1.6ekotd laittelua

[Naksu]

Elikkäs tällänen tuli hankittua tuossa kesällä
http://s262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/?action=view&current=Picture004.jpg
http://s262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/?action=view&current=Picture169.jpg
Heti kotiinpäästyä pumpusta sinetti irti ja iha vain vähän lisää syöttöä. Sitä virhettä ei ois pitäny tehdä!
Viikkoa myöhemmin sitä kiros kun auto ei mee mihkää ja mikään ei oo hyvin jotenka Syöttö maksimiin ja ahdot kiloon. Tulos: Kytkin antautu. äkkiä ffp sivuille ja katsomaan mitä muut oli kytkimelle tehny
ja päädyinkin sitte sintteriin. Samalla ahdot oli noussu kilosta 1.5bar joten päätin sen coolerinki ostaa siinä samalla. osat kiinni ja taas kovaa ajoa.
http://s262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/?action=view&current=00006.jpg

Mutta kun mikään ei riitä, ainakaan 8mm vakio nestepää!
Päätinkin tilata 12mm nestepään ja toivoa että menis ekotd pumppuun missä tietenkään ei ole sitä saamarin rikastinta. Pumppu auki, pää vaihtoon ja takasi kiinni. käy ja kukkuu mutta huonosti. purkua ja kasaamista jatkui 4päivää kunnes usko loppui ja vakio kamat takasi ja taas ajoa. Pitää vissiin se td pumppu ostaa ja siihen vaihtaa sitte.
sit iskikin paniikki katsastuksesta. alustassa jokin kolisi ja kuskinpuolen rengas raapi kiinni. 2 reikää helmassa vielä siihen päälle niin taattu hylätty! jotenka tukivarsi ja raidetangonpää vaihtoon jos pääsis vaikka sillä. Sitten käytiin
reikien kimppuun! Ensimmäinen reikä puhtaaksi ja katsomaan kuinka pahasti levinny.
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/00020.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/pikku_lappu.png

Toiseen reikään ruuvari sisään ja vähän väänsi niin helmasta putosi kasa rapeaa peltiä kirosanojen saattelemana.
Hetken tuumimisen jälkeen todettiin että helma menee vaihtoon ja rälläkkä alkoi laulamaan.
http://s262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/?action=view&current=kukkamultaa.png
Sisältä löytyi 10litraa hiekkaa ja muuta roskaa. Helma saatiin irti niin rupes löytymään lisää yllätyksiä.
Tässä kohtaa kirosanat muuttui nauruksi kun tuli mieleen ostohetki.
"onko auto kuinka mätä?"
"Ei siin oo ku yks pikkureikä helmassa"

http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/takakaari.png
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/a-pilari.png
plus takalokari mihin muutaman paikan joutuu tekemään.
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/takakaari1.png
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/takakaari2.png

Nyt päästiin siis nykyhetkeen ja tästä tää lähtee nyt sitte etenemään. Jos huomenna pääsis jo hitsailemaan tota kasaan ja etsimään lisää ruostepaikkoja. pitää vielä vähän säädellä kyllä remontin suuruutta kun onhan tuo kuitenkin käyttöautoni. Ensviikolla ehkä uus menijä alle niin pääsee rauhassa sit rikkomaan autoa. Tarkotus olis kori käydä hiljalleen läpi ja konehuone siistiä sekä tietty konetta laitella. saa nähä meneekö tässä yksi kakkakoppa hukkaan vai saako jotain jopa aikaseksi.

[Jak3]

Kyllä tuo monen mielestä on jo pilattu noilla puskureilla, takavaloilla, muoviosien maalauksella ja vanteilla, joten älä huoli :)

No ei, intoa vaan laitteluun! Kun näkyy on ruoste päässy purasemaan.. Niin ja äkkiä tuo k14 ahdinki käy pieneksi tuota menoa ;)

[Naksu]

Juu tottahan tuo on et ei tuo auto kunnioita yhtää volkkareita mut kunhan vaan rahaa saa ni täytyy noita muutamia osia vaihella. En ees haluu tietää mimmone pakopaine tuol on =) ahdin ois jo tallis mut pitä sille vaa pakosarja ja dowpipe saaha. mutta pikkuhiljaa.

