elikkäs se mekaaninen ruisku, k-jet:kö nimeltään? niin tyhjäkäynti kylmänä/kuumana n.1200
tyhjäkäynti ruuvi ihan pohjassa eli siis pienin tyhjäkäynti mitä mahdollista nyt.
olisiko ongelmana se imusarjan alla oleva lisäilmaluisti joka jakelee lisäilmaa kaasuläpän ohi kylmänä? vai onko muitakin mahdollisuuksia tämmöisessä laitteessa?
golf 2 gti tyhjäkäynti.
Valvoja: ffp jäsenet
-
H. Jormalainen
- -
- Viestit: 16030
- Liittynyt: 23.7.2003 9:30
- Viesti:
Palaa sivulle “Tekniikka - Bensa”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 34 vierailijaa