2.o TDI moottorikoodit?

[Taiska-76]

Morjens!

Ajatuksena ostaa vm. 2005-2006 A4 audi 2.0 Tdi 140 hv.
Noita ilmeisesti on sekä 8 että 16V. Mitkä noitten moot.koodit ?
Minkälaiset max.väännöt ...320 nm ??
Pitäis onnistuu välttää tuo 8 v. kun ilm.vanhempaa tekniikkaa yleensäkin.

Tattista!!

-Taiska-

[Pee_Pee]

BKD koodilla oleva motti ainaki on 16 venttiilinen ja maximi vääntö on 320nm välillä 1750-2500rpm.

[pakkeri]

Bpw on 8v. Loput blb,bna,brd,bre,brf,bvf on 16v. bre,brf ja bvf on dpf malleja.
brd on 125kw ja bna 100kw, loput 103kw.

[Taiska-76]

eli onko kaikki DPF:ät varmuudella 16V?
Oliko tuo ny se hiukkasloukku?

-Taiska-

[H. Jormalainen]

Diesel Particle Filter toisella kotimaisella...

[Maikki]

Eikun dpf:llä varustetut 140 heppaset on 8-venttiilisiä. Ainakin skodillacissa dpf-versiot on naurettavan pienellä 1646 turbolla.

Ilman dpf:ää 140heppaset kaikki/pääosin 16-venasia. Joku viisaampi kertokoot miten on.

170-heppaset on aina 16-venasia.

[Taiska-76]

meinasin saksasta uittaa tommosen, ja näkyy melkein kaikki siellä myytävät autot olla noita DPF:ä.

Mistähän sais tuohon varmuuden.

[Taiska-76]

kyselin audi centteriltä, ja tuumasivat että kaikki 2L ovat 16v.ja nuo 1.9L 8v
DPF:llä ei kuulemma vaikutusta asiaan. ??

[pasi.]

eikös tuo pumppusuutinkone ole ilman hiukkas kiih..suodatinta ja commonraili sit sillä huikkas härdellillä

[TDIfreak]

Audista en tiedä mutta kansanautoissa ja S:llä alkavissa DPF = 8V paitsi 170hp on 16V ja DPF.
Ja todellakin kyse nyt pumppareista.

Olen ymmärtänyt että ainakaan volkkariin ei saa commonrail-konetta ilman DPF:ää ollenkaan.

Saksassa tosiaan DPF lähes järjestään siellä siitä on jotain rahallista etua eikä lisähintaa.

[DjLeca]

Lisätään listaan: BMN = 125kw 16V + DFP. Pumppusuuttimin.