[Naksu]

Vihdoin rupee hitsaukset olee tehtynä. Senki kanssa tuli ongelmia kun ei meinaa missää päästä hitsailemaan. kiitos taloyhtiön säännöt! Helmaan vielä vähän pisteitä sit pakkelia ja maalia päälle. Jos ensviikolla sais ton vietyä leimasta lävitte ja sit alottaiski vaikka ton konehuoneen siistimisen. Uutta osaa ei tarvi vielä tilailla kun työpaikka lähti alta ja toi rahan tulo on vähän hiljasempaa. Kunhan rahaa keksin ni vois vaikka valot pistää uusiks ja jos ton kauheen Tuninining puskurin vaikka sais vaihettuu isoon ni rupeis jo näyttää autolta. Vielä jos repis rahaa auton maalauttamisee ni ois iha jees.

[Markku M.]

Hitto, kun kattoo tota märännöksen määrää, niin iteltä ois kyllä loppunu usko ja oisin vieny koko laitteen paaliin...
Eli *thumbs up*. Hattua pitää nostaa, että joku jaksaa tehdä. :)
Eiköhän tuostakin vielä kuoriudu ihan asiallisen näköinen laite.. Ainakin päivityksen perusteella tulossa ihan oikeaan suuntaan.

[Naksu]

Vihdoin helmat ja muut reijät saatu paikkailtua ja maalattua. Nyt pitäs olla kohtuu ruosteeton auto.. saa nähä jos katsastusmies vielä jostain sitä löytäs.
Maxlookki puskuri tekis mieli lyödä säpäleiks kun eihän se enää mustilla listoilla sovi sitä vähääkään toho =( Siitä niin vaihtoa isoonpuskuriin :D
Seuraava projekti konehuoneen siistiminen venyykin sit kun tuli käsky et tallissa ei enää saa pitää autoa öisin..

http://s262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/?action=view&current=Picture297.jpg

[Naksu]

No nyt tuli ainakin syy tuo konekkin siistiä. meinaan lohkoon mäsähti reikä kylkeen. tänään kone irti ja ens viikolla jos saa uuden haettua ni pääsee sitä sitten ruuvailee. näpsäkkää kun käyttöauto on luotettava :D

[lukkari]

kun ei meinaa missää päästä hitsailemaan. kiitos taloyhtiön säännöt!

Ei kai ne pihalla hitsaamista kiellä. Tavan autotallissahan tulitöiden tekeminen on muutenkin kiellettyä.

[jerrij]

Ei kun syöttöpumppu vaihtoon missä on rikastin ja turboks kkk k24

Kannata pikkuahdinta kiusata korkeilla paineilla eikä konetta.

12sta millinen nestepää ei välttämättä toimi vakio nokkalevyn kanssa.

[Jak3]

Kyllä sitä pärjää 0,8 bar paineilla ja K14:stakin :)

[Naksu]

mjuu no nyt on parikin pumppua toine rikastimella mut joku lama malli seki. sit vakio ekotd pumpussa 12mm nestepää sillä jyrkemmällä nokkalevyllä ja kunhan uuden koneen tuohon saan ni kattoo sit mihi pumppuun menee ja mitäki osaa. ahdinkin odottelis hyllyssä garret t25 tai joku tuollanen. pitäs vaan sopiva pakosarja metsästää siihen kun ei ainakaan omat hitsaustaidot sellaseen riitä.
juu no tuo hitsaus ongelma ratkes sillä että hitsailin sit ulkona sateessa :D
ens viikolla jos vapaata nyt on ni pitäs alotella tuota remonttia tuohon tekemään TAAS! jahka sen uuden koneen saan tuohon.
rohkeesti pidin ite 1.5 baria ja kivasti kesti 50k km tolla k14 ahtimella ja syötöt tapissa mut sit tais joku mennä pieleen :D

[jerrij]

Meneehäm se pieleen kun on liikaa ahtoja,mitä vanha kone ei yksinkertasesti kestä.

[Naksu]

oli se siitä johtuvaa tai ei ni ei ne ahdot sieltä kauheesti alaspäin jouda tulemaan jos tahtoo että auto liikkuukin. ainakaan tuon kokosella ahtimella. eli kone pitää laittaa kestämään.

[Naksu]

Nyt on kone saatu irti ja vähän kurkattu sisäänki. entinen se tosiaanki on.
muutamia kuvia:

http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/IMG_7202.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname6.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname5.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname4.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname3.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname2.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname1.jpg

[GTi-Perttu]

Hupsistakeikkaa!! No tuossa on tullu täystuho het kerralla!

