MAF anturin puhdistus kotikonstein?

[seatti69]

Kuinkas tuollainen rojekti suoritetaan kotikonstein? Mitä täytyy irroittaa ja mitkä osat puhdistetaan ja millä välineillä/aineilla? Joidenkin huoltojen yhteydessä tuon puhdituksen jälkeen auto on paljon jouhevampi ajaa, pehmeämpi liikkeelle lähtiessä ja vaihteita vaihtaessa.

Auto: 1M toledo tdi -04

[a.link]

Google kertoo paljon asiasta ja varmaan "Search" auttais myös.

Jotkut ottavat itse sensorin irti ja putsaavat sen esim. sille tarkoitetulla sprayllä.
Toisilla taas ei ole sellaista avainta millä MAFfin saa irti, joten otetaan koko systeemi eli sensori sekä runko ja nakataan likoamaan alkoholiin, ei kossuun vaan isopropyliin.

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1446627

[seatti69]

Tutkiskelin sitä MAFia, ja mietin,että saako sitä erikoisavainta, eli 5 kulmaista reikätorxia jostain ostettua? Vai onko se vaan uskottava ettei sitä saa auki? Tuota suihketta on jo, mistäs sen avaimen saisin ja mikä sen avaimen oikea nimi on?

[Pasaatti]

biltema

[sambe]

itse avasin ne ruuvit ihan kärkipihdeillä kunnolla vain kiinni kyllä se siitä sitten

[68Corvette]

Mää väänsin ruuvvarilla ne keskitapit mäjelle ja sitten sinne sopi normaali torxi =)
Putsasin elektroniikan pesuaineella.. en tiedä oliko vaikutusta, mutta toi maffi on kestänyt jo yli 170tkm, putsasin ~100tkm kohdalla.

[tos]

En löytänyt muutakaan sopivaa valmista topicia.

Joten.
Avasin/irrotin tuon golopallon MAFfin, että saa putsata CRC:n putsaus litkulla "ennakoivasti".
Ilmeisesti tehtaalta asti tiiviste ollu v*tullaan ja vetäny ilmaa välistä!
ks kuvat: http://tos.pp.fi/images/album/maf/

Maf oli survottu väkisin paikalleen ja tiiviste reiskattu.
Hyllystä löyty sopivan paksunen ja kokonen tiiviste jonka lykkäsin paikalleen.


VV-auton tädit sai taas ihmeteltävää reklamoinnin muodossa;)

[felisia]

meilläpäin keitetty noin 8 min liitinosa vedenpinnan yläpuolella,ollut parhain lopputulos

[tos]

Mietin vaan että mitä turbo ja moottori on mahtanu tykätä siitä pölystä, jota on kulkeutunu tolta tiivisteen ohi...?

[TDIfreak]

Turbon siipi kuluu pikkuhiljaa väljäksi eikä jaksa tehdä kunnolla painetta.
Yksi mallikappale tuli hiljattain irroiteltua.

[tos]

Näissä nyt on jo ihan omiksi tarpeiksi turbon vikoja. Tämäkin vielä.

No on ainakin vw:lle todisteet, että mistä se tuleva vika on peräisin.
Olis pitäny kuvata oikeella kameralla, suttua nokia laatua vain.

vv:n täti vastas:

Hei Tuomo Saarinen!

Kiitos palutteestanne. Pahoittelemme autostanne löytynyttä tiivisteen asennusvirhettä. Takuuajan jälkeen esiintyvissä mahdollisissa tuotevirheissä korvausvastuu määräytyy kuluttajansuojalain virhevastuun mukaisesti.


Ystävällisin terveisin

xxxx xxxx
Asiakaspalvelu
VV-Auto Group Oy
asiakaspalvelu(at)vv-auto.fi

Pyydämme käyttämään asiakaspalvelu(at)vv-auto.fi sähköpostiosoitetta kaikissa asiakaspalautteissa sekä kyselyissä.