Golf 3 puhallin ongelma

[Kime.]

Tartteis apua nopeesti! Elikkäs ajelin äskön golffilla töistä kotiin niin puhaltimet alkoi yht`äkkiä käryämään tosi pahalle ja meinas pukata ikkunoita kokoajan samalla huuruun vaikka ei ole edes märkä keli ja ei auta yhtään mikään että vaik laittaa 4:s asentoon töhisee puhaltimen ja samal vaik laittaa lämmintä puhaltaa. Kaikki asennot toimii puhaltimes edelleen mutta tulee vaan kauheeta käryä kokoajan ja ikkunat puskee huuruun. Missäs mahtaisi olla vika? Mitään nesteitä ei oo lattialle puottanu eli kenno tuskin on rikki.

[-jarkko-]

Lämppärin moottori paskana? Kulutustavaraa tämäkin jonka saa vaihtaa jo 200tkm lukemissa.
Toinen vaihtoehto on puhaltimen kytkimen jutut, haulla löytynee juttua.

[Kime.]

Viittiittekö nakata linkkiä jos jostain aijempaan jutuntynkää ois tarjolla? Nimittäin itse en löydä vaikka millä hakuehdoilla yrittäs. Missähän lämppärin moottori sitte sijaitsee?

[-jarkko-]

Tuolla jotain juttua, vento & golf samat palikat:

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=82860&highlight=

Puhalllin sijaitsee pelkääjän jalkotilassa hanskalokeron/hyllyn takana, saa näkyviin irrottamalla verhoilun ja itse puhallin irtoaa kolmen ruuvin jälkeen.

[H. Jormalainen]

Kyllä toi ikkunoiden huurtuminen kuulostaa ihan kennon vuotamiselta...

[Kime.]

Mistähän se käry sitten mahtaa tulla? Itsekkin ajattelin että pakko sen on vuotaa kun lasit menee huuruun. mut se haju on vaan niin sietämätön mikä sielt lähtee :/ Ja muutes, mitäs nestettä siel kennos oikeen on? onko se ihan normaalia moottorin jäähdytysnestettä joka kiertää moottorinkautta kennoon? vai miten se toimii? Ajattelin että jos se vuotaa että häviääkö jäähdytysneste pöntöstä samal nesteet pois?

[-jarkko-]

Kennossa kulkee ihan moottorin jäähdytysneste, ota se lämppärin moottori irti, pidä kädessä ja koita toimiiko.

[EscMk3]

Minulla kärähti lämppärin moottori mk3:sta jonkinaikaa sitten. Haju oli pistävä, ehkä vähän hitsauksen hajua muistuttava mutta paljon voimakkaampi.

Vänkärinpuolelta se alalokero irti, sitten puhallin on näkyvissä. Siellä voi olla pari ruuvia, ja sitten se irtoaa pyöräyttämällä. Vaihtoon meni ehkä 5 minuuttia, ja haju loppui siihen :)

[Kime.]

Joo kennohan sielt on menny kun äskön purin verhoilun pois ja siinä verhoilun päällä oli jäähdytysnestettä. Ja puhallin pyörii aivan normaalisti oli kädessä tai paikollaan, elikkäs uutta kennoo ostamaan ja huollosta varaamaan aikaa. Ellei jollain satu olemaan hyviä ohjeita kennon vaihtamisesta golffiin?

[-jarkko-]

Kennon vaihto taitaa olla aikas veemäinen homma eli jos golperossa tarpeeksi mittarissa niin ei muuta kun vaihtoon. Ite kenno taitaa kustantaa satasen luokkaa.

[Kime.]

Satasen? eheii, eläs höpötä. Äsken kävin hakee ad-varaosamaailmasta niin huikeat 27ekua joutu pulittaa kennosta. Eli nyt vaan kennon vaihtoon, mutta siinä todennäkösesti vierähtää kokopäivä niin huomenna nyt joksiki aikaa yhdistäs vaan putket toisiin kii ja sit paremmalla ajalla vaihtaa koko kenno.

[-jarkko-]

Jaa hinnat elää, pari vuotta sitten hain golffin startin niin maksoi 100e, vuosi sitten hain ventoon ja maksoi 60e.

[Mika B]

Kannattaa muuten tsekata kans että tuulilasin alta kaukalosta ei pääse valumaan vettä puhaltimelle. Näin käy jos on tarpeeks pakkautunu lehtiä ym shittiä sinne puhaltimen kehyksen juureen.

[Kime.]

Nonniin elikkäs kenno tuli vaihettua golffiin yhen kaverin kans ja vaihdossa meni aika tasan sen 3tuntia. Tartti vaan irrotella hanskalokero ja siitä alapuoleleta se muovihylly pois ja ottaa se verhoiluosa pois, sitten hieman löystytettiin koelautaa vänkärinpuolelta että saatiin hieman väännätettyä koelautaa että mahtu paremmin pois se muoviloota pois koetalulun sisästä. Nii ja tosin otettiihan me myös keskikonsil muovit irti jotta saatiin hieman tilaa. Onneksi tuli soitettua laakkoselle ennen kuin alko purkaa koko autoo kun ne kertovat sieltä ettei tarte ottaa koko koetaulua irti :] Kustannus kulujakaan tullu kun kenno 27ekua ja kaverille asennuskalja sarja ja sapuskat :) Luulin sillo aluks että tulisi paljon kalliimmaksi.

[jmm89]

Jaah sitä taas liian hitaasti seuraa näitä uusia viestejä, itsellä se kennon päällä oleva muovihärpäke mistä ne letkut tulee ja menee halkesi ja loput arvaattekin eli kunnon vesihöyryt kabiiniin joka puhaltimen aukosta. Ja auto on nyt purettuna siihen vaiheeseen että sisällä ei ole paikoillaan ku ratti ja takapenkit suunnilleen. No, jospa sen koko kojelauta ym härvelit vielä osaisi kasatakin :)