[Jak3]

Mahto olla komean kuulonen käynti viime sekunneilla? :D

[Naksu]

Olihan ne ihan komiat äänet juu :D ei ees perkele kone sammunu itestää vaan joutu iha virroista sammuttaa. on noi piruvie kovia koneita ku menis etiäpäin vaikka mikä ois.

[Naksu]

Nyt on konehuone pesty puunattu ja massattu. Huomenna sit jos sais raidetangot vaihettua ja maalattua konehuonetta kun tänään ei millään jaksanut enää.

muutama foto:
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname1-1.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname3-1.jpg

[redi]

Siel se parkkipaikalla jaksaa väkertää. Täytyy joku päivä tulla kattelee :D

[Naksu]

Jepulis. tuli raidetangot vaiheltua ja koko pakka purettua tuossa tänään. jarrut nyt on juuri vaihettu joten ne saa pysyy tuollasinaan ainakin toistaseks. Tukivarsi pitäs uusii pelkääjänpuolelle kun jäi se tekemättä kun toiselle puolelle vaihto.
samalla tuli maalailtua vähän osia ja konehuonetta. Samalla sain tuossa kaverin kanssa hullun idean että miten jos koko auton maalais "paskan ruskeeks". täytyy vielä pohtia jos sen tekis =)
Piti ottaa kuvaa entisestä ahtimesta ja tulevastakin. onhan niissä iha hyvä koko ero vaikkei nyt iso vielä ole tuo uusikaan.
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname15.jpg

ja tässä muutama kuva tältäpäivältä:
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname2-1.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname23.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname4-1.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname12.jpg
http://i262.photobucket.com/albums/ii114/Naksu-/Newname27.jpg

[MJF]

Mikäs sieltä lohkon kyljestä tuli läpi? Mulla tuli männäntappi ja reikä on vähän isompi :D

[Naksu]

en oo kurkannu vielä alakertaan. että saapi nähä mitä sieltä löytyy =)

[Naksu]

Tuli se uus kone hankittua tuossa alkuviikosta ja nyt on jo vähän senkin kimppuun kerennyt. Kannen oon saanut purettua pestyä sekä muita lisälaitteita irrotellu koneesta. Meinaa pultit olla vähän tiukassa kun kone kuulemma seissy vuoden pellolla. Ja kaiken kruunaa jotkut samperin kuusiokolopultit jotka melkein kaikki oon onnistunu pyöräyttää siliäks. Maanantaina pitäs päästä taas konetta purkamaan ja ois tarkotus tuo alakerta ottaa osiks ja ruveta niitä laakereita ja tiivisteitä vaihtelemaan.
Motonetissä(merkki liikkeessä) käväsin ostamassa vähän varaosia ja meni sen vajaat 300e onneks sai alennuksia niin ei ollukkun 250e
Nyt on kuitenki uutta tukivartta ja raidetangonpäätä niin pääsee alustaa kasaamaan nippuun ni sais auton pukeilta alas.

[Naksu]

Nyt on kone purettuna palasiks ja pittäs rupee sitte kasailee uusilla laakereilla jahka kaikki laakerit saan haettua kaupasta. Mutta nyt tossa sitte huomasin että on kampiakselis vähä palaa vissiinki lähteny poijes. pitäskös tästä huolestua kauheenki paljon?

Kyseessä on siis ensimmäinen kone minkä puran joten tieto ei ole ihan ykkösluokkaa. Mutta hyvähän se on tämäkin oppia.

Toinen mitä tuli vastaan oli apuakselin laakeri joka oli vähän lohkeillu. täytyy sellanen vielä hakea niin pääsee miettimään kasausta.

Sitten toinen kysymys. Onkos kellään kokemusta noista kansipahveista kun motonet myy esm. 3eripaksuutta ja niissä paksuus eroja jokasessa 0.04mm joten onko tuolla nyt oikeesti mitään merkitystä. tietty puristukset nyt vähän muuttuu.

Loput kuvat mitä tuli otettua.

[redi]

Huomasin vasta että sullahan on siellä oikee pumppukin. Ei muuta ku ne isot kamat siihen. Imusatsi kannattanee ottaa siitä ekomallista kun ei oo pop-offia.