1.8 vento pörisee

[nic1]

Vinkkejä ja kokemuksia kaivataa tollaiseen -97 1.8 venton pörinään. Kone käy, ja toimii nätisti. Ei nyi eikä ryi, mutta putkesta kuuluu vittumainen pörinä. Koko putkisto on siistin-näkönen alkuperäinen kokoonpano, eikä vuoda mistään. Painetta se tuntuu työntävän aika miehekkäästi putkenpäästä, vaiko karvalakikisi.

Voiko olla että takavaimentimella on vaan tullu kilsat (185tkm) täyteen, vaikka ei puhki vielä olekkaan. Vai onko muita vinkkejä/ kokemuksia?

[Entris]

Äänenvaimenninta lähtisin itte ekaks vaihtamaan.

[nic1]

No nyt on takavaimennin vaihdettu, mutta sama pörinä vaan jatkuu. Työntää edelleen erittäin voimakkaasti painetta putkenpäästä. Voiko olla katissa ongelma, vai mistä johtuu moiset paineet/pörinät? Tuntuu että äänet on kun jossain 2l taunuksessa suoralla putkella.

[Markku M.]

Ja oot IHAN varma ettei se putki vuode mistään? Esimerkiksi saumoista tai joustokappaleesta? Tuki putken pää auton käydessä tiiviisti ja kuuntele, suhiseeko/pöriseekö mistään.

Painettahan tuollainen työntää ihan normaalistikin aikalailla putken päästä. Jopa tyhjäkäynnillä.

[nic1]

Kyllä se putkenpää on monesti tukittu ja suhinoita kuunneltu, mutta vuotoja ei ole. Ennemmin auto tukehtuu, kuin päästää putkesta läpi. Voisko se katti aiheuttaa tota pörinää? Tai olisko se välivaimennin sitte paskana? Eikö kellään muulla pidä tollanen 1.8 vento tai golffi kovaa pörinää?

[H. Jormalainen]

Kaveri painamaan kämmenellä pakoputkenpäätä tukkoon ja omistaja kuuntelemaan korvat höröllä auton viereen maahan.

[nic1]

^ Juuri näin on toimittu, mutta ei vuoda.

[Matti M]

Viimeisin omista golffeista piti juurikin tuollaista pörinää (1.8 kolmonen). Putkenpäästä pörisi eikä mistään muualta. Empä tehnyt tuolle mitään. Muita käynti ongelmia tuli korjailtua, mutta tuo ei muuttunut miksikään.

Nykyinen vento samalla koneella ei pörise.

[jerrij]

Tuli mieleen et onko jo vaimentimesta sisukalut huonossa kunnossa?

[Petu P]

Mulla on kanssa samalaista pörinää havaittavissa ventossa. Jouduin vaihtamaan katista taaksepäin kaikki hilut, mut eipä tuo siitä hiljentyny. Mut se on kato sitä voimaa.

[nic1]

No niin, nyt on vaihdettu se välipönttökin, eli takavaimentimesta edellinen. Pikkusen pörinä vaimeni, mutta on se silti aika möreen kuulonen. Enempää ei autossa vaimentimia ole, eikä putki vuoda mistään, ja kattia en lähde vaihtamaan, kun päästöt on kurissa. Kai tollasen 1.8 koneen kuuluu pitää tavallista kovempaa meteliä.?

[Jak3]

Kyllähän nuo ykskasit on aina pitäny melkosta möykettä pienempiinsä verrattuna, ja vasta ne ku on vaan yks vaimennin :D

Velipojan 1.8i jetta oli kyllä hiljanen aivan tuliterällä putkistolla.

[nic1]

Yksi vaimennin?

[-jarkko-]

Normaalia. Eukon vento pitää melkoista pörinää jos kunnolla hetken ajossa polkee, lieneekö sisuskalut menossa?
Golffi mörisee samoin ja vaikka takapönttö hetki sitten vaihdettiin niin sama murina jatkuu, ääneen auttoi kyllä loppupään jatkaminen rosterisella ulostulolla joka yltää puskurin alta pois.
Ulostulohan jää normaalisti puskurin alle ja ainakin golffissa piti hemmetinmoista huminaa maantienopeuksissa.

[Jak3]

Jep, 2" putki yhdellä vaimentimella eli takapöntöllä.. helvettikään kuuntele sitä möykkää.

Taitaa vaikuttaa se loppupää noissa aikalailla, jetassahan kun pitää olla joku puolimetriä pitkä sen pöntön jälkeen ja sojottaa yleensä maata kohti, niin ei jää kumisemaan puskurin sisään.

[Hese]

Ainakin takapönttöjä on tarvikkeena suoraan läpivirtaavia vaikka alkuperäinen ei ole.

[-jarkko-]

Joo kyllä tuo tiedetään ja pöntön koko vaikuttaa ääneen, tuo vm-motorsportin pönttö on pyöreä noin 20cm halkasija ja pituus 40cm eli todella hyvin vaimentaa noin pieneksi.
Kaveri osti pösöön sellasen pyöreän tuning -vaimentimen joka myös läpivirtaava ja huutaa aivan hemmetisti,noita pönttöjä sa kromattuna,sinisenä ja punaisena.