Corron kattoluukun korvaamiseen sopivaa peitelevyä?

[Juvonen]

Onko tohon Corradon kattoluukun reikään olemassa markkinoilla mitään valmista levyä, minkä voisi vaan liimata paikoilleen?

[MikaJ]

Eikö se alkuperäinen luukku peitä ihan hyvin sen reijän? Ainoa muu siisti/järkevä tapa on mielestäni vaihtaa koko katto luukuttomaan.

[Markku M.]

Luukuton kattopelti löytyy merkkiliikkeestä varaosanumerolla 535 817 021, eikä hintaakaan ollut muistaakseni kuin noin 700 euroa... :D Corrado ja Corradon ihanan halvat peltiosat.

[Juvonen]

Kaipailisin päälle paria senttiä lisätilaa ja olen siinä uskossa, että luukku sitä sen verran vie. Eikä huvittas ruveta leikkelemään tota autoa kun ei sitä vielä muuten ole tarvinnut (+että joutusin teettään kaiken mikä taas maksaa)

[Jussi.S]

Jos madaltais penkkiä?

[MikaJ]

Corradon penkki on aika maassa kiinni jo. Mutta uuden korkeammalle menevän kattoverhoilun tarvitsisit sitä lisäpäätilaa varten, webbietkaa tutkimalla olisin siinä käsityksessä että ainakin jälkikäteen saatavilla on vain yhtä kattoverhoilua... En sitten tiedä onko alunperin ollut kattoluukuttomissa korkeampi verhoilu.

Kattoluukkuhan on "helppo" liimata paikoilleen lattarautojen kanssa katon tasalle. Kyllä yleensä luukuttomien kattoverhoilujen alla sen verran tilaa on ylimääräistä. Toki tuolloin pitää muistaa sisäpuolelta tiivistää luukku tiiviiksi, koska alkuperäisen kattoluukun "tiivisteen" tarkoitushan ei ole pitää vettä täysin ulkopuolella.

[pipo_esa]

Eikös corrossa ja kolmos golfissa ole samankokoinen luukku? Kolmosessa on ainakin ollut lasiluukkua jos kokeilisit sellaista?

[MikaJ]

Jotenkin olisi muistikuva että Passatissa oli samanlainen luukku? Mutta ei sekään sitä sisäkattoa korkeammalle nosta...

[Markku M.]

Mk3:n ja Passatin luukut käy Corradoon kyllä, mutta mekanismi vie saman verran tilaa -> kattoverhoilu on yhtä matalalla.

Etsit jostain käytetyn kattoluukuttoman verhoilun ja käytetyn kattoluukuttoman kattopellin? Esim MDComprex voisi auttaa tässä asiassa. Corradoja on kuitenkin aika paljon liikkeellä ilman kattoluukkuakin.

Eikai tohon mitään muuta fiksua vaihtoehtoa ole? Aika paljon saa meinaan liimaa mättää, että täyttyy ne kattoluukun ja varsinaisen kattopellin raot. Ja tökerön näköinenhän siitä tulee.
Ei se kattopellin vaihtaminen nyt niin paha rasti ole. Eikä tarvi maalatakaan uusiksi kuin pelkkä katto.

[Juissi]

Kuulostaa silti älyttömältä hommalta "muutaman sentin tähden", vaikka kuinka helppo ois kattopalan vaihto. Itse katsoisin silti jos sitä penkkiä sais väännettyä alaspäin. (vaikka ovatkin jo valmiiksi aika lattiassa.

[Markku M.]

Ei sitä penkkiä saa alaspäin kyllä kuin maksimissaan vajaan sentin. Vakionakin jo alimmassa asennossa niin maassa, ettei mahdu sormet penkin pohjan ja auton lattian väliin. Paria senttiähän tässä päälle haeskeltiin lisätilaa, ei ainakaan penkkia tiputtamalla ole mahdollista. Toki toisen malliset (matalampipohjaiset/ohuempivehoiluiset) penkit asentamalla voisi onnistua, mutta niillä penkeillä ei sitten matka-ajoa ajella. Tai jos ajellaan, niin voi olla perse hellänä. :D

[Juvonen]

Pitää sitä penkkihommaa sit vielä kyttää. Se penkin runkohässäkkä on vaan leveempi ku ne kiskot niin ei siitä paljoa varaa löydy. Ajattelin, että jos sinne kattoo olis vaa liimannu jonku hiilikuitukäikäleen siihen aukkoon ja vetäny vähän jotain kangasta pellin päälle :P. Nyt joutuu ajelemaan vähän GTI asennossa ja ratti tuppaa jäämään piirun verra liika kauas mut serkku siihen jo korokepalaa sorvailee, jos se auttais saamaan luontevampaa oloa.