golf mk2 jakopäänhihnan vaihto

[peukal0inen]

mk2 golf 1.3. Kuinkahan iso projekti on ja oisko minkä hintanen ite hihna?

[DOC]

Eipä oo iso jos vaan saat kaikki pultit auki niitä katkomatta. Jos et ole koskaan tehnyt tai nähnyt, niin pyydä joku avuksi tai osta korjauskäsikirja.

[Jak3]

Hihna ei montaa euroa ole, vesipumppu kannattaa samalla uusia koska se toimii hihnan kiristimenä ja tuskin sekään kallis on. Muutoin hommaan riittää perustyökalut ja asentajalta huolellisuutta, sekä myös aikaa jos ensi kertaa tekemässä.

[Tonise]

jakohihna 7.50 ja vesipumppu 25e motonetistä

[golf gtd]

Se hihnan kireys siinä on vähän semmonen arveluttavampi homma, ku ei taida olla mitään kunnon mittaustapaa siihen. Kannattaa vähän kokeilla miltä se kireys tuntuu siinä vanhassa ennen ku ottaa sitä pois.

[Jak3]

Hihnan pisimmältä sivulta sormin ote ja hihnan pitää kääntyä 90 astetta niin on sopiva. Mutta suunnilleen samaan kuin vanha niin eiköhän ole ok. Ainakin 1.8:ssa kiristinrulla rupeaa volisemaan alta 1000 kierroksen jos liian kireällä.

[H. Jormalainen]

Ja kireys kannattaa koittaa myös lämpimällä koneella. Itse yllätyin kuinka paljon vaikutti kireyden tuntumaan.

[golf gtd]

PostPosted: 25.10.2008 11:09 Post subject:
Hihnan pisimmältä sivulta sormin ote ja hihnan pitää kääntyä 90 astetta niin on sopiva.

Mutta tuo sormivoiman säätely onkin sitten aika epätarkka. Saahan sen tietysti sinnepäin.

[DOC]

Tässä tulee kuvaan se että pyydä mukaan joku, joka osaa ennestään. Hihnan kireyden mittaamiseen on olemassa mittari mutta perimätieto on vähintään yhtä hyvää tietoa.

Olikohan se juuri 1.3l kone jossa jakopään kopan yksi pultti on kannen takana tuliseinää vastapäätä. Se on se pultti joka katkeaa jos joku, on kokemusta (voi olla että oli joku muu kone enkä lähde tarkistamaan).

[Jak3]

1,3 taisi olla sitä mallia että jos remmi katkeaa niin kolina käy.

[samza]

^juu, nimimerkillä "kokemusta löytyy" asiasta...

[Sebastian]

No onneksi nuita 1,3 koneita saa vesipumpun hinnalla, yleensä halvemmallakin. =)

[gtikolffi]

Hieman on OT, mutta onkos kellään tietoo, mistä saa sellaisen työkalun, jolla tuo jakohihnan kireys mitataan...?ja mitähän moinen kustantaa...?ei varmaan kuitenkaan kovin monimutkainen työkalu kyseessä...sen verran tulee kuitenkin kavereiden ja sukulaisten autoja rempattua, ettei olisi turha sijoitus...

[jeppe_g2]

Itselle on siirtymässä omistukseen kakkoskoppa 1.3 lähiaikoina ja ihmetyttää autoa käynnistettäessä kuuluva "vinkaisu". Kuulemma johtuu hihnasta ja se+vesipumppu vaihdettiinkin uuteen viime viikolla, mutta mahtaako "vika" olla siinä? vai onko "sisäänajo" käynnissä ja johtuu siitä. ei muuta häikkää ole tuosta kuin käynnistäessä

[benicio]

Terve!
Omistukseeni siirtyi Golf Mk2 -89 1.3 kaasari, 200tkm. Jakohihnaa tässä vaihtelen, ja päänvaivaa aiheuttaa kampiakselin kiilahihnapyörä. Onko nyt niin että se kiilahihnapyörä täytyy ottaa irti (siellä on se alempi muovikotelo) ja oikeastaan muuta keinoa tähän ei ole kuin ottaa startti irti ja tönkätä vastaan? Kampiakselin pyörässä on neljä kuusiokoloa, mutta niitä vasten ei varmaan kannata tönkäillä? Startti on ilmeisesti siinä kaasarin alla, ja lähtee helpoiten miten? Alakautta? Ei kai vetoakselia tarvitse irroittaa?
Hjälp!

[jii_bee]

Tuota... ei sitä kampuran isoa pulttia tarvitse avata. Otat ne neljä kuusiokoloa auki, kiilahihnapyörän pois ja kotelon irti.
Vai koskiko ongelma noiden kuusiokolojen avaamista..?

[benicio]

Jep! Tilanne ohi, tajusin itsekin, että eihän sitä avata tarvinnutkaan, pelkät kuusiokolot riitti. Hyvä näin, kuusiokolotkin lähti suht kivuttomasti. Ajoa vaan. Kiitokset vastauksesta kuitenkin!