1.8 Turbo nykäisee

[t_sorm]

Eli autona 1.8 Turbo 110kW octavia vm.2003. Kun kiihdyttää tasaisesti 1 tai 2 vaihteella tulee n.2000 kierroksen kohdalla "tyhjä" alue kierroksissa, eli alun kiihtyy rivakasti, sitten katkeaa ja taas jatkuu kiihtyen. Ei tunnu kuin noilla pienillä vaihteilla. Eikä joka kiihdytyksessä, mutta ärsyttävä vika, kun alkaa olla melkoista nykimistä kun sitten polkaisee nykäisyn tultua reippaammin kaasua. Mistä voisi johtua? Ei ole aiempaa kokemusta tästä koneesta, joten apuja kaipaisin..

[Entris]

Perstuntumalta heittäisin että N75, eli ahtopaineen säätöventtiili, temppuilee.

[aurinkoinen]

N75, eli ahtopaineen säätöventtiili, temppuilee.

Onko asiaan perehtymättömällä jotain tapaa selvittää onko vika tässä osassa?
Konepellin alta? Diagnostiikkaliittimen kautta?

[t_sorm]

Missäs tämä venttiili sijaitsee, ja onko paha vaihtaa itse? joo, samaa mietin itsekin että voisko sen toiminnan testata itse.. Mikä on hinta ja saako varaosaliikkeistä, vai merkkiliikkeestä?

[Määttä]

Merkkiliikkeessä lähtöhinta noin 90 itellä meni vaihdossa reilu vartti. osa on kiinni ilmanoton paksussa kumiletkussa joten helppo löytää kun on osa kädessä ja ei ole kovin vaativa vaihtaa jos on joskus aukaussu niitä volkkarin letkunpuristus liittimiä...

[musta on paras]

Voihan olla tulpan johto et räpsäsee maihin / puola tai 75.

[Kahviäijä]

Mulla tekee ADR-vaparikoneella, samaa kuin t_sormilla. Tosin ei noin selkeästi. Joutuu oikeen keskittymään siihen kiihtymiseen että huomaa. eipä tuo menoa haittaa mutta ihmetyttää mikä moisen aiheuttaa.
Ja kun tulee kaupan pihaan ja vaihtaa 1/2-vaihteen päälle ja laskee kaasun ylös että rullais kävelyvauhtia vaan eteenpäin, niin alkaa nykiä niin kovasti että pahaa tekee. Tiiä aiheuttaako sama vika noi molemmat oireet ?

[Markku M.]

Voihan olla tulpan johto et räpsäsee maihin

Jaa mikä? :D

[musta on paras]

puolan alla oleva tulppaan kiinnittyvä kappale d:)