä varmaan kw v2 ja v3 on variante1:tä parempi alustoja,sitä en väitäkkään.
Tuolla variante 1:llä ei saanut madallettua golffia kuin 50mm:ä,vaikka akselimassat olivat ko. autoon oikeat.
Tuolla h&r:llä oon madaltanut autoa noin 70mm:ä ja kierettä on jäljellä n.40mm:ä.

[Pekka]

Meillä tuossa TT:ssä H&R ja siinä tahtoo olla ongelmana että ei saa talvella riittävän ylös... :)

[Skeidaman]

H&R ja Eibach taattua laatua. Kaveri vaihto just KW:t H&R:ään kun ei tykännyt ollenkaan ajettavuudesta.

[Sportti]

Kiitos kaikille kommenteistanne! Lukeman perusteella ja mitä nyt olen etsinyt tietoa, niin tällä hetkellä H&R:n tai Eibach:hin kannalla olen. Aikaa on vielä miettiä ja ihmetellä...

[Sportti]

Noniin elikkä laitoin tuon eibach pro street-s sarjan tulemaan. Hyviä kokemuksia on porukalla ollut merkistä, on mukava ajossa ja hinnan sain sopivaksi tinkastua.

[H. Jormalainen]

Kerro sitten kokemuksia ja tuntemuksia kun alusta on saatu ajoon!

[fribbe]

Kun H&R kehutaan niin onko jengillä vielä kokemusa tuosta Twin-tube mallistosta? Pikkaisen halvempi kuin monotube.

[Raimssi]

Ihan mikä vaan kunhan ei KW, huonoja kokemuksia.
esim. kovakyyti, säätölautaset.
Ja toi rosteri tolppa enempi miinus ku plussa.

Fk,lta löytyy kans todella hyviä, löytyy myös konin iskareilla olevia.
www.autovaruste.net

[Hes-su]

Täällä olis esim. Boraan tuo Eibachin Pro-Street-S setti 750 euroa + 25 e toimitusmaksu. Eli ei paha hinta ollenkaan... Kellään kokemuksia ko. kaupasta?

(Fahrwerke & Co. > Gewindefahrwerk > Eibach......)

OT: Mitäs muuta tuolta alustasta kannattaa vaihtaa kun alustasarjan lyö paikoilleen? Auto siis 1.4 Bora ja alla alkuperäinen alusta sekä kilometrejä hiukan yli 120000. Alustaksi on tulossa näillä näkymin Eibach pro system. Katselin noita powerflexin puslia, mutta kannattaako maksaa niistä?

Mainittakoon vielä että arvostan alustassa ennen kaikkea mukavuutta. Eli kivirekeä en todellakaan halua.

[Sportti]

Noniin nyt tuli sarja, toimitus kesti 3 päivää! Tyytyväinen olen. Kuvassa ei näy nuita taka säätö palikoita. Ja eikun odottelemaan kevättä :)
http://www.flickr.com/photos/28534326@N04/3235963365/