Nakutus alkoi moottoriremontin jälkeen...

[Golfster]

Eli auto on -88 Golf II 1.3:n litran kaasarikoneella, jossa on hydrauliset nostimet. Käynnistin auton kansiremontin jäljiltä ja normaaliin tapaan nostimet nakuttivat alkuunsa. Ongelma onkin, ettei nakutus lopu vaikka käyttelin autoa useampaankin otteeseen yhteensä lähemmäs puoli tuntia. Lopulta ilmaputsarista ja venttiilikopan uumenista alkoi puskemaan öljynkäryistä savua.

Kansi käytettiin koneistamolla tasohionnassa ja venttiilit hiottiin kotikonstein. Samalla vaihdeltiin nokkahihna vesipumppuineen ja iso läjä yläpään tiivisteitä. Nakutusta ei ilmennyt ennen remonttia, joka oli seurausta jäähdytysnesteiden sekoittumisesta öljyihin. Kannentiivisteessä oli selvä ura eikä itse kannessa ollut ainakaan silmiinpistävää vikaa.

Mikähän tässä on nyt mennyt mönkään? Onko venttiileitä irrotettaessa mahdollisesti tullut muutama vakavampi naarmale nostimien pesiin, jolloin ne eivät toimi normaalisti! Yläpäähän kyllä näyttäisi virtaava riittävästi öljyä (Rally Formulat). Tarttis saada auto äkkiä liikenteeseen, kun on seissyt jo tovin pihamaalla!

[H. Jormalainen]

Laitoithan nostimet samoihin paikkoihin takasin?

[Golfster]

Juurikin tuossa vaiheessa sattui mahdollisesti pieni kämmähdys, kun olin jo nostellut 6 nostinta oikeille paikoilleen, pyörähtivät 2 viimeistä sekaisin pöydällä. Laitoin ne siten niille paikoille, joihin ne selvästikin sopivat paremmin. Toisin päin ne eivät olisi "tipauttamalla" menneetkään.

[markoantero]

ylettyykös noissa männät venttiileihin,jos on kannesta otettu pois?

[Markku M.]

Ei olisi kannattanut uusia nostimia samalla vaivalla?

[Golfster]

Eipä tullut nostimia vaihdettua, eipä moottorilla kyllä ole ajettukaan kuin 60tkm. Ongelma ratkesi lopulta yllättävänkin helpolla. Käynti ei alkuunsa muuttunut, vaikka kuinka purettiin, ihmeteltiin ja kasailtiin. Lopulta päätettiin, että käydään varovasti heittämässä koeajolenkki ja nakutus hävisi kuin seinään parin kilsan ajon jälkeen...että semmosta.

[Jak3]

Itekin vaihoin nostimet tuossa, tuntu ettei paikallaan käyttelemällä lopu ikinä se ralina niin kävin sitte ajaa varovasti, niin heti kun vähäkään alko vedättämään enempi niin rupes ääni hiljetä ja lopulta ku kone lämpes normaaliin, niin ei kuulunu enää mitään rapinoita.

[Tonise]

Täällä auttoi sama homma, ensin ei nakutus lopu millään, kerran polkasee kaasun pohjaa nii loppuu nakutus kuin seinään :). Ite ei vaan kehdannu antaa omalle autolle kenkää, mutta kaveri meni ja polkas kaasua niin heti auttoi.

[Mikhauta]

Öljynpaine ei ilmeisesti riitä tyhjäkäynnillä "täyttämään" niitä painajia

[gtikolffi]

Öljynpaine ei ilmeisesti riitä tyhjäkäynnillä "täyttämään" niitä painajia

Moottoria kyllä kierrätettiin varovaisesti paikallaan, mutta silti nakutus ei loppunut...eli mikä taika liene siinä, että moottoria täytyi kuormittaa, ts. käydä pieni koeajolenkki ennen kun rallatus loippui...

[SS]

Samanlaisia kokemuksia, kalke ei vaan ihan kevyellä paikallaan käytöllä hävinnyt vaikka nostimia oli liotettu öljyssä. Ekan ajolenkin jälkeen ääni normalisoitui. Kuulostaa ilmeisesti ihan normaalilta.

[Jak3]

Laitoin omaan käytetyt nostimet toisesta kannesta kun tuntuivat kaikissa ne "nupit" liikkuvan, ovat varmaanki sitte täydessä kunnossa kerran ei uudetkaan nostajat hiljene ennen pientä testilenkkiä. Eipä nuo kyllä kylmänäkään käynnistäessä rauski, pienehköä rapinaa vaan joskus kuumana erottuu.